2020将成7座SUV“元年”?年内中大型SUV扎堆上市!最低仅15万!

汽车 2023-05-12 11:52:17 知道百科

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2020将成7座SUV“元年”?年内中大型SUV扎堆上市!最低仅15万!

今年,斗车哥认为可以算是迎来了中大型SUV的元年。据斗车哥观察,2020年内将有一批7座SUV投向市场,并且都是全新车型。7座SUV兼顾了SUV车型的霸气又保证了位置的足够及空间的宽敞,对于大多数五口以上的家庭而言,都有着一定的吸引力。不妨跟斗车哥一起,先睹为快看看有哪些车型值得考虑?1.全新汉兰达(年末亮相)对手换了很多批,汉兰达在国内7座SUV市场的“标杆”地位依然这么稳,这次时隔多年迎来的换代也是备受关注,尽管它还要等到年底才亮相。全新汉兰达在TNGA架构的加持下,新的设计语言运用后造型更扁平,少了一些硬朗多了几分时尚,内饰沿用现款风格,新增12.3英寸中控大屏,同时配置有明显提升,动力预计搭载2.0T涡轮增压发动机及2.5L混动系统。足够宽敞的空间、经久耐用的品质、领先同级的高保值率等等,汉兰达具备很强的均衡产品力,这也是为什么这么多人选择它的原因,全新一代汉兰达在向年轻化靠拢,它的目标群体将不再是中年大叔,尽管正式发售的话得等到2021年,不过还是值得期待的。2.福特探险者(3月上市或30万起)此前一直以进口身份在国内卖的探险者,今年终于要迎来国产了。据悉国产探险者长度5050mm,轴距达到3025mm,尺寸比途昂还要大,提供6座或7座布局,动力将搭载2.3T直列四缸涡轮增压发动机,预计会搭载10AT变速器。进口探险者的售价为41.28-59.18万元,同为福特中大型SUV的锐界卖22.98-38.98万元,结合探险者定位高于锐界,预计国产探险者起步价或在30万起,加上其产品实力和口碑都有一定的基础,目前来看,呼声还是挺高的,想脱颖而出,关键还在于定价。3.雪佛兰开拓者(或25万起)开拓者是雪佛兰旗下布局的新中大型SUV,也是与凯迪拉克CT6和别克昂科旗出自同一平台的姊妹车型。新车尺寸为4999/1953/1732mm,轴距为2863mm,对比汉兰达和锐界有一定的优势,自从雪佛兰普通版、Redline版和RS运动版这种年轻化在科鲁泽身上奏效后,这种外观套件在开拓者上面也不会缺席。动力上或搭载2.0T发动机,传动上匹配9AT变速箱。开拓者原本是打算3月份上市,但受疫情影响,不排除推迟上市的可能。开拓者给斗车哥第一印象还是一款挺酷的SUV,加上多种版本可选,只要定价合理,还有具备黑马潜质的。4.一汽大众SMV(年内上市)SMV与途昂一样都是基于MQB-B平台打造,可以看作途昂的姊妹车型,定位7座SUV,车长超过5.1米,轴距接近3米,已经超越了途昂,此外遥遥领先普拉多、昂科旗等中大型SUV。与憨厚大块头途昂相比,SMV前脸更具野性,整体气质比途昂年轻且更有设计感。这样的尺寸和空间优势,将给同级别的对手带来一种相当的压迫感,接下来就看定价。斗车哥认为,只要SMV定价合理,加上大众品牌合资品质的加持,在国内中大型SUV市场想要占有一席之地,怕也不是难事。5.吉利豪越(或15万元左右)自主品牌当红炸子鸡吉利也将推出中型SUV豪越,长宽高为4835/1900/1780mm,轴距2815mm,略胜汉兰达,提供5/6/7座版本,有媒体预测价格或15万元左右。相比主流5座SUV,7座车的市场一直不愠不火,不少的合资7座车像途胜、锐界等价格都还进一步下探,给自主品牌造成二重打压。像传祺GS8、长安 CS95等销量也不景气,吉利豪越会表现如何还是拭目以待吧。6.星途VX(4月上市或15万起)星途作为奇瑞下的高端子品牌,今年推出中大型7座SUV星途VX,造型给人耳目一新的感觉,长度接近5000mm, 轴距也达到2900mm,尺寸领先汉兰达和锐界,先期提供1.6T+7DCT的动力组合,后期加入2.0T和四驱系统。作为新兴品牌,在产品力和品牌影响力上都有所欠缺,出彩的配置和性价比或许是吸引消费者的关键。小结:综合以上,不管是合资还是自主品牌,随着消费能力的升级以及越来越多二胎家庭的需求,车企今年都将在中大型SUV细分市场纷纷发力。加上已经上市的XT6、昂科旗、胜达等,6/7座SUV的竞争即将升级。但从各主流中大型SUV销量峰值看,7座SUV这个细分市场又并非那么火热,斗车哥认为,在新能源车的大趋势下,两台车的家庭或许还越来越多。7座车对于大多数人而言并非刚需,而对于大多数家庭带双方父母出去满座的几率也不高,加上7座车还无法享受六年免检政策,六座车或许更切合实际?而真正买7座车的人,往往需求都很明确,那就是座椅和空间的实用频率。关注「斗车」,回复关键词「车型库」就可以浏览更多车型的精彩文章喔~本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020年福特将推6款新车,5款SUV很重磅!福克斯旅行版颜值高!

