在驾考界里，科目三一直流传着“死亡100米”的说法。是因为许多学员一上车[上车中的车，顾名思义是指自行车、汽车，或其他能代步的工具；但在平常的工作、生活中一般专指汽车、机动车。]考试，车子还没开上100米就挂科了。这个“死亡100米”共包含了4个项目，它们分别是“上车准备”、“模拟灯光”“起步”、“靠边停车[《停车》是台湾导演钟孟宏自编自导并亲自担任摄影的首部剧情长片 。]”这四项。

今天就来给大家讲一讲这四项中容易挂科的原因及应对方法，帮助你通过“死亡100米”，顺利拿下科目三！

起步100米

起步100米考验的内容最多，主要集中在这三个方面：

上车准备

容易挂这：

①心里太着急，忘了绕一圈；

②开门没后看，关门没关严；

③安全带[安全带是运用在设备上的安全件，乘坐飞机等飞行器，或在高空作业与进行技艺表演时，为保障安全所用的带子。]没系，远光灯[根据灯丝的距离来调整光线的强弱。]没关。

这么预防：

①平时练车，每次上车之前，都按照流程走一遍，养成良好习惯；特别注意要观察[观察，是指细察事物的现象、动向；考查或调查；清朝官员的名称。]车辆外观及周围环境，记得按安装在车上的4个感应按钮。

②心里默念一套口诀，科三开考上车时准备的正确流程应该是，绕车一周→调整座椅后视镜（试踩离合[离合，拼为líhé。]）→系好安全带→检查仪表盘（车门、安全带、灯光等）→确认考试开始。

模拟灯光

容易挂这：

①语音没完，灯先打了；

②远近光打反了。

这么预防：

①千万不要抢口令！语音结束后，一般有5秒的操作时间，可以说非常长，一定听仔细了，考虑一秒钟，再动手；

②一定检查远光灯！上车之后，开始之前，特别是第一把挂在灯光上之后，一定检查下远光灯是否复位。

起步上路

容易挂这：

① 紧张、操作失误（离合抬太快、忘记松手刹）导致熄火

② 熄火后直接打火

③ 起步细节有漏项，忘打转向灯[转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。]、忘按喇叭、忘记回头观察

这么预防：

①熟记起步口诀：一踩二挂三灯四喇叭，五回六抬七放（不同习惯操作不一、顺序不一）。

②熄火一定不能慌：第一时间拉手刹，挂空挡，调整好心态，按照口诀，踩离合，挂一挡，打左转向灯，按喇叭，回头观察，确认安全后，松离合，放手刹（可有效防止起步后溜），重新起步。

直线100米

容易挂这：

直线行驶，挂在这里肯定是“跑歪”了。

这么预防:

①远处找目标。一般可以看远处的车尾，或者下个路口的红绿灯。

②近处找参照。以车前角对照地面标志线，保持相对距离固定。

③方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]微调。直线行驶，并不表示方向盘一动不动，而是要根据行驶状况，稍微的调整一下。但切忌幅度不能过大，微调即可，待特殊情况消失之后，再按照“打多少回多少”的原则，重新选好参照物[用来判断一个物体是否运动的另一个物体，叫做参照物。]行驶。

注意:切勿低头看方向盘或者挡位。如果需要修正方向，则以参照物修正即可。

停车100米

容易挂这:

①停车操作项目有掉了的；

②车辆距离边线距离远了，或者压线了。

这么预防:

到了靠边停车，一定要稳住心神，慢慢来，再坚持一下就是完胜.

①听到播报，习惯性的左右观察，然后打右转向；

②刹车减速，观察右后方，这时转向灯也基本够三秒了，不够可以再等等；

③变道到边道，适当靠近边线即可，暂时不用要求距离；

④基本顺正了车身之后，再观察右侧离边线的距离，看情况往右调整一两次，到达规定的30公分以内；

⑤刹车减速停车，挂空挡，关转向，要记得回头观察喔。

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