汽车方向盘在转弯后不能自动回正，是因为在转弯时车轮受到的力会使方向盘产生一个回拉的力矩，这个力矩使得方向盘始终保持在转弯位置，并不会自动回正。

那么为什么会产生这个回拉的力矩呢？首先要了解汽车转弯时的力学原理。当车轮转向时，车轮与地面之间会产生一个摩擦力，这个摩擦力会使得车轮相对于地面有一个侧向的滑移。同时，车轮还受到由转向轴传递来的力矩，这个力矩使得车轮倾斜，并向车转向的一边偏转。

当车轮转向时，方向盘与车轮之间通过转向机构和转向轴相连。在转弯时，转向机构会转动方向盘，使得方向盘与车轮保持一定的角度。同时，方向盘还会产生一个力矩，使得车轮维持在转弯位置。

但是这个力矩并不会使得方向盘自动回正，原因是方向盘与车轮之间的摩擦力会抵消掉这个力矩。摩擦力产生的盘摩擦力和辟关力会使得方向盘产生一个反向的力矩，与之前的力矩相抵消。所以方向盘并没有自动回正的能力。

要解决这个问题，可以通过在转向机构中增加一个作用在方向盘上的弹簧或者减小方向盘と车轮之间的摩擦力来实现方向盘的自动回正。通过增加弹簧的弹力可以使得方向盘具有一定的回弹能力，而减小摩擦力可以降低方向盘与车轮之间的相互作用力，使得方向盘更容易回正。

方向盘不能自动回正是因为车轮受到的力矩以及方向盘与车轮之间的摩擦力的影响。要解决这个问题，可以通过增加弹簧的弹力或者减小摩擦力来实现方向盘的自动回正。