福特作为拥有百年历史的汽车品牌,近些年在国内的销量有些不尽如人意,产品的更新速度过慢是其中的一个原因。不过福特显然不愿意就此认命,新车型的不断推出、旗下豪华品牌林肯的国产,这些都让福特公司焕发了新的生机。2019年底福特锐际正式上市,产品力和热度都还不错,那么2020年福特公司又将为国内的消费者带来哪些新车呢?小智帮大家总结了其中的6款,让我们一睹为快。作为福特旗下豪华品牌林肯的首款国产车型,冒险家从亮相之初便引起了广泛的关注。如今它的官方预售价已经公布,24.8万元的起售价还是挺有吸引力的。外观方面,林肯冒险家的前脸采用了最新的家族化设计语言,豪华感营造得比较到位。整台车的长宽高分别为4615/1887/1630mm,轴距为2711mm,在豪华品牌紧凑型SUV中位于前列。熟悉福特的朋友应该知道,长安林肯冒险家其实和刚刚上市的福特锐际在三大件方面基本一致,但是无论是造型设计、内饰用料还是配置水平,林肯冒险家相比福特锐际都要更好一些。动力方面,长安林肯冒险家全系搭载了一台2.0T发动机,最大功率180kW,峰值扭矩390N·m,匹配8速手自一体变速箱,动力规格在同级别中也是比较领先的。从目前预售的价格和配置信息来看,小智预计预售价26万元的两驱尊享版应该会是林肯冒险家的走量车型,如果它的正式售价能够再低一些,应该能吸引更多消费者的目光。进口版的新款林肯飞行家已经于2019年11月正式上市,燃油版的指导价62.88万-68.88万元,插混版的指导价81.88万元,全系搭载了3.0T V6发动机,最大功率261kW,峰值扭矩553N·m,匹配10速手自一体变速箱。放眼进口中大型豪华SUV,结合动力规格来看,林肯飞行家的价格真不算高。不过对于不少消费者来说,60多万已经能买到2.0T的宝马X5、奥迪Q7、沃尔沃XC90,所以林肯飞行家的国产化很有必要。结合林肯飞行家的进口版价格,小智预计国产版的林肯飞行家售价应该在50-60万之间。从目前已知的信息来看,国产林肯飞行家的外观、内饰、尺寸、动力相比进口版基本一致,可能会在配置分布上略作差异。进口版林肯飞行家的长宽高分别为5080/2022/1759mm,轴距为3025mm,采用了7座布局,这样的尺寸在中大型豪华SUV中位于前列,空间方面不用担心。对于国产的长安林肯飞行家,小智认为50万左右能买到3.0T+10AT的动力可能会成为它的最大卖点。很多消费者的心中都有旅行车情怀,不过目前市面上可供选择的旅行车实在是少之又少,20万以内更是寥寥无几。2018年下半年,关于长安福特福克斯Wagon车型的招标书在网上流传,可见福克斯Wagon的国产并非空穴来风。继去年全新福克斯的Active跨界车型上市后,不出意外的话今年下半年全新福克斯的Wagon也就是旅行版车型也将国产上市。而且从海外版的车型来看,国产的福克斯旅行版很有可能也会提供Active也就是跨界版本。内饰方面,福克斯旅行版预计会继续沿用普通版福克斯的造型,整体的档次感和科技感还不错,特别是旋钮式的电子挡杆在同价位比较少见。动力方面,考虑到福克斯旅行版的尺寸和车重应该比普通版的福克斯更大,参考福克斯的Active车型,福克斯旅行版预计全系搭载1.5T发动机。价格方面,由于旅行版车型相比普通版车型具有更高的溢价能力,同时基础配置应该更加丰富,所以小智预计福克斯旅行版的价格应该在14万-16万元之间。