>1.北京现代车怎么样

北京现代车挺好的，韩国车在中国是属于做得比较认真的。

1、相比较欧美车：安全性[安全性（security）为防止把计算机内的机密文件泄露给无关的用户，必须采取某种安全保密措施，这些措施的有效程序如何就称为计算机系统的安全性或保密性。]略差，品牌知名度[知名度指一个组织被公众知晓、了解的程度，是评价组织名气大小的客观尺度，侧重于“量”的评价，即是组织对社会公众影响的广度和深度。]略差，但故障率[故障率在极值理论中称为“强度函数”；在经济学中，称它的倒数为“密尔（Mill）率”；在人寿保险事故中，称它为“死亡率强度”。]很低。

2、相比较日本车：安全性略好，品牌知名度略差，故障率与日本车差不多。

3、相比如国产车[国产车是指中**自己设计的车，是中**自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中**自己品牌的车。]：安全性略好，品牌知名度略好，故障率远低于国产车。

属于经济、实惠、省心的车型，但不适合装面子。

北京现代汽车有限公司（Beijing Hyundai Motor Company），简称北京现代，成立于2002年10月18日，是由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车股份有限公司共同出资建立的汽车制造公司。

该公司是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目。北京现代旗下有三座整车生产工厂、三座发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]生产工厂，和一座承担自主研发的技术中心。

截至2013年底，北京现代累计市场保有量已达到500万辆，实现销售总收入超过5000亿元，累计纳税超过600亿元，直接带动就业超过15万人。

2.北京现代汽车好不好

每款车有每款车的特点，每个牌子有每个牌子的特点！假如你买个现代，几万的车去跟别的牌子十几万的车比较，那肯定是别的好！同级别比较呢，就是各有各的特点！比如：北京现代 索纳塔8代13款，雪弗兰 迈瑞宝[迈锐宝雪佛兰迈锐宝诞生于通用汽车的中高级车平台，与别克“双君”系出同门。]，大众 2013款速腾 ！ 价位都差不多，但是，索8 车身大，内部科技感十足，最省油了！迈瑞宝 外形高级，最耗油，速腾车身一般，但发动机好，涡轮增压很强劲！ 这只是举个例子，萝卜白菜，各有所爱。

你喜欢大气的车，我喜欢省油的，他喜欢科技感好的！看自己喜好了！假如我给你介绍2个**，你能说哪个好吗？假如，你说两个都好，那说明各有个的特点，你都喜欢，因为差不多！假如，你说喜欢其中某一个，那不是说另一个不美，只是不适合你。

3.北京现代车怎么样

不怎么样，简单的说， 1，外型漂亮， 2，配置丰富， 3，油耗非常高， 4，配件非常贵， 5，质量非常差， 6，性价比[性价比全称是性能价格比，是一个性能与价格之间的比例关系，具体公式：性价比=性能/价格。]很低。

买车要考虑什么问题？ 1，价钱，2，性能，3，质量，4，维修，5，配件，6，空间。 这些方面都OK的话，那这部车就应该是相当不错了。

你说呢？ 还有，车就是一个交通工具，而不是面子，攀比，财富，身份，地位的象征。 所以，如果，要是为了用而买，那够用就好，足够就好，以这样的标准去买车， 那就最不浪费，不然，买下的车就很浪费，费油，费钱，占用公路…… 如果只是代步用的话，那捷达就足够足够了。

外型是最最其次考虑的问题，告诉你，车最重要的是发动机。 而现在新出来的车，尤其是韩国的车，哪一款都挺好看的， 可是如果要是说到发动机的话，韩国的车，不论哪一款，都比不上捷达的发动机。

发动机那东西，十年也不一定能进步多少， 而外型那种东西，一年就可以开发十几款。 外型和发动机，哪一个含金量高？哪一个更重要？ 而上面那些要考虑的问题，都和发动机有直接或简介的关系。

发动机性能差，或质量差，那对你开车就会有直接的影响。 但是，一款车，不论它长什么样子，对你开车是绝对不会有任何影响的。

再漂亮的外表也都是给人看的，而你却永远都得坐在里面， 何况，你买下车是用来干什么的？ 你买下车毕竟是用来开的，而不是看的， 所以，要务实，不要务虚。 还有，现在人们的消费观还不够理性， 买车，没有自己的底线和要求，不知道根据自己的用处买。

