冷车启动后怠速在1000左右正常吗?

汽车 2023-04-15 09:04:01 知道百科

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我的冷车启动怠速在1000左右正常吗?

我的冷车启动怠速在1000左右正常吗?

冷车启动怠速在1000左右是正常的。汽车怠速转速在冷车和热车状态基本都会有差异,大多数热车状况下工作性能良好的发动机,其怠速大多数为550-800转。冷车怠速不会维持很长时间的,一般机油润滑到位,水温上去了,ECU就会控制怠速降低下来,比如会稳定到700转/分。扩展资料:冷车启动怠速时间过长的危害:发动机磨损最主要的来源就是冷启动磨损,而非正常行驶中的磨损,冷启动时。因为发动机停机时机油温度高粘度低、流动性好、在重力作用下绝大部分机油滑到油底壳,而运动机件的摩擦表面会吸附着一层极薄的油膜。然而,随着冷车时间的增长,比如一停好几天,油膜会渐渐变薄、强度降低,此时运动机件将会处于干摩擦或边界润滑状态,再次启动时,因机油泵与运动机件同时运转而导致机油供应滞后,原本极薄的油膜又被相对运动的机件破坏,如果此时继续原地热车,则只会加速机件的磨损。参考资料来源:百度百科-怠速参考资料来源:人民网-你知道吗?原地长时间热车就是一大坑!

冬季汽车放了一晚上打火后怠速1500转正常吗?

不管气温高低,凉车打火后怠速都要高一会儿,随着水温的升高,怠速逐渐恢复正常,正常怠速大约是800转。这叫凉车高怠速,是车辆正常的工作过程,并不是有故障。高怠速时发动机转速维持在1300-1500转之间,上下波动一点都属于正常现象。天气越冷高怠速维持的时间越长,打着火是1500转,一般20-30秒后开始迅速下降,能达到1200转,之后的下降就很缓慢了,要达到正常怠速至少需要四五分钟。要注意并不是水温到90度才会达到正常怠速,只要水温表动了,大约60度以上就能达到正常怠速。为什么凉车要设置成高怠速?不会加速发动机磨损吗?即使刚打着火,只要不超过2000转,不会对发动机造成大的磨损,更何况发动机只是在空转,并没有大的负荷,各个运动件的受力很小,工作强度小,因此不会磨损发动机。设置高怠速的主要原因有两点:一是为了好打火,冷车时气缸温度很低,汽油雾化也不好,如果正常的进气和喷油会不好打火,要打好几次甚至始终打不着。把发动机转速提高,进气量增加,喷油量增加,加浓混合气能够更利于凉车启动。二是为了尽快热车,发动机设计时是考虑了工作温度的,设定90度是最佳工作温度,给各个部件之间预留的膨胀间隙,都是到了90度达到最佳。所以凉车时越快达到90度越好,怠速高混合气浓产热多,温度提升就快。混合气什么时候就不加浓了呢?等氧传感器正常工作之后就不再加浓了,氧传感器的正常工作温度是300度,刚打着火是不可能达到这个温度的,有的自带加热功能,能缩短时间,更快的进入工作状态。当达到工作温度之后,就会对燃油做出修正,进入闭环控制,调整燃油比在理论值附近,燃烧就会更加完全。这里还有一个问题,都说怠速时燃烧不完全产生积碳多,其实并不是始终都燃烧不完全,当氧传感器工作了燃烧也就完全了。怠速时积碳的确会增长的更快,不是因为燃烧不完全,而是因为怠速进排气速度慢,产生的积碳排不出来,时间久了就会越攒越多造成的。因此凉车打着火怠速高是正常的,多久会降下来要看环境温度,温度越低持续时间越久。如果一直怠速高,始终降不下来就是有故障了。还有的车行驶中挂到了空挡松开油门,发动机转速还维持在比较高的状态,这也是有故障了。怠速高的故障通常有两种原因,一是节气门或者怠速马达脏了,回位不良造成的,也有可能坏了造成的。二是进气系统有漏气地方,比如哪个真空管脱落,也会导致怠速升高。

发动机怠速抖动厉害,像共振一样,加油门到1000转以上抖动消失,清洗了节气门和怠速马达,仍然不管用

启动机不转现象,接通起动开关,起动机不转。可能的原因有:①蓄电池电量不足或各导线连接松动、接线柱脏污导致接触不良。②起动电磁开关线圈断路或接触盘接触不良。③起动继电器触点烧蚀、继电器磁力线圈断路或烧坏。④起动机内部电枢轴弯曲或轴承过紧、整流器脏污或烧蚀、电刷磨损过短、弹簧过软 不能接触、电枢线圈或磁场线圈短路、断路或搭铁。⑤起动防盗系统故障。

别克英朗发动机怠速1000转.正常吗

正常,我的就是。怠速是可以调的。一般来说不易过高,因为挂上一档会很快 。我的是自动挡1000怠速很慢。而且不加油车基本不走。低于1000的话感觉会灭车。个人认为这台车1000到1400都算正常。反正我的是自动挡,而且也是1000真的是没劲儿,而且很肉。

为什么我的车发动机刚启动转速就在1000以下

怠速转速一千多转,正常吗

如果为凉车启动时转速,正常,过一会就会降下来如果持续为1K转,转速偏高,不正常

捷达启动发动机转速过高 900-1000 转每分钟 温车一会两分钟左右 就没事了 但是不稳车直接起步感觉无力发动

你的车冷车启动不是转速过高,而是过低。冷车启动之后的怠速应该在1300转左右为正常,随着水温的升高怠速再慢慢的下降,你的冷车怠速转速不够,起步的时候动力不足,当然容易熄火了。检查怠速阀是否需要清洗,水温传感器是否正常。

早上热车怠速1000转,是属于正常值吗

早上热车为冷车时,怠速1000转属于正常值。汽车怠速转速在冷车和热车状态基本都会有差异,大多数热车状况下工作性能良好的发动机,其怠速大多数为550-800转。冷车状态下,汽车启动后得让发动机尽快进入正常的工作环境,所以冷车启动时,发动机电脑会自动多喷油,通过比正常怠速燃烧更多的燃油来快速提升发动机的水温,让发动机快速进入适合的温度。主要表现症状为冷车时发动机怠速会相对高,大多数在950-1300转,当发动机温度上升到一定值后,怠速就会降低到正常值。扩展资料:热车的方法没有统一的标准,不同车系有不同的要求,具体操作需参考相关车辆的技术资料。通常情况下,当发动机在低温启动时转速会很高,例如冬天会在2000转左右,夏天则会在1200转左右,那么按照热车怠速800转速的标准,正常情况下,当转速下降至1000转时,车辆就可以起步行驶了。以本田车为例,通常从启动到转速下降起步,需时1分钟左右,但也有例外,如6缸车型,转速起步要求并没有那么高,只需要600转就可以了,所需时间可能连1分钟都不到。另外,从安全角度考虑,建议原地怠速热车,特别是冬天,发动机转速太高,如低速行驶,很容易产生一些安全隐患。参考资料来源:凤凰网-冬天热车,必须的!参考资料来源:凤凰网-怠速起步和给油起步?车主们务必好好看看!网友:受益匪浅

手动挡车 低速空档滑行时 转速会慢慢下降到900到1000转左右 直到完全停止后才降到怠速转速 是否正常?

可以检查一下离合器~怀疑是离合器没有完全分离所致~简单的方法就是将离合器结合位置调高试试~

发动机1000转

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