2019年12月19日,福特锐际的2.0T四驱车型先行上市,18.98万的起售价放在同级2.0T对手中来看确实不高,但是像是本田CR-V、丰田RAV4等车型的起售价仅在17万元左右,福特锐际的入手门槛不算低。而且根据锐际车主反馈,在福特锐际的保养手册后面清楚得标注了1.5T车型的动力信息,所以福特锐际推出1.5T两驱版本应该是板上钉钉的事情。单就动力系统的差异来说,福特锐际的1.5T两驱版应该比2.0T四驱版便宜2万元以上,而且1.5T车型的基础配置可能也更低一些,所以这么看来福特锐际两驱版的正式起售价可能在16万元左右。由于目前很多消费者对于三缸机依旧持怀疑态度,所以不排除福特锐际推出2.0T两驱版车型的可能,价格可能比四驱版便宜1万左右。小智认为,如果福特锐际真的能推出2.0T两驱版本,那么它的价格在同级别真的很有竞争力,而且相比四驱版更低的油耗也能获得更多城市用户的青睐。如今国内的合资中大型SUV市场可谓是一片火热,大众途昂的月销量达到了8000台、别克昂科旗的实力也不容小觑。对于福特来说,中大型SUV探险者的国产或许能为它带来新的销量增长点。目前国内在售的进口版探险者并不是最新款产品,轴距仅为2860mm。而从申报信息来看,国产版福特探险者的外观与海外的最新版探险者基本一致,轴距达到了3025mm,车内的乘坐空间更加出色。内饰部分,国产版福特探险者预计和目前海外的最新版一致,内饰相比现款在售的进口版探险者更上档次,做工和用料也更加细腻。动力方面,国产版福特探险者预计搭载2.3T涡轮增压发动机,最大功率203kW,匹配的是10AT变速箱。虽然海外的最新版探险者还有3.3L混动和3.0T V6动力可选,不过预计国产版的探险者应该都不会配备。价格方面,参考大众途昂、别克昂科旗的定价,国产福特探险者应该在30-40万之间,2.3T动力相比竞品主销的2.0T动力更具吸引力。目前在售的福特撼路者仅提供了2.0T汽油和2.2T柴油动力可选,相比它的尺寸和自重来说,汽油版撼路者的动力储备算不上充沛,而柴油动力毕竟不太主流。不过好消息是,福特撼路者的2.3T车型即将上市,峰值扭矩达到了410N·m,相比现款的2.0T版本提升了50N·m,预计它的动力表现会有明显提升。而且更重要的是,目前在售的撼路者仅满足国五排放标准,而2.3T车型满足国六排放标准。从申报信息来看,福特撼路者的2.3T车型还将提供运动版可供选择,车身采用了较多的黑化元素,看上去更具野性。从目前福特撼路者的终端优惠来看,小智认为新增的2.3T车型指导价不太可能比现款车型高出太多,30-36万元是比较合理的区间。未来再配合数万元的终端优惠,30万左右落地一台2.3T+10AT的硬派合资SUV还是比较划算的。通过上面的分析我们可以看出,2020年福特(含林肯)还是有不少重磅新车的,特别是林肯冒险家、福特锐际两驱版都很有可能成为走量车型。而像是福特福克斯Wagon则能进一步丰富国内旅行车消费者的选择,没准也能带动整个福克斯系列的销量增长。总体来说,福特2020年的新车重心基本落在了SUV车型上,这也符合当下国内SUV热度较高的大环境,让我们期待百年福特的后续表现。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

