科目[“教学科目”也称“科目”。]二可谓是驾照考试路上的拦路虎，不少学员觉得科目二考试有一定的难度，考试过程中荣誉遇到压线[是多种印后加工方式的一种，如烫金、凸凹、压纹、过塑、压线、啤、粘、切等均为印后加工。]问题，那科目二如何不压线呢?

科目二如何不压线

为什么科目二项目中经常压到线，事实上有绝大一部分原因是因为后视镜[后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。]没有调整好，那么如何调整后视镜?

1、调到后视镜最上方刚好可以看到后车门把手!这对侧方位停车[《停车》是台湾导演钟孟宏自编自导并亲自担任摄影的首部剧情长片 。]、倒车入库、上坡定点考试特别有帮助!

2、左后视镜：上下位置，地面面积占镜面**;左右位置，在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下，尽量使车身[车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。]占镜面1/4。

右后视镜：上下位置，地面面积占镜面的2/3，能看到后轮的轮眉(车轮上方突出的部分，弯曲，像眉毛);左右位置，使车身占镜面1/4。

在科目二学习和考试过程中时除了要调整后视镜外，也要调整考试车的座椅。只有固定好视角，才能在后续的考试中准确看点。

科目二考试容易犯错的细节

一，坡道停车与起步的常见不良动作

1、定点停车不到位。停车的位置掌握不好，停不到规定的位置。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm，否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。

2、坡起过程中熄火[又称熄灭。]、“溜车”。为了防止在坡起的过程中熄火，要练好油离配合，同时掌握好松驻车制动杆的时机，松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板[踏板，是汉语词汇，汉语拼音为tà bǎn，指的是某些乐器中用来改变声音条件的一种装置；阶梯（如楼梯）上供脚踏其上的水平部分；马车等上供人站或放脚的一块板或狭平台。]。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。

3、下坡时熄火或者空档滑行。有的教练员在练习的时候教导学员，为了节油可以熄火空档滑行。这样遇到下坡时，特别是长距离下坡速度又特别快的时候，有些驾驶人喜欢把发动机熄灭，空档溜车减少燃油消耗，这样做对于汽车行车安全是极为不利的。

二，倒车入库不良动作

1，太晚打方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]，导致车身出线。

一般驾校都有教什么时候打方向盘，不过小编认为最好是如图例这样后视镜下沿刚好挡住黄线就马上打方向盘，这样做的好处是即使打的太早也有时间进行修正。

2，无法确认车身是否入线。

驾驶员试题网建议先查看右边的后视镜确认下路线，(一般驾校都会要求学员一直看左边的后视镜以左边进库后差距几公分这样的来说明是否不出线)，但这样会有一个弊端万一左边看不清楚要修正的话可能会导致右边的前轮出线。

三，直角转弯的常见不良动作及小提示

没有掌握最佳的打转向[转向， 转换行进的方向：汽车突然转向，往回开去。]盘时机，车速过快。

1、一般转向角度大的车辆，转动转向盘的时机要晚些，转向角度小的车辆，则适当提前。

2、要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压向直角凸起点和边线，不得停车和倒车。

3、当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。

四，侧方停车的常见不良动作

1、速度太快。

加速踏板一定要稳住，特别是转转向盘的时候，要有意识地放松一点，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。

2、位置看错。

转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。

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