驾车技巧，手动挡汽车下坡挂几档

汽车 2023-03-12 13:22:10 知道百科

今天汽车常识网给各位讲解有关车辆下坡应怎么操作的知识，其中也会对手动挡汽车下坡挂几档(自动挡车下坡挂几档)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

手动挡汽车下坡挂几档

1、一般坡度（15度左右）挂2档即可。2、陡坡大于30度的坡，需挂3档。3、上下高架时（坡度大于45°）需挂4档或5档。扩展资料：1、要熟练离合器的踩踏。多练习，踩离合器要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。2、要掌握换档的时机当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。3、车子行驶过程中要勤换档。根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。4、换档动作要连贯。离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

自动挡汽车在下坡的时候，怎么开才最安全？

会选择挂N挡滑行，这个N档实际上就相当于空挡，他们认为挂空挡滑行可以更加省油。但实际上这样做也是很危险的，也是需要踩住刹车才可以的。正确的下坡挂挡方法应该是这样错，但是区别就是你挂到运动模式的S档，行车电脑就会认为你是需要高转速，大扭矩来进行超车或者爬坡，会让发动机以高转速工作，而L档不会存在这样的问题。如果车辆正在下坡，在你松开油门的情况下也会默认滑行，如果是在长下坡的路段你就只能长时间制动，但是长时间的制动又会造成制动力下降，就是刹车不灵了，从而产生威胁安全的隐功能，如果车没有这个功能，那就还是靠变速箱低档位牵制车速。至于怎么挂低档位，手自一体车型切换到M档就是手动控制档位，纯自动变速箱车型，切换到L档或数字的3，2，1档位。变速箱低速档有一定的发动机制动功能，如果在下坡时可以直接挂入低速档，以便合理利用发动机制动，同时用刹车踏板控制车辆下坡速度。在上坡时，建议也使用低速挡，这样变速箱被自动挡长下坡建议s档配刹车或者手动模式1档带刹车，充分利用发动机制动下长坡之前提前换低档位，不要等到下长坡之后才换挡。有时候变速箱转速过快，会出现抵挡挂不上的情况出现，重车尤其会出现这种现象。还有就是下坡尽量靠旁边行驶。挂L档，或者手动模式选择1档，这样做主要是利用发动机制动来控制车速，减轻刹车负担，防止刹车过热所导致的刹车失灵自动挡汽车长下坡最好采取最安全的行车方式：视路况挂相对低速的档位（普遍在2、3、4档），这样能把车保持在一个相对安全的速度极限，不会因为长下坡一时疏忽导致车速过快失。

新手开车攻略如何安全下坡

一、入坡先降速。下坡道由于惯性，车速不太好控制，会影响到应对突发路况的反应时间，车主最好在即将下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道，为自己留有足够的观察路况时间。
二、下坡前先换挡。不要等到下坡途中才想起来换挡，车主在下坡前就要换好挡，一般先换入二或三挡再下坡，严禁在进入下坡路段后再换挡。
三、排除故障再下坡。下坡的时候如果车子突发故障，那将比平路出故障还危险十倍，车主在下坡前应多试试制动性能，确保制动性能良好才能继续开。如果发现有故障，应该先排除故障再下坡，因为下坡途中严禁制动，你只能在突遇路况变化的时候才有机会用到制动，一次故障可能造成灾难性后果。
四、严禁空挡。不要以为下坡了就可以放任车辆自由滑行，为了安全起见请勿空挡下坡，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
五、保持方向。下坡路请老老实实开车，不要想着改变方向，也不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，车速快和方向盘使用不当很易造成翻车。

汽车在下坡时应该注意什么？该如何操作？

回答者：漫步田野1级2011-12-29 12:07:36举报（1）下坡时，观察前方动态，与前车保持 50m 以上的安全距离。汽车在下坡行驶中，自身带有向下的势能。根据坡道的坡度与坡道的长短，要控制好车速，在行车环境良好的情况下尽量避免使用紧急制动，也尽量不要换挡变速。（2）在通过陡而长的坡道前，要检查制动器和转向器，保证制动器的制动效果和行驶方向的准确。车辆下坡行驶，因车速快需要增加制动强度时，可适当踏下制动踏板并保持一段时间，作用力大小视当时车速而定。当车速降下后，松开制动踏板，让车辆自行。若下坡坡道陡，则减入低速挡，利用发动机的牵阻作用，控制车速并间歇地使用制动器，以防止制动蹄片和制动鼓过热而降低制动功效。若在山区公路行驶遇到很长坡道，下坡途中，选择适当地点停车休息，并检查车辆，待制动鼓和制动蹄片冷却后再继续行驶。

下坡时怎样用离合和刹车

下坡必须带档，刹车不能老踩容易刹车盘过热。离合除非停车堵车这些需要半联动。

自动挡汽车行驶，怎么开省油呢？

高速正常行驶或上坡时要舍得给油，但不是猛给油，短时间内把速度提起来然后再回油门保持车速。如果想要自动挡的车子省油，建议买双离合，双离合的车子本质上是升级版的手动挡，比其它自动挡的车都省油。在等红灯的时候发现快要到绿灯时慢慢松开刹车至车辆移动，（当然前提是保持一定车距，）在车辆移动的基础上加速那轻松的多了，油耗自然就降低了。自动挡的车想要省油，踩油门不能太急，踩到一半收一下油，这样综合油耗就会低一些。避免频繁的启用发动机，而这些都有可能导致油耗增加。各车经济时速一般为70─90。车速越慢越费油。停车起步最费油(阻力大，时速低)。平日应尽量减少低速驾驶，包括停车入位时。注意不要空挡滑行，因为自动挡和手动挡在结构方面是有差距的空档状态下，发动机与变速箱的连接被切断，耗油量自然就上去了。红绿灯等待，到路口提前做好预判，如果发现不能过这个路口提前减速滑行，尽量不要加油抢灯，如果路口灯时间不长建议不用换挡，如果超过30秒可以推到空挡。给变速箱增加了更多的档位选择，比如S、L、M等档位，在加速的时候使用s挡，在上坡的时候用L挡等等，可以大幅度的减少汽车平时的耗油量。尽量使用原厂配用的轮胎尺寸，不用刻意加大轮胎胎宽，胎宽越大，接触面越大，油耗也会相应增加。开车首先保持正常驾驶，水温没到尽量低速行驶，陡坡可以用手动模式，下坡也可以手动模式，没有紧急情况不要急刹车，要提前预判，另外自动挡跑高速比手动要省油。