长安福特探险者正式亮相,6月中旬上市,定位中大型SUV

4月8日,长安福特探险者以网络直播的形式在国内正式亮相,它定位中大型SUV,采用了和海外版车型相同的风格打造,是福特首款国产的中大型SUV。长安福特探险者的外观风格和海外版车型相同,采用了很粗犷大气的设计,整车的轮廓很方正,外观走的是硬派的路线,但是它定位的是家用的中大型SUV,并且实用性很强。据了解,长安福特探险者将会在6月中旬正式上市,届时将会和别克昂科旗和上汽大众途昂展开竞争。与此同时,长安福特探险者的官图也发布了,它的前脸看上去很厚实。探险者的前进气格栅采用了一个六边形的设计,进气格栅上采用了交叉排列的镀铬小元素的装饰,当然它还有别的风格的进气格栅可选择,之前的申报信息也已经曝光。长安福特探险者的大灯采用了一个四边形的造型,灯腔的内部采用了两组LED发光体的布局,它的日行灯设计在了灯腔的上沿,风格很严谨。长安福特探险者的前脸底部是很厚实的包围,它采用了一个桥式的深灰色的装饰,看起来很有硬气感,下面还采用了梯形进气格栅的设计,车的底沿看上去也很有质感。长安福特探险者两侧的空气导流槽采用了很凌厉的造型,雾灯采用了长条状。长安福特探险者的侧面采用了一个时尚并且硬气的车身轮廓,它的车顶采用了下沉式的风格,侧面的腰线采用了上扬式的设计,车窗越向后也渐渐的收窄,组成了很时尚、运动的造型。福特探险者的C柱采用了前倾式的风格,看上去很有硬实感,同时它的A柱和D柱采用了隐藏式的风格,很有时尚感。长安福特探险者的侧面腰线采用了很凌厉的风格打造,它的门板底部的线条也很凌厉,车底采用了深灰色的包围,显得很有质感。长安福特探险者有一个很阔气的尾部设计,它的后挡风玻璃采用了前倾式的设计,后扰流板的造型也比较运动,车身的下半身采用了很方正的设计。探险者的尾灯的后端采用了一个很方正的轮廓,看上去很有硬派效果,它的底部包围也非常的厚实,采用了比较突出的风格。内饰方面,探险者采用了一个很硬气的轮廓,它采用了三幅式的方向盘,配备了液晶仪表盘,车的中控大屏采用了悬浮式的设计,并且采用了旋钮式的换挡方式,整体的质感还是不错的,因为车身的宽度很宽,所以它的横向的空间是非常宽敞的。未来福特探险者将会提供2+2+2的6座椅布局,还有2+3+2的7座椅布局的车型可供选择。动力方面,根据之前的申报信息显示它将会搭载2.3T的涡轮增压发动机,最大输出功率为276马力。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

福特要逆袭了!新车比皓影大气,入门2.0T爆248匹,标配四驱+8AT

福特要逆袭了!新车比皓影气派,入门2.0T爆248匹,标配四驱+8AT
合资车型在我国国内市场上一直以来实力表现和口碑都是非常的出色,像德系和日系更是占据着我国国内市场上大部分的市场份额,让其他的合资车企眼热不已,就拿福特来讲,这个美系品牌在市场上的日子就没有那么好过了,所以它为了扭转市场表现,也是推出了中国2.0战略,其中就是不久之前在国内正式上市的福特锐际Escape,这款车自从在上海车展上亮相后就备受国内消费者的关注,下面我们就来看看这款车有着怎样的表现力。福特要逆袭了!新车比皓影大气,入门2.0T爆248匹,标配四驱+8AT
从外型上来看,全新福特锐际长宽高分别为4585*1882*1688mm,轴距为2710mm,这个尺寸是一个标准的中型SUV车型,整车的外形设计采用的是家族式设计风格,不过为两种设计理念,其中Titanium版的设计为前脸部分八边形格栅的折角看起来比较圆润,3DLED灯组为分层递进的设计,看起来比本田皓影优雅而又大气,ST-Line版的折角则就更加 的犀利,整体的运动气息十足,侧面两个版本都没有什么区别,整体的造型非常的简洁,平直的腰线贯穿了整个车身,型面设计富有肌肉感表现,看起来更有运动气息,尾部的英文字母让这款车看起来也是更有档次性,同时镀铬下护板的设计看起来更有层次感,L形尾灯的设计更加的立体,搭配下方双边双出的轮毂设计,也是进一步增强了这款车的运动感。
这款车的内部设计也是呈现出了更为优雅时尚的设计效果,大量高级环保软性材质的使用加上多处使用的精致双缝线设计,让这款车的内部也是更有档次感表现,座舱才用了环抱立体式的布局,双12.3英寸的中控屏搭配液晶仪表盘还有旋钮+触摸操作的空调面板以及HUD抬头显示功能,都让这款车的内部科技性表现强烈,日常操作也是更加的便利,前方碰撞预警、行人/自行车监控、LKA车道保持辅助、盲点辅助、车道保持、ESA紧急避让转向辅助等配置也是一个不缺,安全性也是非常的高。
在动力方面它所搭载的是2.0T发动机,传动方面为8AT变速箱,这就使得这款车的动力输出表现非常的优秀,堪称黄金组合,该套动力组合的最大输出功率能够达到248马力,最大扭矩为393牛米,百公里加速仅需7.5秒,全系搭载的可分离式智能四驱系统可以精准分配四轮扭矩,从而带来百公里7.6L超低油耗,动力表现尤为不错。
就以这款车的产品实力来看,它的身上带有着福特最新的研发成果,同时18万的价格也是很有竞争优势,再加上福特自身所蕴含的百年底蕴,相信这款车的到来也会让福特迎来自己 的春天。
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现在买车是买轿车好还是suv好?

