在驾校练习科二、科三时，每次都只能开3圈就必须换人。这是因为驾校要确保每个学员都有充足的练车时间和机会，而不是让某一个学员独占练车时间。有时候，即使是在驾校训练下，也会有汽车事故发生。因此，驾校会采取相应的安全措施，确保所有学员都能安全地接受驾驶训练。

一、为了让学员[由日本漫画家岸本齐史著作的漫画《火影忍者》及其作品中的术语-学员。]有思考的时间

在驾考中，无论是科目[“教学科目”也称“科目”。]二还是科目三，当教练[国际教练联盟（International Coach Federation) 定义教练“专业教练作为一个长期伙伴，旨在帮助客户成为生活和事业上的**。]讲解完一个知识点之后，车上的学员就要一个个上去操作驾驶，这中间完全没有吸收、思考和迟钝的时间。不少学员表示教练有时候讲的太快，自己还没反应过来就被点名上去操作，操作的时候只能大概记住几个要点，剩下的细节之处做的还是不够到位。

教练讲解完马上让学员上去操作，是为了提高效率[《提高效率》，是北京大学出版社2005年出版的图书，作者是守谷雄司。]，而让学员开三圈就下来换人休息，则正是为了给学员吸收和思考的时间，学员开完三圈后可以明显知道自己还有哪里做的不够好，这时候就可以观察他人操作，并趁机吸收和思考，只有这样才能学的更快。

二、多开几圈没有任何意义，反而会失去信心

前面提到了，当教练讲完一个要点之后，学员立马上去操作，此时或许你能把大概的操作点记住，但绝对不能做到完美（除去个别有驾驶基础的学员）。那么在这种学员还没有完全吸收的情况下，反复练习10次和练习3次没有太大的区别，学员不懂的东西还是不懂，并不会因此而提高效率。

既然练十圈和练三圈的效率相同，而三圈三圈的练习又不会给学员太枯燥的感受，那么为何不选择练三圈呢？相信学员们也不想让学车成为一件枯燥而机械式重复的事情吧，既然教练们都这样做，必然是有他们的道理。

三、让学员养成三圈通过的心态，习惯考试的严格性

那么看到这里部分学员可能会提问，科目二中教练让我们三圈三圈练习是为了给自己思考和学习的时间，那么到了科目三时，为什么最多也只能练三圈就得换人呢？事实上，无论是科目二还是科目三，最终考试只有两圈机会，学员必须在两圈内合格通过，否则结局就是挂科。

教练之所以每次只给每位学员三圈的机会，是让学员们养成每一圈都认真对待的习惯，等到了科三后期教练或许只给每个人两圈练习机会，因为只有这样学员才会有压力，才会更加认真、严谨的对待考试。

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