>1.车子加油门有顿挫感原因
产生的原因可能有三个，分别是：
1、节气门[节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。]、喷油嘴[现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。]、进气道积碳较多。
受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。
2、燃油品质不合格，燃烧不充分。
3、火花塞[火花塞(sparkplug)火花塞，俗称火咀，普通火咀、白金火咀、铱金火咀，其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊称谓。]、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患[在日常的生产过程或社会活动中，由于人的因素，物的变化以及环境的影响等会产生各种各样的问题、缺陷、故障、苗头、隐患等不安全因素，如果不发现、不查找、不消除，会打扰和影响生产过程或社会活动的正常进行。]。
2.伊兰特[伊兰特（elantra）是典型韩国车。]加油叫杆怎么回事
晕关于您咨询的问题，叫杆与油品有很大关系，添加了劣质油品或低标号的汽油都会导致爆震（叫杆）现象。其次，点火提前角设计不合理，压缩比[要说明一台发动机的技术参数，可以概略地用功率与扭矩的大小来标示出来，然而影响功率、扭矩输出的因素却很多，其中一个重要因素就是发动机的压缩比。]与燃油标号不匹配，发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]内部积碳过多，发动机高速运转时爬坡，爆震传感器失灵等等，这些因素都会导致发动机出现爆震现象，爆震对发动机有一定损伤，建议您先更换一个加油站加油，之后再高速行驶[《高速行驶》是一款体育类网页游戏。]几天试试看。
查看更多[现代伊兰特]信息：***/hyundai-elantra/
90％的网友还看了汽车常识网的以下知识：
大众途锐、途观、途安分别是哪一年推出的？定位是？现在有几代？
科目一考试最新流程详解
怎样分解捷达、高尔夫轿车的空调压缩机支架
新款标致5008上市，焕然一新的发动机变速箱为什么能带动销量？
上海浦东的维修点在哪
什么牌子的摩托车质量好又省油
摩托车减震做气瓶，可以承受多少个压力
科目二考试有哪些小细节
此次上海车展,大众汽车展出了什么车型
气门响6万公里了,发动机着火气门有哒哒的响声什么原因
以上就是车子加油门有顿挫感的原因是什么的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多车子加油门有顿挫感的原因是什么相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。
