>1. 大众高尔夫质量怎么样,高尔夫有什么质量问题
其实最怕回答关于大众车的问题，因为大众口碑和营销做的是真牛逼，我们行业内都管大众叫神车[神车便是放置神像的车辆。]。
本着不吹不黑的原则，给你说说大众，大众有款知名发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]，叫做EA888，为啥知名因为烧机油，还有他的兄弟其他EA系列。所有神车的车主，经过几年的历练简单的毛病都会排除。
因为大众小毛病是普遍存在的。什么水箱三通裂了，膨胀阀漏了，等等等等。
但是为什么大众和大众旗下的品牌有这么高的市场占有率[市场份额指一个企业的销售量（或销售额）在市场同类产品中所占的比重。]，因为大众是最早进中国的，这么多年，因为当时的老桑塔纳，老捷达这些神车，缔造了大众神话。相比当时其他品牌确实大众性价比[性价比全称是性能价格比，是一个性能与价格之间的比例关系，具体公式：性价比=性能/价格。]也好，维修也好，可靠性也好都不错。
但是几十年以后的今天，汽车市场已经翻云覆雨。但是有了桑塔纳，走遍天下都不怕的神话却一直流传着。
你一定听过老司机说起当年的桑塔纳捷达，如何如何皮实，如何如何耐用。那是因为那个年代的中国汽车市场还在起步阶段。
只有大众全是技术比较新颖的品牌，剩下有啥，老红旗？老珠江？还是苏联老大哥的拉达？那是真没法和大众比。所以神话就这么流传下来了。
后来又有了高尔夫，Polo途观，宝来这些畅销车型，让大众神车的地位在中国无人能及。加上**的虚荣心，自己的车咋都好。
出点小毛病算啥，我们德系结实，安全，你看小日本车不安全，不结实，皮薄。所以神话从来就没被打破过。
其实在合资车里大众是故障率最多的，当然也有一部分原因是市场占有率太高。当然我说了这么多其实不是黑大众，只是觉得大众这个品牌在国内真的是被神话了，好像不买大众就不懂车。
大众当然也有很多优点，我也就不赘述了，因为夸他的人太多。我只是想说理性买车，选择自己喜欢的，适合自己的。
不要听别人说什么车，什么品牌多好多好。我还说丰田86是神车呢，百万以内没对手。
但是你家用能买那个车么，后排等于没有，后备箱被一个全尺寸备胎占的所剩无几。花三十万买个俩人坐的车。
性价比是不是太差了？最可怕的是还有一条管子把发动机的噪音传递到驾驶室。你是不是觉得挺可怕。
所以买什么车，就去试驾，开着好，你觉得满意，然后去论坛看看有什么你没发现的缺点。你能不能接受。
这才是王道，没有哪部车是完美的。
2. 大众高尔夫 这车重量多少
1. 一汽大众高尔夫整车重量根据配置不同自重不一样分别是1210kg、1260kg、1280kg、1305kg。
2. 国产高尔夫7与海外版车型在外观上保持了高度的一致，车身尺寸也完全相同。
3. 新一代[《新一代》杂志是经国家新闻出版总署批准，共青团甘肃省委主办的一份青年刊物，兼顾教育教学研究，国内外公开发行的综合性半月刊。]高尔夫长宽高分别为4255/1799/1451mm，相比老款车型，长宽分别增加了56mm和13mm，车高则降低了28mm。
4. 新车轴距和前后轮距也得到了扩展，将使得后排乘客腿部空间增加30mm，前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm。
据最新消息显示，大众第7代高尔夫已经于海外当地时间8月6日开始量产。尔夫7将于2013年下半年在一汽-大众佛山工厂生产，2014年的计划产能将达到了14万辆。从之前曝光的效果图看，新一代高尔夫的改变并非是颠覆性的，依然有较多现款车型的影子，只是在前大灯和下进气格栅处做了一些改变，尾部的改变同样集中在后尾灯和保险杠设计上。总体来看，新一代高尔夫更像是一款中期改款车型。不过一切还需要实车发布的那一刻才能下结论。
高尔夫7会采用大众MQB模块化生产平台打造，而这一全新MQB平台也将会为大众带来更多车型，包括奥迪多款新车也会在MQB平台上进行开发。在车型类别上，高尔夫7将推出三门版、五门版、旅行车、软顶敞篷、Cross等系列。轴距方面，与国产第六代高尔夫的2578mm相比，大众第7代高尔夫的轴距有所增加，可能在2630mm左右。
3. 大众高尔夫这车怎么样
高尔夫这个车本来就是有一定历史的，现在已经是第7代了！所以有自己的历史和情怀，然后这个车本来就是定位小钢炮，
有很强的可玩性！所以很受改装玩家的喜欢！作为街车是很好的选择！操控和动力都非常好！讨论高尔夫的空间确实意义不大，
这并不是高尔夫的优势所在，要空间不如去买台哈弗h6，外观大空间更大，气势上唬人，不输合资车。或者来一台飞度，
魔术空间，还有超强的发动机技术和更高的稳定性，更便宜的价格。大众高尔夫能卖到如此贵的价格肯定有独到之处，
当然有一部分是品牌溢价所产生的，其实关键还是有更综合的产品力。外观上，高尔夫的设计经典，曲线圆滑，时尚优雅，
短凑的车身却有强大的气场。作为紧凑型车，高尔夫的外观确实显得紧凑，而且很耐看，是属于那种越看越好看的，
当然稍加改装一下，就会变得很酷；此外就是高尔夫的动力表现确实很不错，尤其是1.4T车型，在这台小车上，表现的很不错。
最后，就是信仰，可能说的高了点，但是对于很多高尔夫迷来说，高尔夫这几代以来，确实是他们的信仰，这就无关于价格了。
一是历史悠久，好像是七几年就有了，一直以来都是欧洲的销量冠军吧，到现在全世界卖了几千万辆，对大众的重要性不言而喻，
大众可以没有帕萨特[帕萨特passat是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。]也绝不会抛弃高尔夫，爹妈重视，自然不会差。二是底盘好，高尔夫七出自MQB平台，和奥迪A3共线生产，
可以说算了低配版的A3了。总体而然，高尔夫七是一款很不错的车，代步之余开着挺舒服，毛病也不多，保值率也还可以。
但开了不少大众系的车（高尔夫、帕萨特、途安、朗逸）和日系（卡罗拉、凌派、轩逸、天籁、凯美瑞），重新选的话应该会选日系
一是内饰温馨，二是结婚有儿女了，后排要比前排重要多了，三是质量确实优秀。
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