今天汽车常识网给各位讲解有关大众车皮怎么样的知识，其中也会对一汽大众小型suv车皮薄吗？(大众是不是车皮薄)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
一汽大众小型suv车皮薄吗？
答：薄。现阶段生产的suv，xRv，cuv，以及轿车的车身车皮都是比较薄的。为什么呢，主要是汽车制造厂在节能减排方面采取措施，车体的自重减轻了，提高了发动机，变速系统及行走各系统性能，使车辆的燃油消耗大大减少，达到了节能减排效果，前题是车皮薄，但硬性不减少，安全更重要。
为什么大众车铁皮厚？
为什么大众车辆铁皮厚因为大众车型所追求的安全性不一样，大众车是德国产的车型，我们都知道德**在工业上非常严谨做工精细，车辆上的质量也是非常好，安全性能也是非常高的德国资源丰厚，钢铁产量多，车辆的铁皮厚也是应该的，这也和德**的性格有关
大众汽车是不是车皮真的比其他的车厚一点？
车皮不一定比别的车厚，但大众有的车型的车身是激光焊接，一定比不是激光焊接的车身精度高，强度大，也一定结实！大众的车是贵的有道理的。
本田和大众哪个铁皮薄？
都差不多。
一汽大众高尔夫7，上海大众朗逸，上海大众斯柯达新明锐，东风本田思域实测厚度。发动机盖厚度：大众朗逸最厚，约0.7毫米。本田思域约0.64毫米。车门厚度：本田思域最厚，约0.78毫米。其次是大众高尔夫，约0.72毫米。
不所以管是德系车还是日系车，车身铁皮厚度相差不大，甚至一些日系车的铁皮厚度比德系车还要厚。从这次的实验结果来看，消费者认为德系车铁皮厚的说法，不成立。
为什么大众车开起来比较厚重？
大众的车型皮厚，安全，做工扎实，给人以视觉和感觉上的高级感
采用全新一代大众汽车造型语言，前卫的设计配合精湛的工艺，将车身打造成为一件精妙绝伦的艺术品。搭载强劲的 4MOTION® 四轮驱动系统、OFF-ROAD 一键越野模式和 DCC 动态底盘控制系统，能够充分应对旅途中的各种路况。
大众桑塔纳车身钢板厚实吗？
大众桑塔纳汽车车身钢板应该是符合设计要求的。其实车身的坚固程度并不全部在于钢板的厚度。一分价钱一分货，价格更贵的车型身上高强度钢的比例要高得多。车身蒙皮的厚度反倒不重要，车门中侧防撞柱的厚度， A柱、B柱、和C柱的钢板强度，前后防撞钢梁的厚度，车架的钢板厚度这些都比较重要。用手拉关下车门听声音并不科学。几年前某众公司产品某达，某塔纳、某罗，某来，全系减配后防撞钢梁，曾经让业内人士侧目。如果真的要弄个明白，建议去问一下搞钣金喷漆的师傅，他们常年敲打修补各种汽车，对这个很有发言权。
宝马汽车和大众汽车外壳哪个硬？
大众的更硬。宝马汽车的前翼子板好多都是铝制的，目的是防止碰撞到人而对人过度伤害。所以不要再以车皮的薄厚、软硬来衡量车的安全性能了。宝马已经告诉大家他的车是偏软的。车身过硬，对车内乘员的振动更大、更易受伤，而且也会撞坏行人。
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