买轿车还是买SUV相信这是很多消费者非常难选择的,SUV近几年销量猛增,各种品牌都想瓜分SUV这块蛋糕,为何SUV销量如此火爆?SUV和轿车究竟有何优缺点?下面让小编带各位看一下:在SUV与轿车的对比中,同级别SUV和轿车相比 SUV的自重更大,所以发生碰撞时更加安全,而轿车油耗相比SUV较低,同样因为同级别SUV和轿车相比,轿车一般比较轻(以下对比均为同级别,不再作说明),跑高速的时候由于SUV重心高,轿车重心低,所以轿车的高速稳定性比SUV更强。家用方面,由于SUV车型比较大,所以带来了更大的内部空间,具备更强的装载能力,同时车顶行李架可以进一步拓展装载空间。舒适度方面小编不好说,因为有人喜欢SUV的坐姿,因为坐得高很舒服,有人喜欢轿车的坐姿,感觉在坐摇椅一样,根据个人喜好不同,无法做标准评价。在外观方面因为车身高大,所以SUV给人的视觉冲击力更强。究竟是选择SUV还属选择轿车,需要看您的用途,如果是一家四五口经常旅游出行,小编建议您选择SUV,如果城区代步,偶尔商务接待,建议您选择轿车。不过最后的选择权在于您手中,祝您选择到一辆满意的车!其实很多时候不想解释哪个好,因为每个人的观点和出发点以及对车型的喜好不同,你说你的观点,他们看不惯的回来轻视你。但是我觉得我还是说一下我的观点。小编认为还是SUV 好,我们首先买车为了方便,为了安全。下面图片的都是极端情况发生,我们也都知道,很多事情我们无法左右,但是我们能做的就是提前做好预防。所谓养兵千日用兵一时,你买个SUV 车型有更高的车身和更好的视野,这样你在应对突**况,更从容。当然这不是诅咒谁,而是我们做个最坏的比方。国外轿车和SUV 追尾的剖面图SUV 车被货车追尾的话,有后排更多缓冲空间,确保有效成员的安全。最后希望可以让你自己决定你想买轿车还是SUV 了现在价位稍低一点的SUV基本都是城市SUV,并不具备真正的越野性能,其相比较轿车而言,开车的视野更好,以及通过性更好,毕竟底盘高嘛。但是如果说实用的话我还是推荐轿车,第一,轿车乘坐的舒适性要比SUV好,第二,因为轿车重心比SUV更低,所以主动安全性能要稍微好一点,第三,空间,轿车的后备箱空间更适合家用。当然我作的这三点比较是同等价位的比较而言的,至于说怎么选择,还是那句话,看你的用车环境,预算等综合多方面的因素来考虑。

