>1. 迈腾1.8t百公里[百公里,全称为“磨房深圳百公里”,是磨房网举行的一年一度的大型户外徒步活动,地点在深圳。]几个油
高速100,大约6个左右。
高速120,不到7个。
市区和郊区,不太堵车情况,7~8个。堵车的话,11~12个。
记住,千万别参考短途行驶的油耗[等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) :等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。],没意义。你就是冷车启动后出门就80时速跑,你跑5公里,油耗也得9个。但是,不太堵车的市区,你跑20公里,油耗也就7、8个。
迈腾系列充分在帕萨特[帕萨特passat是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。]汽车的基础之上开拓创新。在油价节节攀升的今天,
据了解,迈腾1.8t实际油耗比迈腾1.8的标准油耗参数6.1要高一些,大致为6.9~9个之间,市区(开空调)特别拥堵的情况下,迈腾1.8t实际油耗也有可能达到10个以上。
这个可以通过尽量选择不太拥堵、路况较好的路段,避开上下班高峰期,同时在新迈腾1.8t磨合期,就要合理控制油耗,从而实现新迈腾1.8t省油的目的。
2. 上海大众1.8排量车一箱油能跑多少公里
看你是1.8T什么车了。
如果是老款帕萨特领驭那有好就稍微高点了,和途观1.8T几乎差不多,如果是1.8T迈腾,帕萨特,那么油耗是相当不错的,主要是T+D的组合,TSI发动机[发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。]和DSG变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]组合,DSG变速箱其实是很好的一款变速箱,比普通自动变速要省油很多,而且动力传输直接,损耗很少,所以很省油,看看朗逸或者高尔夫的资料就可以看出,1.6的都是用的6速手自一体,1.4T用的都是DSG 7速。仔细看数据90千米等速油耗,1.6手动和自动油耗查处0.9但是1.4T手动和自动却只相差0.1从这里就可以看出来,DSG变速箱的省油,如果是1.8TSI车型,估计市区正常开应该能控制在8~11之间,看你的开车手法了。
告诉上车速不要太快100~130之间。油耗可以保持在5~6.5之间。
很省油。
3. 大众途观1.8t一百公里要多少油耗
根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,大众途观1.8t的油耗如下, 供参考
1.8 6挡手动 1.8T 160马力 L4 EA888 平均油耗: 8.92 油耗范围: 7.70 ~ 10.15 车友数: 176
1.8 6挡手自一体 1.8T 160马力 L4 EA888 平均油耗: 10.59 油耗范围: 9.16 ~ 12.02 车友数:3633
实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常
4. 大众帕萨特1.8T 百公里油耗多少
大众帕萨特百公里耗油量一般为:约10L/ 100km。
帕萨特(Passat)是德国大众公司设计的一款中型车。在大众的血统中,它被归为B级。帕萨特是一款由水冷发动机驱动的前轮驱动汽车。它在动力性能、整体设计、安全理念、驾驶舒适性、耐久性[耐久性,是指产品能够无故障的使用较长时间或使用寿命长。]和耐久性等方面都超过了中档车的标准设计。
在原有产品线的基础上,2014款帕萨特增加了三款智能导航版本,配备智能娱乐导航系统,支持多格式媒体播放、倒车影像等多项功能,并可根据车速调节音量从而为驾驶者带来更加智能和受人尊敬的旅行体验。
扩展资料:
优势:
1、稳重端庄的设计符合大多数人的审美观。
2、1.8t、2.0t动力系统具有优异的加速性能。
3、DSG变速箱技术含量高,对动力和节油有很大帮助。
4、变速箱换挡平稳,对加速度反应灵敏。
5、底盘驾驶风格扎实稳重,给人以稳定感。
6、操控的协调性比迈腾和昊锐要好。
7、整车的静音水平在同一水平的上、中水平。
8、行车区域布置合理,使用方便。
9、**福提供米色和黑色内饰。
10、驾驶员[驾驶员主要是指交通工具的驾驶者,一般多指汽车的驾驶者。]座椅调节范围宽,座椅舒适,适合各类驾驶员。
11、后排座椅不仅腿部空间宽敞,座椅也很舒适。
缺点:
1、主车型统一的“T型发动机”可能会让一些保守的买家望而却步。
2、1.8TSI+7速DSG搭配,日常道路加速乘坐舒适性不如自然吸气车型;
3、静止起动时,DSG变速箱的响应慢半拍,坡道开始时有轻微打滑。
4、底盘冲击更直接,尤其是选择18英寸轮胎时。
5、后排顶部空间略显紧凑。
6、车厢里没有放后座的开关,也没有通往后车厢的通道。开车时不方便取放东西。
参考资料来源:搜狗百科-帕萨特
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