对于择车者来说，选择一款适合自己的电动车并不是一件容易的事。在众多选项中，蔚来ES6和小鹏G9都是备受关注的选择之一。蔚来ES6凭借其科技感和高端配置备受消费者青睐，而小鹏G9则以实惠的价格和不俗的性能吸引了不少潜在购车者的目光。那么到底哪款更值得购买呢？让我们听听小鹏车主的观点。

但是仔细想了一下，现在小鹏的800V技术虽然是过硬的，但是高压充电桩布局还是需要一段时间再看的。目前，没那么多高压充电桩的客观情况下，800V的红利还要等一些时候才能吃得到。再有就是激光雷达，小鹏G9的激光雷达被安装在了大灯总成的内部，大灯这种比较容易出小事故的位置，坏的频率高。车灯坏掉激光雷达大概率也就得换了，这单独换个大灯多少钱，大灯和激光雷达一起多少钱，还是差距挺大的。这种维修费属实花的没有必要。而且我看之前小鹏P5激光雷达维修就得2万，G9是旗舰车型估计更贵。还有一个，我当时看G9的时候座椅靠背没有通风，这个我百思不得其解，这个价位不应该。

综合这些问题之后，我还是更偏向于全新蔚来ES6的。和800V高压平台的基础建设速度比，蔚来的换电站已经随处可见了。高压超快充我可能不太能随时用到，但是蔚来的换电已经布局全面了，用着方便。在续航上来说，现在出了150度大电池包了，对长途出差友好度很高，一块电池实测能跑1000公里以上，换个长续航电池包大概率来回路程都够了。平时就用75度电池，上下班通勤非常稳妥，换电一次也便宜。

激光雷达也是，蔚来这个激光雷达在车顶上，这位置一般情况下都是最安全的了。除非人为刻意去破坏，不然我想不到要更换或者维修的情景了。

座椅加热、通风、按摩，蔚来ES6都有，而且座椅按摩的力度还很棒，不用刻意去靠着座椅就能很放松了，这个值得点赞。座椅通风是靠背通风、坐垫吸风，这就有种咱们中国人养生的范儿了，吸风不凉还缓解夏天大腿后侧的出汗问题，少了不少尴尬的事儿。

驾驶体验其实蔚来ES6和G9也大差不差，模式调到自己喜欢的选项上，开起来自在随心，我是和这辆车有那种人车合一的感觉的。还有内饰，蔚来的内饰设计是真漂亮，晚上氛围灯一开，豪华的品质呼之欲出，配合大范围的软包和简约的设计，这“屋里”就纯纯精装修。

从实用性、便利性和体验感上来说，蔚来全新ES6是新势力中综合性最强的车，自然性价比也高一些。考虑实际，有重视颜值和体验，我觉得蔚来ES6就是最优解。

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