2020款撼路者换"芯"重启,稳守国六时代硬派SUV骄傲

不知道从什么时候开始,位列小众市场的硬派SUV,开始在国内汽车市场赢得了越来越多的关注,但凡有新车上市,或者老款车型的迭代更新,都会受到全网的广泛热议。就拿近期上市的2020款福特撼路者来说,该车型最早于2015年正式引进国内,几乎以每年一更的频率不断优化提升自身实力,从小众走向大众,成为一款足以与普拉多、帕杰罗并肩的"进藏神车"。在国六时代的今天,更是一腔孤勇凭借全新换装的"2.3T+10AT"动力总成,晋升为当前炙手可热的硬派SUV实力担当。目前,2020款福特撼路者共推出9款车型可选,区分为常规版和运动版两个分类,售价区间为27.58万元到37.48万元,在性价比方面保持一贯的优势面。值得一提的是,此次随着2020款福特撼路者上市同步落地挂牌成立了首批15家"撼路者之家"驿站,为车主们提供物资、住宿补给和道路救援等贴心服务。更是承诺撼路者车主,自购车日三年内,在中国**范围内发生符合救援范围的车辆故障,均享有江铃汽车道路救援服务。回到2020款福特撼路者车型本身来看,其常规版基本延续了老款的内饰外观设计,展现出硬派SUV粗犷霸气的一面。如前脸部分采用了大嘴式进气格栅设计,加上银色镀铬饰条的装饰,看起来精致又饱满。前大灯的内部采用了熏黑处理,呈现出极强的视觉体验。充满力量而不失时尚感的车身,配合其中型SUV的体格,更是展现出强大的道路存在感。相较于常规版,2020款福特撼路者的运动版车型进一步做了"黑化"处理,包括前格栅、下包围、行李架及轮毂均为黑色涂装,进一步凸显出与年轻族越野玩家相符的时尚运动气质。内饰方面,2020款福特撼路者更多的是集中在细节方面的优化提升。大尺寸的镶嵌式中控屏加上液晶仪表盘简洁明了,充分契合其硬派越野车的定位。真皮座椅、分区空调、后排出风口、全景天窗、9英寸触控屏(匹配福特车载互联娱乐系统SYNC 4)、TMS路况实时管理系统、主动安全系统等装备,更是一应俱全。其中尤为值得一提的是TMS路况实时管理系统,可提供山地岩石、泥地、雪地/砾石/草地、普通四种模式,以供越野玩家轻松应对不同路况的越野旅程。动力方面是2020款福特撼路者最强杀手锏,汽油版从之前的2.0T全部升级为EcoBoost 2.3T直列四缸涡轮增压发动机,其最大功率275马力,峰值扭矩455牛米,账面数据提升明显,并且均满足国六排放标准。传动系统方面,之前的6AT也升级为福特和通用合作开发的纵置10AT变速箱,齿比更密集,平顺性更高,传动比范围更广,高速更省油。而且,福特撼路者作为一款带大梁(非承载式车身)的硬派SUV,更强调非铺装路面通行和低速脱困,包括带瓦特连杆的整体桥后悬、带低扭放大的全时四驱系统以及后桥差速锁等"硬核干货"也没有缺席。虽然相较于普拉多、帕杰罗等前辈级别的硬派SUV,福特撼路者在知名度方面略有不及之处,但是从目前国六时代抢占先机的情况来看,已经具备了更加出色越野性能的2020款福特撼路者,未必不是国内越野玩家的又一超高性价比和硬实力之选。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

福特全新7座SUV路试谍照 比丰田汉兰达更大-配2.0T

江铃福特即将推出名为“EQUATOR”的全新SUV,该车提供5/6/7三种座椅布局,尺寸上超过福特锐界、丰田汉兰达等中型SUV。网上车市获得了EQUATOR的路试谍照图片。新车采用大尺寸进气格栅设计,灯组为分体式的设计,日间行车灯不规则的倒勾造型增添了前脸辨识度。动力方面,EQUATOR采用2.0T发动机,不过参数上不及锐界的2.0T。EQUATOR看上去非常有硬派SUV的感觉,且内部空间非常宽大。从侧面来看,车顶配有银色行李架,B、C柱采用黑色装饰整体感更强,C柱和D柱间的距离较大,会采用三排座的内部布局。新车内饰部分配有大尺寸双联屏及福特最新的旋钮式换挡机构,不同于江铃福特现有的两款SUV。虽然EQUATOR尺寸较大,但其采用的2.0T发动力动力并不是很强,这也意味着该车或将在价格上比锐界更低。目前江铃福特已经拥有了一款中型7座SUV撼路者,不过这款车型采用非承载式车身主打硬派越野,价格达到了27.58-37.48万元。而江铃福特销量最高的领界,价格在10.98-16.48万,两款车之间有很大的产品空白。预计EQUATOR上市后有望采用与领界相同的低价策略,与新款撼路者形成高低搭配。价格上大概率低于长安福特领界,起售价或在20万元左右。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

东风福特suv车型图片

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