2023年成都车展即将拉开帷幕，众多汽车厂商纷纷亮相展厅，其中纯电动车型成为本届车展的焦点之一。众多厂商将携多款纯电动车型亮相，为消费者展示最新的智能科技和绿色出行理念。随着汽车市场对新能源汽车需求的不断增加，预计这些亮相的纯电动车型将成为本次车展的亮点，展示出行业的最新技术和创新。

成都车展虽然知名度不如北京车展和上海车展，但作为在“金九银十”的旺季前召开的汽车盛会，仍旧有很多车企选择在这个车展期间上市旗下的一些新车，所以成都车展仍旧有着不小的“看头”。而中国作为全球新能源汽车发展最迅猛的国家，新能源新车型逐渐成为车展的重要的部分，此次我们针对在成都车展上或亮相或上市的 全新车型进行盘点，看有哪些重磅纯电车型值得关注。

极狐考拉

成都车展上市：预售价15万元

极狐考拉是基于极狐全新平台打造的紧凑型纯电SUV，主要聚焦亲子出行。外观方面整体延续ARCFOX 极狐 阿尔法车型的家族化设计语言。新车的长宽高分别为4500/1870/1655mm，轴距2820mm。

新车采用全新的内饰设计，中控台将采用全液晶仪表盘，搭配超大尺寸悬浮式中控大屏的设计布局。配置方面，新车内置专为母婴打造的车机系统，内置宝妈产检提醒，专为后排孩子配置的像头，母亲驾车时可以随时观察孩子的情况。

动力参数尚未露出，新车预计将搭载最大功率120kW单电机后驱系统，搭配58.8kWh的电池组，CLTC综合续航500km。

智己LS6

车展亮相：搭载“一键场景代驾”功能

智己LS6是智己旗下的全新中大型纯电SUV，该车提供单电机及双电机动力系统可选，将配备800V快充系统。该车全系将具备去高精地图的NOA能力，交付即搭载“一键场景代驾”功能。

智己LS6依旧采用了极具辨识度的家族式外观设计风格，侧面造型较为饱满、流畅，并采用溜背式车身设计。 车身尺寸方面，智己LS6长宽高分别为4904 /1988/1669mm，轴距为2950mm。此外，新车外观颜色将提供费迪南粉、莫奈青、维米尔黄、拉斐尔茶四种全新车身颜色可选。同时，还提供多种样式的轮圈、激光雷达系统等作为选装。

动力方面，新车提供单电机及双电机动力系统可选，其中单电机版车型峰值输出功率250千瓦，双电机版车型峰值输出功率达579千瓦。

全新蔚来EC6

成都车展上市：换代新车

全新蔚来EC6采用了蔚来家族全新的设计理念，进气中网和贯穿式的黑色饰板被取消，而在下包围处设置了一个更大的通风口，整个车头看起来更加简洁大气。新车采用了较为流行的贯穿式尾灯设计，车标因此上移。新车后包围的整体轮廓变得更加平整，但车尾依旧拥有不错的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4849/1995/1697mm，轴距为2915mm。

全新蔚来EC6内饰谍照

内饰方面，从谍照来看和全新ES6车型基本一致，提供纵置的悬浮式液晶中控屏、悬浮式液晶仪表、HUD抬头显示，以及全新造型的三辐式平底方向盘和拨杆换挡机构。

动力方面，该车采用双电机布局，前电机最大功率为150kW，后电机最大功率210kW，系统综合功率360kW，提供75kWh和100kWh两种容量的电池组，CLTC纯电续航里程分别为450km、495km、575km和630km。

荣威D7 EV

成都车展亮相：采用后驱驱动模式

荣威D7作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，诞生于上汽星云纯电专属平台，提供纯电和混动两种动力类型。新车采用了全新品牌电感化设计语言，前脸显得纯粹一体并且细节精致。车身侧面修长优雅，营造出平衡的美感。尾部造型圆润宽厚，饱满而富有张力。D7 EV的车身长宽高分别是4890mm/1872mm/1510mm，轴距2810mm,得益于专属化平台的集成优势，D7拥有超大的车内空间和前后备箱达447L的总容积。

新车内饰方面的信息暂未公布，动力方面，荣威D7 EV 将会搭载VGA 六合一电驱，共有两种功率可选，低功率版本为 145kW，高功率版本为155kW；其中155kW 版本的百公里加速时间为6.3 秒。续航方面，荣威D7 EV 提供2款全新魔方电池，其纯电续航的 CLTC 里程分别为510 km和610 km。

长安启源A07

成都车展亮相：长安汽车主品牌电动化的开篇之作

长安启源A07采用了扶光美学设计理念打造，其光影惊鸿掀背体态设计、动感十足的车身造型和富有张力的曲面，带来了更强的视觉冲击力，以完美的优雅比例，给人以端庄、稳重风范。同时长安启源A07的轴距达到了同级领先的2900mm，拥有更好空间表现。其隐藏式门把手设计的无边框电吸车门通过艺术线条的巧妙勾勒，与车身完美融为一体，实现了美学与功能的和谐统一。

以宽适驾乘空间为基础，以用户对美好生活的追求为起点，长安启源A07的设计师们在舱内设计上从现代家居中汲取灵感，以“情感岛悬浮内饰空间”为主要设计风格，从中控台、中央扶手区延伸至车门扶手的环绕式设计。车门扶手，集成了“拨钮窗控开关+电控内开门”两项个性化设计，内饰有着和实木相去无几的质感， 并且座椅采用了绗缝、激光镭雕、定位打孔等工艺，品质感的全面提升。

动力方面，其纯电动车型将会提供单电机版的车型，电动机总功率在190kW。此外，该车或会在上市时推出双电机版本。

比亚迪宋L

成都车展亮相：猎跑型先锋 SUV

比亚迪宋 L基于比亚迪最新的e平台3.0技术打造，定位中型 SUV。新车造型风格突破传统，以“光”为灵感，打造王朝新一代“先锋龙颜美学”。前格栅两侧加入了官方称之为“龙牙”的装饰件，配合龙晶大灯的3D立体龙须，车顶呈溜背状。

车身尺寸方面，其 长宽高分别为 4840/1950/1560mm，轴距为 2930mm，还有无框车窗、隐藏式门把手和两款轮圈。尾部使用了分段式扰流板，双鲨鱼鳍天线，并配有贯穿式尾灯，官方称之为流光瑞结尾灯，同时还使用了电动升降尾翼。

动力上，宋 L 搭载前后双电机，峰值功率分别为 150/230kW，额定功率 75/70kW；单电机版峰值功率 230kW，额定功率 70kW。

总结：

在即将开幕的成都车展中，这些全新推出的品牌和车型即将与消费者见面，还是十分值得期待的。同时，混动汽车作为汽车电气化转型的过渡车型，在中国市场中占据着重要的位置，此次成都车展上也还将亮相和上市一些全新的混动车型，我们将在下一篇文章中进行盘点。

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