近日，蔚来电动车董事长李斌亲自测试了新研发的150度电池，在高速行驶下惊人地突破了1000公里的续航里程。这一突破意味着电动汽车的续航问题将进一步得到解决，展示了蔚来在电池技术方面的领先地位。这一创新不仅将为用户提供更长乘车里程，也将进一步推动电动汽车市场的发展进程。
蔚来董事长李斌实测搭载150度电池的ET7高速续航，经过14小时的高速测试，在电池还剩3%电量的情况下，最终成绩定1044km。
测试环境：
测试路线：上海-慈城-苍南-福安-连江-朴里-龙掘东
沿途气温：-2℃--12℃
座舱温度：20℃
车上载重：190kg
最大海拔差：298m
蔚来150度电池能突破高速1000km续航主要得益于多项技术加持，小编为大家梳理了一些这块电池的核心技术：
1.国内乘用车量产最大容量电池：150kWh
2. 全球第一个量产CTP方案，能量密度高
3. 体积利用率：77%
4. 电芯和整包能量密度，360Wh/kg、260Wh/kg（公告值）
5. 全球唯一含硅量30%的电芯负极
6. 无热失控软包CTP电池，全灌封设计、全方位阻火设计，以及特殊型材阻火器结构做到定向喷发，实现无热蔓延设计
7. 超高冷却效率：6倍冷却效率
在直播期间，李斌还连线了小鹏CEO何小鹏先生，并公开呼吁各家车企老板可以实测自己新能源的续航。
是否会有人“应战”，大家怎么看？
