时尚豪华中型车一直是年轻人追求的梦想。而奔驰C级1.5T+48V在外观设计上更加动感时尚，内饰配置更加豪华时尚，轴距超过2米9的设计更是为乘坐空间提供了更大的舒适性。让年轻人的驾驶体验更加尽善尽美。

随着生活水平的不断提高以及豪华品牌入门车型种类的增多，让许多消费者都能在力所能及的情况下都能享受到这些车型的丰富驾驶乐趣，BBA作为国内豪华品牌的领头羊，在入门中型车的产品阵列上也格外有竞争力，今天我为大家带来的这款全新奔驰C级就是一款颇受欢迎的产品，目前在售9款车型，售价33.23—37.81万，一起来看看吧。

全新奔驰C级在设计上紧跟全新S级的风格进行演进和迭代，整车在保持动感流畅的车身造型上又加入了许多时尚前卫的元素，前脸部分提供了豪华与运动两款组件设计，但运动款更受欢迎，类梯形的中网搭配有奔驰大标和贯穿饰条搭配，网格中央带有星空点阵亮点结构，两侧的头灯拥有锐利的楔形轮廓，内部灯带也经过了重新设计，点亮后更为前卫犀利，前包围下方则更能凸显其运动化特点，内部带有的黑色横幅状饰条也更为战斗。

奔驰C级的车侧依然拥有短前悬的设计，流畅的线条勾勒让车身视觉更为精干，镀铬或熏黑的窗线在临近尾部带有更急促的下行走势，从而彰显出尾柱轮廓的壮硕感，作为加长版车型，在尾柱下方依然带有“L”的镀铬饰件。腰线的造型平直而锋利，能恰到好处地勾勒出腰身的修长与力量感，车门下方略有内凹，让车侧型面也更为立体饱满。

奔驰C级的车尾带有上窄下宽的梨形轮廓，略微向内挤压的后备厢边角带有半圆弧状的鸭尾设计，新样式的三角尾灯与全新S级格外相似，内部还带有一根横向的方形带状灯组，后包围整体带有一定的外扩设计，两侧配有竖状的导流槽结构，下方的排气区域采用了贯穿式镀铬条进行装饰勾勒，两边也配有单出的排气装饰，同时中央为扩散器的饰件，让尾部整体更显动感。

进入车内，全新布局的内饰与S级设计如出一辙，整体保持斜面布局的飞翼式结构造型让车内氛围彰显得更为动感豪华，大面积的木纹饰板覆盖配合边角处的镀铬饰条更能彰显出整体的豪华感，出风口位于中部与两侧，内部为嵌套式叶片结构，一块斜面的大尺寸中控屏位于台面中央，高度集成化的布局让实体按键数量大幅减少，仪表区为一块悬浮式液晶屏，相比老款车型的设计更为简约前卫。

11.9英寸的中控屏融入了奔驰最新的前卫理念，内部集成了全新MBUX智能人机系统，优化后的UI设计和运行速度能保证用户获得更为高效的操作体验，车内还集成了连续语音控制功能，用户只需说出“你好，奔驰”便可快速唤醒。车机内部除了基础的GPS、多媒体功能外，还带有CarPlay、Android Auto和车联网等功能，迎合了目前主流的智能化趋势。全系标配的驾驶辅助组件也能为全车带来L2级的辅助驾驶功能，让日常行车更为安全。

作为入门级的中型轿车，奔驰C级拥有4882*1820*1461mm的身形尺寸，轴距为2954mm，充裕的车内尺寸参数让乘坐空间舒适而宽敞，车内座椅标配为仿皮材质包覆，头枕区域采用了全新设计，前后排均带有软包搭配，加上宽厚的坐垫，能为用户带来更舒适的驾乘感受。后排腿部距离颇为可观，加上分段式的天窗搭配，让满员状态下也有舒适的表现。

为了更好贴近电气化时代的需求，奔驰C级全系均为1.5T+48V的动力配备，并提供了C200L和C260L两种功率，对应125kW（170Ps）和150kW（204Ps）的参数，扭矩为250N·m和300N·m，均搭配自研9AT和48V轻混，电机的加入不仅让整体动力输出更为流畅平顺，对于油耗经济性的提升也显而易见，两款车型NEDC综合油耗仅6L/100km和6.2L/100km，能更好满足日常家用需求。

前后多连杆的悬架组合在结构上更偏向舒适性的调校，但也保持了一定的运动性风格，对于路面纵向多余的振动都能柔和地化解，而在横向的支撑上也能为车身提供更饱满的支撑，无论在高速巡航或者快速过弯时均有得体的行驶表现。

写在最后

全面向奔驰S级靠拢的奔驰C级紧跟年轻人的购车需求，通过动感时尚的设计元素与全面智能化的车内配置，让整车也紧跟时代潮流，价格方面也相对富有诚意，不知道你喜欢这台奔驰C级吗？

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