1. 上海大众车子有哪些车型汽车
首先强烈谴责和鄙视楼上的“lewi1988”，自己不会回答，却想巧取豪夺，剽窃我的成果，盗用我的答案！他是复制了我的答案的主要部分，请楼主擦亮眼睛，谨防不劳而获的骗子！！！ 答案修改过之后就跟新答的一样了，会自动排到楼下，并且时间也会是新生成的。
一汽大众[一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。]生产的有：
捷达（JETTA）
宝来（BORA）
开迪（CANDY）
高尔夫（GOLF）
速腾（Sagitar）
迈腾（MAGOTAN）
同时一汽大众也生产大众旗下的奥迪品牌系列，不知道现在说大众旗下还对不对……
上海大众生产的有：
高尔（GOL）高尔老车型已停产，新车型投产在即
波罗（POLO）分三厢和两厢版本
桑塔纳（SANTANA）
桑塔纳3000、桑塔纳VISTA(SANTANA 3000、SANTANA VISTA)
途安（T0URAN）
帕萨特[帕萨特passat是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。]及帕萨特领域（PASSAT）
LAVIDA朗逸（LAVIDA）
同时上海大众也引进了大众旗下的斯柯达[斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。]（SKODA）品牌，目前在产的有一款叫做明锐（Octavia）的A级车车型，还将有一款B级车车型在明年国产，叫做新速派（Superb），以及一款紧凑型两厢车也国产在即，叫做法比亚（Fabia）。
大众（中国）在**地区销售的德国进口车型分别是：
旗舰车型 辉腾（Phaeton）
SUV 途锐（Touareg）
新甲壳虫[甲壳虫（Volkswagen Beetle）正式名称为大众1型（Volkswagen Type 1），是由大众汽车（香港译福士车厂）在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。]（New beetle）
商务舱T5(multivan)
硬顶敞篷跑车 黎明女神（The Eos）
第五代高尔夫GTI版（GOLF GTI）
进口迈腾3.2FSI(MAGOTAN)。
最后，不得不跟你解释一下，实际上一汽大众生产的捷达、宝来、速腾，都是捷达，只不过老捷达是第二代和第三代（方头第二代，圆头第三代，后尾灯改款那个不算），宝来是第四代捷达，速腾则是第五代（不过这一代已经演化成为高尔夫的三厢版了，为了节省成本嘛），这些车欧美市场还是叫做捷达，而第五代捷达在港台市场似乎叫做BORA，呵呵；而仍在国产的高尔夫实际上是第四代，也已经在国外淘汰掉了，第五代也快淘汰了，今年9月份国外的第六代高尔夫即将上市，明年一汽大众可能国产，之后捷达第六代也就要上市了；说到这，实际上迈腾就是目前国外的第六代帕萨特，内部代号B6，而上海大众所生产的老帕萨特则是第五代（B5），领域宣称是B5.5的国度车型，实际上只不过是以斯柯达老速派为蓝本改来的该款车型（速派向来就是帕萨特的加长轴距版帕萨特），实际上欧洲市场的B5.5跟国内的完全是两回事，帕萨特B6在国外2005年已经上市，帕萨特车型每七年一换代，迈腾要到2011~2012年才会淘汰。
同时给你一个迈腾和A4的渊源故事，有助于你对大众车系的了解：
2. 上海大众有哪些车型
严格的说，上海大众旗下品牌有以下几个：
桑塔纳
高尔
波罗
途安
帕萨特
其实楼上所说的都只是品牌而非车型，如果说到车型那就太多了，比如说桑塔纳就分普桑，2000,3000等，高尔又分两门，四门的，波罗分两箱，三箱，途安呢，则有分成五座的和七座的等等等等。..如果再细分，那就更多了，比如，按排量分1.3L 1.6L 2.0L 2.8L。.按变速器分，又分手动的自动的等等。这些才是真正意义上的车型之分
实事求是的说，能真正分清楚每一个车型的人不多，至少我是分不清楚的，因为车型太多了
如果真叫我说的话，我估计上海大众旗下的车型应该不下100个
希望我的回答对你有所帮助！！！
3. 上海大众有哪些车型
上海大众所有车型如下清单（包含已停产的历史车型，未包含一汽大众和进口大众车型）——
4. 上海大众哪款车型好
桑塔纳、帕萨特、波罗、高尔、桑塔纳3000型、途安
1945-1949
二战结束后，1945年6月中旬，大众汽车公司由英国军**接管。在Ivan Hirst少将的管理下，甲壳虫（Volkswagen Beetle）投入大量生产。
1949-1960
1950年3月8日，Type 2投入生产，进一步扩充了公司的产品线。凭借丰富的多功能特性，Volkswagen Bus（即今天仍为许多人所熟悉的“VW Bully”）很快掀起了订购热潮。1956年，一个独立的Transporter生产基地在汉诺瓦（Hanover）成立，同时埋下了今天大众商用车品牌的种子。
1955年，来自德国国内和国外的大众职员和经销商一起在沃尔夫斯堡[沃尔夫斯堡，德国北部城市。]庆祝第一百万辆甲壳虫的下线
1960-1980
1972年2月17日，大众汽车公司打破汽车生产世界记录。甲壳虫以15,007,034辆的记录，超越福特汽车公司Model T车型（即公众所熟悉的Tin Lizzy）在1908-1927年所创下的传奇记录。
1973年，新一代大众汽车的首款车型帕萨特（Passat）投入生产，它采用四轮驱动和水冷四缸引擎，引擎调校范围达110 bhp。帕萨特采用模块化战略设计，标准化的组件可同时应用于多款不同的车型，从而带来显著的规模经济效应。
1974年1月，首辆Golf在沃尔夫斯堡亮相。这款紧凑型箱式小客车一经推出便快速风靡，进而成为甲壳虫神话的继承者。同年公司还推出了运动型跑车Scirocco，一直生产到1981年。
1976年，首辆Golf GTI下线。该款车型以其110 bhp引擎掀起了一阵马路旋风，为又一个传奇的诞生奠定了基础。
1980-1990
1983年6月，第二代Golf的生产正式拉开序幕。该款车型在设计上非常适合于高度自动化的装配流程，在特别建立的最后装配车间（Hall 54），机器人首次应用于汽车制造中。
1990-2000
1999年7月，Lupo 3L TDI的推出标志着首款耗油率仅3升/100公里的量产车问世，大众汽车公司再次在汽车业的发展史上写下浓重的一笔。
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