看到那些花花绿绿的车，就和手机一样的眼花缭乱，自己都挑花眼了。 我告诉你，这汽车就和手机一样。

诺基亚是以质量为卖点，长的也不怎么好看，配置也少的可怜，但就是很受欢迎。 而国产机，长的也漂亮，配置也丰富，蓝牙，红外，耳机，数据线，样样都有，这些就都是它的卖点，但是，国产手机[国产手机是指中国**自主研发生产制造的手机。]最大的一个缺点，就是质量不好，因为质量不好，所以，其它的也就都白搭了。

韩国车的情况就和国产手机比较类似，配置很丰富，样子也漂亮，但质量却很差，小毛病很多，于是，人们照样不买它的账。 汽车也如此，有的卖点是质量，有的卖点是外型。

捷达的卖点就是质量和性价比，质量高，价钱低，于是，性价比就高， 花少的钱，就能买到好东西。 07年所有车的销量都增长了，唯有韩国车销量下滑。

为什么？用出来的，口碑不好，垃圾汽车，骗人汽车。 这是韩国车07年销量下滑后的一个专题， 其实，很多网站都专门做了专题， 看看，别说我蒙你。

如果真说起来，国产车的性价比是最高的， 分析一下。 1，样子是学的人家别人的，所以，也就差不到哪去。

（当然还有一部分是自己设计的，或者是请外国设计的）其实，韩国车也是照抄不误，抄的都是国外的车，大家不知道而已。 2，发动机，基本上都是用的别人的，主要以德国和日本的发动机为主。

和合资车的发动机没什么区别，所以，从技术含量上来讲，比韩国自己开发的发动机要好。 3，价钱便宜，所以，同样的价钱能买到更好的东西，于是，性价比就很高了。

便宜也是有原因的，因为，知名度不高，受欢迎程度也不高，于是，只好性价比高一点，这样才能应得客户。 国产车外，下来就是日本车和德国车，这两个国家的车是技术最高，同时也是最高的。

然后就是美国车。 然后是，英国车，法国车，意大利车。

最后是韩国车。 原因，就是上面分析的，考虑考虑对比一下，你就知道了。

韩国车是外强中干，中看不中用，好看不好用。 **现在都是以貌取车，但是，大家都忽略了一个重要的问题。

就是，外型和性能是没有任何关系的，外型再难看，也不会影响发动机的工作，但是，如果发动机要是不怎么样的话，那开车的时候就会直接的受到影响。 罗哩罗嗦的说了这么多，不知道你明白了吗？ 不要盲目的觉得别人的就是好，外国的车，也是有好的，有坏的，它们也不是那么的完美的。

并且，要明白，国产车也是在进步的，并且进步的幅度都是跳跃式的，进步很大。 尤其是这几年，民企企业进步非常的大，大家都是牟着劲的把自己做到最好，根本不像合资车，合资车是来赚钱的，他们名气大，底气足，所以能少则少，成本越少，利润越大。

民营车是和他们竞争的，能好就好，做的越好，回头客就越多，客户积累越多，名气就越大，这样才能赚到钱。 这就是现在两者的心态，**现在是崇洋**，外国车不用宣传，大家也都觉得好。

所以，人家就可以在车上动手脚来骗你钱。很多的车，国外配置那么高，价钱那么低，国内却价钱那么高，配置那么低。

为什么？大家都觉得外国的月亮圆啊。在中国，他们是抢手货，于是，人家就有发言权啊。

在中国，国产车没有发言权，一出来就被大家贴上不好的标签，于是，他们为了改变**心中的那种偏见。于是，只好拼命的用自己最大的努力把车做好，来赢得客户的信任，这样才能把企业扩大。

其实，日本车，韩国车，在美**，欧洲人眼中，就和国产车在中**眼中的感觉是一样的。 日本车，韩国车，在欧洲美国，被认为是烂车，大家都不去买，于是，为了赢得客户，日。

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