为什么电动车会发生爆炸？爆炸的威力又是如此巨大？一项实验揭示了这个问题的答案。最近，一家研究机构进行了一项有关电动车电池爆炸的实验，通过对电池进行过充放电等操作，结果显示，电动车爆炸是由于电池过热导致内部化学反应失控，在瞬间释放出大量热能和气体，进而造成爆炸。这一发现为我们揭示了电动车爆炸现象的原因和威力背后的科学机制。

7月16日，广东中山一位女车主因为喝酒，在网络平台呼叫了代驾，这本是非常常见的举动，但没想到的是，就在代驾将自己的折叠电动车放到客户小车的后备箱中时，突然发生自燃现象，导致车尾燃起熊熊大火，来不及反应的两人只能眼睁睁地看着电瓶车烧毁奔驰车，女车主既着急又无奈，只能不停念叨着“怎么会这样子”。

7月18日，杭州一辆电动车在骑行过程中发生自燃事故，事故共造成一家3口受伤，其中烧伤的女孩被3次下病危通知，女孩父亲烧伤面积达到了90%。

这两起事故的共同点，都是电动车突然起火，而且暂时没有发现人为因素。那么问题来了，电瓶车为何会频频发生自燃事故？

电瓶车为何自燃？

电瓶车之所以会自燃，其实主要在于电池。

根据调查结果来看，杭州一家三口骑了两辆电瓶车，其中父女所骑的电瓶车发生爆炸起火。

从监控摄像视频可以看到，在爆炸之前，这辆电瓶车并没有异样，也没有出现明显黑烟，而是突然起火，而且突然间火势非常大。

从电瓶车燃烧后的残骸来看，起火爆炸之后，该电瓶车的已经被严重烧毁，可想而知当时的温度有多高。

杭州日报表示：这两辆电瓶车，均是在同一家店买的，原装的是铅酸电池，后来换过新的电瓶，也在这家店里，换成了锂电池。而调查结果显示，电瓶车事故的发生，恰恰是锂电池爆炸所导致。

杭州市消防救援支队初步判断，该电动车起火的原因，或与锂电池故障有关，但具体原因仍旧在调查中。

现如今锂离子电池正成为主流，而锂电池能量密度高、活性非常强，再加上它的燃点较低，以至于在超高温环境以及电池老化、出现损伤时，容易发生自燃事故。

为了防范电瓶车起火、爆炸，我国发布了《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，根据该文件规定：

“当电池包或系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱发生危险之前5min，应提供一个热事件报警信号。”

尽管有明文规定，但是博主“小鱼锂电”曾进行过一次三元锂电池穿刺试验（穿刺实验：就是强制破坏电池内部的结构，引发电池短路，使得电池热失控）。

实验所选择的电池是一块三元锂电池单体，电池容量为234a，电压4.14V，执行GB／T 31485标准进行穿刺测试。

实验一开始，钢针刚刚穿刺到电池之后，电池就开始急速膨胀，之后电池单体瞬间爆炸，并伴有起火现象，电池也开始剧烈燃烧。从电池膨胀到爆炸起火，几乎发生在一瞬间，很显然该电池在爆炸时，没有留给周围的人足够的逃生时间。

锂电池之所以容易发生起火、爆炸，主要是因为商家为了续航能力更久，所生产和设计的锂电池能量密度变得越来越高，而这也会导致热失控的概率有所提升，同时也会导致发生事故的后果变得更加严重。当然，现如今很多商家为了防范电池热失控，做了很多措施，现如今还在继续攻克这个难题。

电动车起火之后，会导致电池温度极度升高，而较高的温度又会使电池内部的化学反应更加强烈，使得火势变大。

除此之外，穿刺以及碰撞等，都有可能导致电池隔膜被撕裂并发生内部短路，也容易因易燃电解质发生泄漏引发起火。锂电池在燃烧时，会释放可燃气体，这些可燃气体又会加剧火势。

再者，电池老化，以及不规范使用电瓶车和过充保护失灵，使用三无品牌电瓶车等，也都会导致电瓶车发生自燃或者爆炸事故。

使用电瓶车如何保证安全？

其实，锂电池的应用越来越广，我们在生活中可以随处见到锂电池的应用，比如：电瓶车，电动汽车等。

从概率上看，锂电池发生事故的可能性并不高，但是一旦发生后果就非常严重。难以使用常规的消防手段救火，主要原因是因为我们即使扑灭了明火，但电池内部的化学反应仍在继续，过后不久又会复燃。

尽管锂电池发生爆炸后危害较为严重，但从技术上来看，只要符合国家法律法规规定的正规厂商的合格产品，锂电池的安全性仍旧是可控的。这是因为正规厂家在产品出厂时，需要经过严格的测试，只有满足一定条件，才能够上市销售。

另外还要注意锂电池老化的问题，一般锂电池的寿命并不长，在2-3年左右，在更换电瓶时，也要选择正规厂家生产的锂电池，并去专门的店面安装，而不是私自安装。

为了安全起见，电瓶车不要过度充电，也不要乱拉电线充电，更不要将电瓶车放在密闭的室内充电，或者是带入到电梯，毕竟这些方面，我们已经得到过太多血泪教训。

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