1. 大众桑塔纳3000为什么早上冷车打不着

一：方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙[钥匙是开锁的工具，制作钥匙的材料主要有铜、铝和其它金属。]，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。

二：是不是停车时没有把档位回到P档？想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆（AT、CVT、AMT），厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。

三：一键启动[启动，是指发动；开动。]有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。

四：查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。

五：看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。

六：未加防冻液[防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。]

有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

2. 桑塔纳3000冷车不易启动

看来是位同行，其他的我就不多说了，我只怀疑气门背面积碳过多，汽油被积碳吸收造成这个故障，特别是启动后你一加油就加不起来，和气门积碳的现象比较相像，可疑的一点是，刚启动那一下，能启动，可以解释为冷启动[冷启动，电脑的一种启动方式。]增加同步喷射一次，可是熄火后就难启动？

给你几点维修建议

一、检查启动时缸压情况（冷车）我怀疑启动后压强不足

二、对油嘴进行电阻测量，和清洗（包括难启动时间油嘴的电压情况是否有12V，电脑控制搭铁端子是否正常）

三、检查电池端子在启动瞬间是否电流过大，导致电脑供电不足（没有条件时候并联一个电池上去看看启动是否顺利）

四、检查IG2的启动时电压是否低于9V

五、汽油压力表要接在上面，看是否冷启动时候是否压力不足。

试试再说吧。

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