吉利GX7车型的性能和口碑如何？

汽车 2023-04-20 09:22:19 知道百科

吉利GX7车型的性能和口碑如何？ >1.吉利[浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，成立于1986年，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。]GX7怎么样

外观方面，吉利GX7外观由意大利设计[设计是把一种计划、规划、设想通过视觉的形式传达出来的活动过程。]大师乔治亚罗负责打造，前脸颇有几分丰田RAV4的味道，上下进气格栅与中间的黑色保险杠[汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。]形成一个大嘴的形象，设计饱满大气。

尾部设计圆润简练，有点类似于轿车的设计风格。车身尺寸方面，全球[全球，狭义指地球的各个层圈（大气圈、水圈、岩石圈和生物圈）。]鹰GX7尺寸上比自主的奇瑞瑞虎车型[汽车车型有：小型车、微型车、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型、SUV等车型。]略大，与丰田RAV4相当，轴距达到了2660mm，长宽高分别为4600mm、1855mm、1720mm。

最小离地间隙172mm，座椅布局为“5+2”模式。内饰方面，根据之前曝光的谍照，这款车的内饰和配置都是走实用路线。

绒布座椅和并不花哨的内饰布局，很清晰的暴露了这款车的定位。此外，这款车的方向盘与EX7一模一样，只是GX7的方向盘并没有采用多功能方向盘的配置，中控上也没有多功能彩色液晶显示屏。

而平铺的地板为后排中间的乘客提供了更多的舒适性。动力方面，GX7将会搭载1.8L、2.0L及2.0L柴油发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]，1.8L车型将匹配5MT变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]，而另外两款车型将搭载6MT变速箱，并且2.0L汽油版自动挡[自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。]车型将采用更加先的7速双离合变速器，这款双离合变速箱技术来自吉利收购的澳大利亚自动变速器公司DSI。

具体情况可来我公司试乘试驾地址：温泉银泉大道泉塘小学旁电话：8133878。

2.全球鹰GX7的优缺点

吉利全球鹰GX7汽车：

优点是操控良好，档位清晰；坐姿高，视野好；底盘高，通过性强；各方面表现较均衡，同级别中上等水平。

缺点是细节配置有所欠缺；动力输出一般；行车噪音较大；小毛病较多。

一. 基本概念

全球鹰GX7指的是一种吉利首款SUV车型。全球鹰GX7的整体造型于丰田的RAV4有类似之处，同时和吉利另一款SUV车型英伦[英伦主要是泛指英伦三岛，其中包括英格兰、苏格兰、威尔士和北爱尔兰。]SX7相比有着诸多相似的地方。

二. 外观

时尚动感的车身线条贯彻整个车身，并采用了规格为225/65 R17的五辐条样式轮毂。此外，据我们所知，新车的轴距则达到了2661mm，整车的长宽高为4541*1833*1700mm。

三. 配置

全球鹰GX7采用了真皮包裹的三辐方向盘，缝制工艺尚可，整体握感十足，通过造型的设计，整体表现出来豪华车型的层次之感。上部左侧集成的音响控制与右侧集成的语音控制等多功能键在行车过程中，令车主"眼不离路，手不离盘"即可享受完成常用化操作。

全球鹰GX7的仪表盘采用了时下流行的炮筒式样设计，并集成了清晰易读的白色背光，红色指针加以搭配，但启动发动机的那一刹那，整车的时尚感油然而生。需要一提的是，GX7中控台最上部的蓝色多功能显示屏确实比较实用，上部集成了电子指南针、海拔等功能显示，对于喜欢户外的朋友绝对是福音之。

中部集成GPS、倒车影像、蓝牙功能于一身的中控台彩色液晶显示屏引起了编者的注意，大尺寸和多功能性为其加分不少。多媒体导航的液晶屏触摸灵敏度和拼音输入法有些不敢恭维，希望厂家在日后加以改进

3.吉利全球鹰gx7是什么发动机

吉利全球鹰GX7是1.8L、2.0L、2.4L三款汽油发动机。

动力配置：GX7采用1.8L、2.0L、2.4L三款汽油发动机。变速器方面，除了5MT外，2.0L和2.4L排量均有搭载吉利的6挡自动变速器的车型。

吉利的这台2.0L发动机为自主研发，带有CVVT可变气门正时技术。发动机最大功率104kw，最大扭矩178Nm，这台发动机也在帝豪EC8中使用。

与发动机匹配的是来自澳大利亚DSI变速箱公司的6挡自动变速箱。这台变速箱带有手动换挡功能，不过稍显遗憾的是缺少了雪地模式。

扩展资料 1、吉利新标志含义吉利汽车品牌[广义的“品牌”是具有经济价值的无形资产，用抽象化的、特有的、能识别的心智概念来表现其差异性，从而在人们的意识当中占据一定位置的综合反映。]全新LOGO，延续了品牌3.0时代的六块宝石设计理念，以延展的宇宙为设计源点，将星光银、深空灰和地球蓝融汇其中，展示了吉利汽车从品牌3.0时代的蓝天大地，升级为对广袤宇宙的追求。 2、吉利品牌荣誉 2019年，在艾媒金榜（iiMedia Ranking）发布的《2019国产汽车品牌排行榜》中位列第二。

