今天汽车常识网给各位讲解有关奔驰旋钮方向盘什么功能的知识，其中也会对奔驰s500方向盘上功能介绍？(奔驰e300方向盘功能介绍)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

奔驰s500方向盘上功能介绍？

左侧，上下左右，中间是ok，下方有个取消，进行面板控制右侧：上下是音量大小，左右是接电话和扣电话，中间是静音，下方是免提通话变速箱换挡杆：内侧是P，上R，中N，下D，必须踩刹车控制，手动换挡模式在方向盘后侧，两边各有2个按钮，左-右+E（211）：左侧是菜单控制，分别是箭头和上下菜单右侧是电话和音量控制E和S在D档停车时踩住刹车，再向下一踩，就启动hold模式，和大众上的一样。

奔驰a200l方向盘按键使用？

使用方法：1。左侧三种上坡模式；下坡模式；右边三个上下箭头是音量，另一个是电源连接。2.汽车多功能方向盘多功能方向盘是指在方向盘两侧或下方设置一些功能键，包括音响控制、车载电话等。方向盘上也设置了一些定速控制键；3.多功能方向盘的好处是驾驶员可以直接在方向盘上控制车内的很多电子设备，不需要再去寻找中控台上的各种按钮，这样就可以全神贯注于前方，大大提高了驾驶的道路安全性。这种属于中型车的设备，随着技术的发展逐渐转移到家用车上。最近市面上很多小型车和紧凑型车都有这个功能。

15款奔驰方向盘下车自动升起设置？

1、需要你在方向盘左下面有调节方向盘高低的电子拨片，调节好方向盘位置；2、调节好座椅位置，或省略这一步；3、看一下主驾驶驶门左侧玻璃开关上面从后往前第一个“SET”按钮，按一下，然后选择“1”或“2”作为你的坐姿记忆按钮。4、设置完毕，之后启动默认是上次调节的坐姿，可以选择你刚才选的坐姿数字，会自动调节，熄火开门后方向盘会自动抬起至最高位置。

奔驰s400豪华型转向辅助有什么用在方向盘左下方有个像方向盘的按钮按了显示DTR＋转向？

驾驶员左前方有一排按钮，最左边两个分别为DTR+转向辅助和主动车道保持系统，它们是控制方向的关键。我们的测试放在了高速公路和城市封闭环路，这里的车道线更清晰，也没有复杂的路况和行人干扰。打开主动巡航功能，使用转向柱左侧的拨杆调整巡航速度，然后打开DTR+和主动车道保持，这时你就可以把自己当成副驾驶、监控S来驾驶这辆车。DTR+在正常工作时，显示屏有一个绿色的方向的符号，表示方向盘能够自动干预转动。S的传感器能够探测到四面八方的车辆，判断是不是能够满足您设定的巡航速度，能则保持，不能则在需要时制动。为什么我会知道它也知道呢？因为它的显示太直观了：S在正前方的液晶屏上用了一块很大的面积来显示目前车辆和前车相对关系，并将车距指示在旁边的标尺上，前方的车由远及近，对应的模拟前车车尾也是由小变大。轻轻地蹭一下方向盘，让车头偏那么一点点，S会耐心地应对这个调戏，很淡定地将方向再调回来，使之回到车道中间。如果驾驶员坚持扭着方向盘去压过车道线（没有打转向灯），S会用三次振动来表示它对越线的关注和提醒。当然，这是在侧后方没有车的情况下，不然它会大声警告。我还可以双手脱离方向盘。传感器能够感知到我的不作为，十几秒之后显示屏会显出一个提示驾驶员扶住方向盘的图标，上面的双手是红色的，如果驾驶员继续放任自流，那么转向辅助系统也会罢工表示抗议，任凭车辆越过车道线……这一点我实在是不理解，难道说奔驰只是为了免于落下“车辆完全可以接管驾驶员操作”的口实？对于弯道的处理，S的表现最为顺滑，当然我没有胆量就这样单*匹马地在高速行驶时测试那种比较急的弯比如盘桥，但在高速公路上它是完全没有问题的，似乎是通过读取摄像机的图像，提前根据速度计算好了需要的方向盘转角，避免了频繁的微调影响舒适感，因此它在弯道的表现干净利落毫不拖泥带水

奔驰e2602013款方向盘及按键怎么使用？

多功能方向盘按键的使用方法：1。左侧三种上坡模式；下坡模式；右边三个上下箭头是音量，另一个是电源连接。2.汽车多功能方向盘多功能方向盘是指在方向盘两侧或下方设置一些功能键，包括音响控制、车载电话等。方向盘上也设置了一些定速控制键；
3.多功能方向盘的好处是驾驶员可以直接在方向盘上控制车内的很多电子设备，不需要再去寻找中控台上的各种按钮，这样就可以全神贯注于前方，大大提高了驾驶的道路安全性。这种属于中型车的设备，随着技术的发展逐渐转移到家用车上。最近市面上很多小型车和紧凑型车都有这个功能。

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