今天汽车常识网给各位讲解有关自动挡车如何换挡的知识，其中也会对汽车自动挡的车是怎么自动换挡的，车速转多少转才自动跳挡。其原理进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
汽车自动挡的车是怎么自动换挡的，车速转多少转才自动跳挡。其原理
会有感觉的！不同的车型有所不同！现在的低端变速器换挡转速基本上是有规律的，油门开度越小，换挡转速越低！每档的换挡转速都是按照这个规律来的，一般会在2000转左右换挡，有些大扭矩低速发动机会在1500，油门开度百分80以上时，基本到4000转，赛车和跑车更高！这些搞复制粘贴的好恐怖哦！问题都没看清楚就乱搞！自动挡汽车，如何正确挂档？
新老司机朋友们，如果对自动挡汽车挂档不够熟悉。希望这个视频能给大家带来帮助。自动挡的汽车怎么换挡
（1）换挡操作规则适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。（2）增挡的操作方法第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。（3）减挡的操作方法第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。第3步：加大油门，放松离合器握把。（4）换挡时的注意事项①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系自动挡汽车是如何自动换挡的 ？？
自动挡汽车换挡的时候，每个档位换挡都必须要按下换挡按钮。需要按钮才能挂档的好处是防止误操作对行车途中有所影响，譬如行驶过程中从D误推到R就很危险了，所以这个换挡按钮就是一种安全锁，防止车主误操作。自动挡一般来说如下情况挂档需要按下换挡按钮：挂入P，R，S档时；挂岀P档时。自动挡如何换挡
人们在考取驾照的时候大多都是C1驾驶证，因为C1驾驶证的准驾车型较多，但是驾照拿到手之后却没有多少人选择购买手动挡，自动挡车以其方便简洁的驾驶档位赢得消费者的喜爱。自动挡车只要加油门就能自动变档自动挡汽车，是怎么正确挂档的？
起步时需要刹车踩到底挂挡，自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在P挡或N挡，但是有的车型为了安全的考虑只能在P挡启动车辆比如大众品牌的车型，因为N挡启动车辆时可以不用踩刹车，直接挂入D挡或R挡，这样做存在一定安全隐患, 所以我们不建议N挡启动车辆。 如果发动车辆时挡位在倒挡或前进挡，如果司机忘记踩刹车，车辆就会直接开动，这种情况很容易发生事故，所以现在很多厂商都会对自动挡车型设计一个保护程序，就是如果挡位不在P挡或N挡，车辆就不会启动。有的车辆在启动时，需要踩住刹车再挂挡，比如大众速腾等车型;有些车辆还需要按下挡杆上的解锁按钮，比如别克昂科拉、雪佛兰爱唯欧等车型。这些设计都是为了车辆在挂挡时不会出现危险而设计的。扩展资料：挂挡注意事项：1、红绿灯请勿挂P档，P档是停车挡，通常不挂P档车辆是无法拔出钥匙或者锁车的，档位在P档时，变速箱处于锁死状态，也就是说不存在溜车的风险。2、自动挡请勿空挡溜车，长期驾驶手动挡的车主知道，如果遇到下坡，可以挂在空挡滑行，有效节约油耗，但是自动挡尽量不要这么做。3、切勿没停稳车时就切换档位，手动挡车主会有明显感受，如果车辆还在前行突然挂倒车档，变速箱会“咔咔”的异响，齿轮相互抵抗。自动挡汽车虽然不会有异响，但是同样会有损坏。很多车主在倒车入库或者掉头时，为了节省时间，车辆没有完全停止，就切换档位（前进挡和倒车档的切换），这样对变速箱的磨损非常大，甚至造成齿轮的损坏。参考资料：百度百科 自动挡汽车自动档车行驶中如何换档
自由港您好！根据您说的情况，帮您分析一下。自动挡的车挂入一挡、二挡有发动机制动的功能，当车辆行驶在下坡路时，可以预先选择挂入二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时用刹车踏板控制车辆下坡速度。但是在一般行驶和上坡时，建议使用D挡，这时车辆能自动选择理想挡位，无需驾驶者亲自操控。
车辆行驶中可以手动从低挡向高挡换挡，但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。车辆在几挡运行就可手工换至该挡位。例如：不能在90 km/h时换入二挡，因为此时变速器至少在三挡或四挡运行，要待车速降到50 km/h左右时才能手动换入二挡。同理，换一挡要在车速降至20 km/h以下再进行操作。
自动挡汽车，是怎么正确挂档的
新老司机朋友们，如果对自动挡汽车挂档不够熟悉。希望这个视频能给大家带来帮助。自动档d 档和s或l档之间的转换怎么操作 需停车换吗？
自动挡可以在行驶中换挡。D/L/S以及D1、D2、D3等行车档位，可以在行车时切换；而P、R、N等其他档位，必须在停车的时候才能切入。自动挡汽车在行进当中需要换挡的话需要看驾驶者的意图，若驾驶者想要升一个，或者几个档档获得更畅顺的行驶方式的情况下，可以选择轻踩油门，自动变速箱就会根据驾驶者的意图升档。但是驾驶者需要压榨发动机动力的情况下，驾驶者需要深踩油门，这时候变速箱会下降一个档或者是多个档获得更好的动力。另外一种情况就是踩油门降档，这种情况一般是前方有车辆，或者是红绿灯，驾驶者踩刹车的情况下自动变速箱会根据速度选择合适的档位行驶。扩展资料：P、R、N这三挡只能在车辆静态时换挡。行车过程当中，D挡换至其他挡（D1D2D3L）必需是低速时换挡，不必踩刹车，间接推出来。当车辆需求高速行进时，必需换到D档。P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R——Reverse，倒车挡。倒车时用。N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。参考资料：东方网：自动挡在行驶的过程当中若要变换档位需要踩刹车吗？90％的网友还看了汽车常识网的以下知识：
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