近日特斯拉回应了一起涉及他们车辆的“连撞11车事故”，声称车辆的加速踏板被100%深度踩下。然而，这一回应却引发了懂车帝们的质疑。对于这一问题，他们提出了不同的视角和疑问。这一回应是否仅仅是为了推卸责任，或者是由于设计缺陷而导致的加速事故？在这个事件中，有更多的细节和真相等待揭开。

11月25日，成都警方发布了一起引发广泛关注的“特斯拉连撞11车事故”。特斯拉相关部门负责人于11月27日做出回应，表示他们正积极协助交警及相关部门进行事故认定，并配合提交相关车辆数据。最终事故的真相和责任认定将以交警报告为准。此外，特斯拉回应了一些引起网友热议的问题：1. 关于车辆突然加速的问题，后台数据显示事故发生时，肇事车辆的加速踏板被100%深度踩下，车速从54公里/小时上升至碰撞时的132公里/小时。2. 针对刹车灯曾亮起但未刹停的情况，特斯拉解释称在第一次碰撞后，“多碰撞制动”功能已被触发，因此刹车灯曾亮起。后台数据显示，在视频中这次碰撞后的2秒内，驾驶员未踩制动踏板。3. 特斯拉回应视频显示刹车灯亮起但车辆未刹停的问题，经核查后台数据发现，碰撞发生2秒后，驾驶员踩下了制动踏板。然而，由于第一次碰撞导致车辆前轮掉落、制动系统管路受损，车辆已无法正常制动。另据成都龙泉驿公安于11月25日发布的警方通报，当天15时许，在成洛大道十陵立交匝道往西河方向，一辆小型轿车与前方车辆发生碰撞，导致3人受轻伤。警方已控制驾驶员，事故正在进一步调查处理中。

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