>1. 上海大众的车怎么构造
1.精悍有力而又典雅的造型[创造物体形象 创造出来的物体的形象。]蕴含着欧洲设计[设计是把一种计划、规划、设想通过视觉的形式传达出来的活动过程。]的笔触，勾勒出Octavia明锐特有的造型气质。
在继承了斯柯达[斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。]的经典家族特征之后，斯柯达Octavia明锐更融入了流畅的造型，配合锐利的车身线条与均衡的车身比例，使Octavia明锐1.6L车型给人带来一种简约精干、雅致尊贵的视觉享受。 作为一个百年品牌，斯柯达的底蕴在Octavia明锐身上体现得自然而然。
比如其最有代表性的纵向格栅，从上个世纪30年代开始，斯柯达纵向格栅的车型就已经风靡全世界，这种影响一直持续到了现在；此外，百年历史车标，以及与车标连成一体的发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]盖突台等等。如果稍微翻一下斯柯达的历史资料，就会明白这些设计是斯柯达品牌所特有的造型元素。
精悍有力而又典雅的造型蕴含着欧洲设计的笔触，勾勒出Octavia明锐特有的造型气质。 在继承了斯柯达的经典家族特征之后，斯柯达Octavia明锐更融入了流畅的造型，配合锐利的车身线条与均衡的车身比例，使Octavia明锐1.6L车型给人带来一种简约精干、雅致尊贵的视觉享受。
作为一个百年品牌，斯柯达的底蕴在Octavia明锐身上体现得自然而然。比如其最有代表性的纵向格栅，从上个世纪30年代开始，斯柯达纵向格栅的车型就已经风靡全世界，这种影响一直持续到了现在；此外，百年历史车标，以及与车标连成一体的发动机盖突台等等。
如果稍微翻一下斯柯达的历史资料，就会明白这些设计是斯柯达品牌所特有的造型元素。 此外，斯柯达Octavia明锐的尾灯设计是一个倒C的造型，与整车硬朗、锐利的造型风格非常匹配，同时也是斯柯达品牌区别于大众旗下其他品牌的一个特有的设计特征。
Octavia明锐的尾灯在造型上非常抽象，几何感强烈，与现在市场上的同级别车型相比，Octavia明锐的尾灯更具动感，更加符合年轻精英一族的审美品位。 除了显著的经典品牌元素外，Octavia明锐还有一个独特的产品特征，即它的三厢五门掀背式车身，这应该是国内唯一一款拥有纯种三厢造型的五门掀背式轿车。
通过与后风窗相连的行李厢盖设计，令北部线条自然倾斜下滑，略微弓起的弧线凸现了经典的尾部造型，整体线条简洁流畅，并且更有效地降低风阻系数。此外，1150mm地超大开度可以令驾乘者取放物品时更加便捷，这也提高了轿车的多功能性。
值得一提的是Octavia明锐1.6L车型还装备了国内同级车型中极为少见的“绿色轮胎”。绿色轮胎是指在轮胎中添加了Silica技术（胎面配方中加入二**硅），提高了轮胎的抓地力，缩短路面制动距离，此外还降低滚动阻力，能够有效减少整车油耗的1%~2%! 2.·1.8 TSI 汽油[汽油，外观为透明液体，主要是由C4~C10各族烃类组成，按辛烷值分为90号、93号、97号三个牌号。]直喷发动机 Octavia明锐所搭载的这款1.8TSI 汽油直喷发动机是德国大众集团最新的EA888系列发动机中的一款，是1.8TSI 汽油直喷发动机在中国的首次使用，同时也是斯柯达全球产品系列的首次使用。
借助先进的缸内直喷技术与涡轮增压技术的配合，这款1.8TSI汽油直喷发动机的动力表现令人惊叹，特别是在5000到6200转和1500到4200转的宽广转速范围内能发出118千瓦额定功率和250牛米最大扭矩，已是国内同排量发动机之最！ 除此之外，1.8TSI汽油直喷发动机还有更加绝妙之处——发出如此强大动力的同时，百公里油耗仅仅相当于其他1.8L发动机的水平！Octavia明锐1.8T FSI汽油直喷发动机让人真正领略到世界顶级发动机的的魄人魅力。 3.技术新：1.8TSI 汽油直喷发动机属于德国大众最新的EA888发动机系列，诸如FSI 汽油直喷技术、涡轮增压技术、E-Gas电子油门、可调进气涡流技术等发动机新技术的运用，令这款发动机成为名副其实的高科技产品。
油耗低：Bosch全新MED17.5发动机控制系统精确控制燃油在气缸内喷射，与FSI 汽油直喷技术相结合，志在发挥每一滴燃油的所有潜能。 E-Gas电子油门使发动机供油始终处在于最合理范围，降低了油耗。
噪音小：采用双平衡轴、双质量飞轮、摇臂式挺杆以及凸轮轴驱动静音链条等设计，极大的降低了振动与噪音。 三厢五门掀背式车身是Octavia明锐独特的产品特征，通过与后风窗相连的行李厢盖设计，令背部线条自然倾斜下滑，略微弓起的弧线凸现了经典的尾部造型，整体线条简洁流畅，更有效地降低风阻系数。
此外，1150mm的超大开度令物品取放更加便捷，极大提高了轿车的多功能性。 ~~期待满意啊~~。
2. 大众途昂车怎么样
单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球。
其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说。
至于变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱。
变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。
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