>1. 介绍辉腾[大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。]

提到豪华车我们往往联想到奔驰宝马，对于大众的豪华轿车[《豪华轿车》是一款IOS平台的应用。]辉腾，很多人还很陌生。

作为大众的旗舰轿车，辉腾有着自己独特的销售方式—定制。在用料与做工方面也都代表着大众的最高水平。

与人们熟知的宝马大奔相比，辉腾有着自己独特的地方，那就是简单与低调。或许辉腾最能体现大众的造车理念。

辉腾行驶在大街上，除了个头较大以外，大部分人搞不清楚它和帕萨特的区别。在设计上，辉腾延续了大众一贯的低调，但又不失沉稳大气的思路。

辉腾并不以张扬的外观来吸引人，吸引人的是它的精湛工艺以及内在的深邃感。 车身均采用了柔和的弧线，从哪个角度看都不会有突兀的感觉，富有亲和力让人感觉很亲切温和。

大众标志性的大U形前脸理所当然的出现在辉腾车头的显要位置。大灯虽然没貌不惊人，却集成了随动转向和45°角的弯道照明，为夜间行驶增加了不少安全性[安全性（security）为防止把计算机内的机密文件泄露给无关的用户，必须采取某种安全保密措施，这些措施的有效程序如何就称为计算机系统的安全性或保密性。]。

转到车身侧面，从A柱到C柱的角度都十分缓和，与圆滑的车头和车尾搭配，给人饱满圆润的感觉。门把和门窗处的镀铬条是侧面唯一的装饰，简单却足以显出辉腾的华贵与气势。

侧转向灯位于后视镜下方，在夜间可以为车身侧面照明，方便乘客上下车。 轮胎方面辉腾使用了DUNLOP的旗舰产品，SP SPORTMAXX 245/45 R19轮胎，高速稳定性十分出色，特殊的材料与花纹设计使排水与静音效果非常优异。

尾部的设计可以算是辉腾的点睛之笔，无论前面怎样，从尾部可以很直接的在车流中认出它来。出色的工艺造就了辉腾饱满圆滑的尾部，由33个双色LED组成的尾灯分列两端，装饰性[装饰性陈设指以装饰观赏为主的陈设。]和警示效果同样出众。

排气管与保险杠的一体设计，处理的也颇为细腻。 表面看上去辉腾并没有什么惊人之处，但仔细观察车辆的细节——车身接缝与平整度，要比一般的车高出不止一个档次。

与花哨的设计相比，这样富有内涵的设计，仿佛更适合有深度的成功人士。 欣赏完辉腾的外观设计[外观设计亦称“工业品外观设计”。]，走近它拉开车门便感到，辉腾想要营造的氛围除了豪华之外，还得加上温馨。

车内人手所能触及的地方都处理的非常细腻，不是真皮材质就是货真价实的木料，包裹的十分厚重。内部没有为突出豪华感，而牺牲舒适性，装饰性的材质，只用在一些细微的，一般不会碰到的地方。

作为驾驶者[驾驶者雨刮片是广州好美特汽配连锁有限公司旗下品牌产品，引入日本橡胶配方技术和橡胶实验室，在生产和使用过程中对硬度、弹性、抗拉强度、耐疲劳、耐磨损、耐高温、耐腐蚀等项目进行实验和检测，让驾驶者雨刮片的品质充分保持清晰、静音、持久的特点。]来说，坐进车内的时候会感觉与普通的大众车型差不多，陈设与布局都很熟悉，然而做工细腻了许多，还增加了许多新的功能按钮。带木纹镶边的四辐方向盘，内环仍使用了皮革包裹，手感不错，4向调节附带记忆功能，方便找到合适的姿势，更换不同的驾驶者也不需要反复调节。

仪表部分很简单，6个表盘加上一个大尺寸的彩色LCD，指示信息清晰明了。 抬头向前看，中控上层接近风挡的位置有一个夹层，在车速低于10公里时，两侧的5个LED会由绿至红，逐级显示车头两侧的障碍物距离，避免了大车身对视线的影响，给驾驶者带来的不便。

除此之外，辉腾配备了大量的电子辅助设备，定速巡航、空气悬挂、ESP之类的技术，在辉腾上随随便便就能找出很多，驾驶它变得非常容易。 驾驶席的座椅宽大厚实，坐垫十分柔软，承托感很强，可以坐的很放松，18向电动调节使驾驶者能够找到最舒服的驾驶坐姿。

内置的温控功能，能够有效地避免冬夏两季，皮质座椅温度变化过大带来的不适。

2. 大众辉腾的标志是什么

大众辉腾的标志如下图： 大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。

经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。 扩展资料： 相关报道： 根据之前的报道，大众新一代[《新一代》杂志是经国家新闻出版总署批准，共青团甘肃省委主办的一份青年刊物，兼顾教育教学研究，国内外公开发行的综合性半月刊。]辉腾原计划将于2017年发布，并于2018年上市销售。

新一代辉腾基于大众集团的MLB Evo平台打造，将提供多种动力系统[动力系统 (dynamical system)是数学上的一个概念。]，包括由V6汽油发动机和电动机组成的混合动力系统。 目前新一代辉腾的研发工作已经完成，但其较高的制造成本和大众集团以提升利润为目标的整体规划相违背，因此大众将延缓推出新一代辉腾，预计将对其制造成本进行缩减。

现款辉腾已经成为大众旗下所有车型中销售最为缓慢的车型。 据外媒报道，该车2014年全年在全球范围内销量仅有4000台，较为昂贵的售价是辉腾滞销的主要原因，在德国市场，大众辉腾入门级[《入门级》是2012年2月外语教学与研究出版社出版的图书，作者是约翰·埃斯科特，译者是于少蔚。]车型售价比奥迪A8入门级车型售价高出8650欧元（约合人民币6.4万元）。

参考资料来源： 百度百科-大众辉腾 人民网-制造成本过高 大众延缓推出新一代辉腾。

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以上就是介绍辉腾车型的特点和性能的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多介绍辉腾车型的特点和性能相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。