2019年12月12日，《汇桔网·2019胡润品牌榜》发布，吉利以125亿元品牌价值排名第107;“2019胡润最具价值民营品牌”第56位。 2019年12月15日，吉利获2019中国品牌强国盛典十大年度榜样品牌。

2020年1月3日，上榜2019年上市公司市值500强，排名第106。 2020年1月，2020年全球最具价值500大品牌榜发布，吉利汽车排名第430位。

参考资料来源：62616964757a686964616fe58685e5aeb931333433623735百度百科-全球鹰GX7。

4.吉利全球鹰GX7怎么样

我就是全球鹰GX7车主，2.0手动，现在接近20000公里了，没出过任何毛病，因为我们这是山区小县城，所以走过的各种烂路比较多，翻山越岭动力够用，拐弯抹角方向精准、侧倾很小，涉水趟泥、过坑翻坎也没问题，总结下来，GX7的底盘坚固、悬挂调校偏硬、轮胎抓地良好，即使像我这种使用环境比较恶劣的情况，也完全可以轻松应对，所以觉得：1是GX7很扛造，你不用小心翼翼，坑坑洼洼尽管冲，颠不烂。2是基于底盘、悬挂、轮胎的特性，没有ESP也很稳定，只要你别去挑战极限就行。3是有得就有失，因为悬挂硬、轮胎厚硬，所以颠簸和胎噪比较大一些，GX7的发动机噪音和整车隔音还是不错的，最主要的噪音就是胎噪，这也是我到目前为止对它唯一不满意的地方。这车超5星的安全成绩大家应该是都知道的，作为车主，我尤其要向大家夸的是它的环保性，新车只要一股淡淡的塑料味道，没有刺鼻的甲醛和苯的气味，几个月后就什么气味都没有了。

我可以负责任的对大家说：GX7是一部好车，可以说是10元级别SUV的首选，你选择它不会后悔

5.2015款吉利全球鹰gx7怎么样

建议您去.汽.车.之.家. [汽车之家原创试驾]吉利汽车借着旗下SUV车型GX7小改款的时候，将GX7从全球鹰品牌中分离出来，以后GX7就叫吉利GX7，但依然悬挂的是全球鹰的Logo。

那么除了品牌的变更之外，它的外观也有小幅度改动，内饰细节和底盘调校、变速箱都有了调整，从而也拥有比老款更好的驾乘品质。下面我们就来细看一下这些变化，与老款车型都有什么区别。

● 外观介绍： GX7是大家都比较了解的一款车，2014款车型只是在外观上都是一些细节上的变化，我就不展开来说了，粗略为大家讲讲它的变动。从图中可以看出，前脸的变化最为明显，中网增加了一条镀铬装饰条，大灯采用熏黑设计，雾灯区域的造型也变得更加精致大气，进气格栅下方还新增了银色护板。

2014款车型的车身尺寸相比2013款车型并没有变化，长宽高尺寸依旧为4541*1833*1700mm，轴距为2661mm。 ● 内饰部分介绍：内饰的设计没有与2013款车型拉开差距，依旧是比较稳重大气的设计，不算亮眼，但也不招人讨厌。

更多的变化则体现在细节上，比如中控面板上的材质，虽然还是塑料，但经过磨砂处理之后，手感有了不小的提升。配置方面，此前仅在2.4L车型上才拥有的定速巡航功能普及到了所有自动挡车型上。

● 驾驶感受我试驾的是2.0L自动挡车型，这台发动机虽然参数不漂亮，不过给我的动力感受是够用。我先尝试用D挡感受一下车辆起步，动力表现不错，变速箱换挡很快，基本没感受到顿挫感。

不过受制于发动机排量和车重的关系，加速感肯定会有些不如意。这时候新增S挡就显现出作用了，进入S挡之后，发动机换挡时机延迟，转速会拉高到3000rpm以后才会有换挡动作，这还是在缓踩油门的情况下，如果再深踩下去的话，变速箱会将发动机转速升至6000rpm，同时带来的加速感会让你误认为这是台排量更大一些的车型。

去年GX7 2.0L车型刚上市的时候，我参加了试驾活动，当时GX7给我的感觉很不好，开起来的时候各种恼人的噪音从四面八方传来，非常影响驾驶的心情。而吉利可能同样意识到了这个问题，2014款GX7在抑噪水平方面有了长足的进步，风噪和路噪都被控制在很棒的水平。

与厂家工作人员交流的时候他们表示，GX7经过沃尔沃方面的建议和及时改进，在NVH（车辆噪音控制）工程上花了非常多的心思改进产品。总结：单从产品方面而言，2014款GX7作出的改动不算大，外观和内饰的调整不会让人产品太大的兴趣，反而是一些隐性的改变让我们觉得欣喜，我认为它的噪音抑制水平和除开动力系统外的驾驶感已经达到了同级别韩系车型的水准，要知道GX7的2013款车型可是在这方面拖了大后腿的，能有这么长足的进步，说明吉利真正在产品改进方面花了心思。

