最近保时捷推出了一项新的优惠活动，即购买帕拉梅拉或Macan可以直接打八折，这样的折扣力度让许多消费者感到诧异。这一优惠政策引发了市场的热议，也让人们对保时捷整个体系会不会受到冲击产生了疑虑。对于一个一向标榜高端定位和高品质的品牌来说，这样的折扣活动是否会影响其声誉和市场地位，成为了人们关注的焦点。

我们暂且不管这件事的真假，但是小伙伴们有没有仔细思考过为何会出现这样的现象？曾经的保时捷在国内一车难求，根本就不需要制造噱头来获得消费者的关注，因为保时捷在中国不但没有现车，而且需要大量加装才能提货，前些年的保时捷是很有底气的。

但进入了新能源汽车时代，越来越多的消费者开始选择配置更丰富，科技感更强，操控性更好的新能源汽车，导致保时捷这样的传统燃油车企被冷落。关注过保时捷的小伙伴应该知道，去年年底保时捷旗下的主销车型Macan居然是打八折销售的，落地价格仅比大优惠的宝马5系略贵一点。可以这么说，保时捷几乎击穿了豪车的脸面，背后凸显的就是销量难以上扬，只能依靠降价。

有一说一，作为一辆保时捷，Macan的价格还算是不错的，57.3~85.3万元，终端优惠幅度至今依然出色。

外观的颜值设计也是我们非常熟悉的小卡宴造型，青蛙眼式的大灯，贯穿式的运动包围，让这款新车有着较强的赛道设计。

从侧面以及尾部来看，快背式的车顶，贯穿式的尾灯，双边双出或者四出的排气管同样彰显了这款新车的运动属性。值得一提的是，该新车的轮毂原厂匹配的是19，20以及20英寸，支持选装至最大的22英寸。

内饰的设计和老款相比几乎没有太多的改动，对称式的中控台，彰显豪华感的石英钟，内嵌式的屏幕，三炮筒仪表盘，机械属性以及厚重感的历史感扑面而来。

至于材质用料部分，方向盘是真皮的，座椅是皮加翻毛皮混搭的。其中在中低配车型上，新车的座椅进行了减配，采用的皮加织物的混搭，难怪价格下降。

动力部分和原先老款一样，2.0T与2.9T涡轮增压发动机，其中2.9T的是一款六缸发动机。变速箱全系都是七挡湿式双离合的变速箱，也是我们常说的PDK变速箱。

问题来了，这么一款保时捷Macan，只比宝马5系贵那么一点。如果是你，你会怎么选择呢？

以上就是10万买帕拉梅拉，Macan直接打八折！保时捷体系会受到冲击吗？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多10万买帕拉梅拉，Macan直接打八折！保时捷体系会受到冲击吗？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。