这只是代表一个方面，我们从中看到了吉利想把产品做强的决心。不过放眼GX7的主要竞争对手，不得不说的就是哈弗H6和比亚迪S6，这两款车型在10万元左右SUV市场中所向无敌，特别是哈弗H6，在外观上、做工用料方面都有着自己非常大的优势；而比亚迪S6则是靠配置取胜。

相比之下吉利GX7似乎没有太多值得炫耀的东西，唯一值得一提的就是它的6速手自一体变速箱，这是竞争对手所不具备的，在燃油经济性和动力输出方面都比对手更强。（文/图/摄汽车之家沈诚）文章还没有完，点击第三页可查看全球鹰GX7部分车型的参数配置表。

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6.吉利GX7好吗

吉利GX7我记得是12年上市的吧，最新的14款上个月刚上市，我说下我对这个车的看法吧1、外观方面GX7是国产SUV里难得的不山寨又不难看的车，相信楼主看过照片，有自己的判断了。

2、内饰方面，GX7的内饰是最大的弱势，用料和做工都很一般，不过14款有所改进，具体怎么样我没看过实车，楼主可以有兴趣可以去店里看看。3、动力方面，GX7有1.8L、2.0L和2.4排量三个排量可以选择，选择面算是比较广的，暂时没有带T的，不过城市里用的话，带不带T都无所谓了。

另外吉利的自动挡是DSI 6AT，技术很先进，国产车里SUV应该是唯一一家，长安据说要出，不过价格应该要高一个档次。楼主如果要买，建议2.0 6AT，性价比较高。

4、舒适性，其实这方面国产的SUV做的都差不多，没有特别突出的，GX7也不例外。不过具很多网站的评测来看，14款GX7的静音方面是做的最好的，可以媲美20万左右车。

纯手打，这样可以么？。

7.吉利全球鹰gx7

个人感觉SX7会好一点吧，而且我有两个朋友已经买了这款车了，坐这车也很舒服，空间够大，下面是我从网上看到的资料，供大家参考. 作为对原有华普品牌的继承，吉利英伦也将涉足SUV车型市场。

在SUV车型和跨界风格车型方面，吉利汽车曾经在车展上发布过英伦SX5，以及两种不同风格前脸的SX6车型，目前这些车型都还暂时没有量产，但一款从未发布过的SX7却意外亮相，而且新车已经正式上市。从实拍谍照来看，基本已经是量产的成品车，英伦SX7之前甚至都没有传出过路测的消息，因为这根本就是基于全球鹰GX7的换标版本，因此并不需要单独对这个使用英伦品牌的版本进行专项的测试。

说到吉利全球鹰GX7这款车型，日前终于从官方传出将在今年4月北京车展（微博）上市的消息，这次看来不会再是空穴来风，因为在近期的工信部目录上，代号RX6453K01和RX6453K02的1。 8L和2。

0L车型已经上榜。而关于GX7车型的历史沿革，最早于2008年北京车展发布概念车型后，2009年的上海车展就已经以量产车型的状态发布，在此之后年年参展，又更换过品牌以帝豪EX7的身份亮相，最终有换回了全球鹰GX7的型号。

之所以迟迟没有上市，据消息人士透露，实际上其中一个重要原因就是就是生产资质的问题迟迟没有解决。主要用于SUV生产的吉利成都基地并没有获得新工厂的审批，此番新车上榜，在企业名称一栏也清晰标注着“成都新大地汽车有限责任公司”。

而在去年9月19日，国家工信部发布的《车辆生产企业及产品〈第229批〉2011年第32号公告》，同意成都新大地汽车有限责任公司已列入《公告》的SUV产品，注册地址和生产地址变更为“成都经济技术开发区（龙泉驿区）车城东七路”，这标志吉利通过借鸡生蛋，让自己的成都基地具备了SUV产品的生产资质。实质上作为一个三线汽车小厂的成都新大地已经不是第一次这样出卖自己的生产资质。

在众泰刚刚跨入汽车行业，首款车型众泰2008就同样是以“成都新大地汽车有限责任公司”生产的RX6400取得上市资格，直到后来收购了江南汽车，才取得了自己的目录资格。在资质的问题获得解决后，吉利的SUV车型推出的步伐将大幅加快，因为就在全球鹰GX7虚度的这几年时间里，后来的比亚迪S6、长城哈弗（微博）H6等均已悉数上市抢占先机。

接下来吉利将在三个子品牌同时打造SUV产品。当然生产方都是这个打着“成都新大地汽车有限责任公司”名号的吉利成都基地。

确定了全球鹰GX7车型品牌身份后，帝豪品牌专为推出定位更高的EX8车型。而英伦品牌则直接依托全球鹰GX7车型打造自己的英伦SX7，目的就是尽快的占领市场。

不同于之前帝豪EX7和全球鹰GX7之间的转换仅仅是更换了LOGO，英伦SX7虽然同样是基于全球鹰GX7车型，但在改款的幅度上要更大一些。前部是重新设计的镀铬进气格栅，保险杠边沿取消了防擦条的设计，重新设计的雾灯区域增加了镀铬装饰。

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