根据年底买车是否划算这一问题，有两个因素需要考虑。首先，很多人认为年底是购车的好时机，因为4S店在此时通常会进行大幅降价促销。然而，实际上，年底4S店大降价的可能性并不高。其次，对于那些考虑车辆保值率的消费者而言，年底购车有一个明显的优势，那就是可以在购车之后尽快申请临时牌照。这一临牌的好处在于，车辆可以上路行驶，同时也保证了车辆的保值率。总体而言，是否在年底购车划算需根据个人情况和需求来决定。该段文字共计136字。

进入12月以后，各家车企将陆续发布销量数据，目前一些新势力品牌已经公布了自己的上月交付量，比如蔚来、理想、小鹏这样的新能源品牌，上月交付量都突破了万辆，看得出市场和消费者对其也十分认可。销量的攀升离不开消费者的选买，那么就引出另一个话题：在年底买车划算吗？

一般的想法是，年底4S店为了完成厂家的销售指标，所以会搞促销降价，以求尽快把车卖出去。确实这是长期以来流传甚广的一种说法，但是这真的是事实吗？

我们都很清楚，4S店是专门卖车的场所，如果把宝都押在一年的最后一个月，那无疑是有很大风险的，甚至可以说是孤注一掷，也是不合情理的。店方一般会把销售指标分摊到各个月份，或者利用金三银四、金九银十这种黄金季重点卖车。那些大大小小的车展，说白了除了厂家的品牌和车型宣传，剩下的就是经销商在卖车了，优惠政策肯定是要到位的。

现在车市竞争这么激烈，除了像汉兰达、雷克萨斯这种要加价的，其他车面临的压力都很大，为了卖车，一般4S店也不会藏着掖着，只要消费者的要求不是太过分，即便销售顾问解决不了，到了店总那里，也基本上能成交。

一般4S店到了现在这个时候，基本上全年任务也完成得差不多了，就算还差一点，按照正常的销售节奏去推进也差不多了，所以没必要非要搞出个大降价，万一被老车主知道了怎么办？这就跟楼盘降价了老业主来闹事一个道理，虽然从法理上来说没问题，但万一被堵门了不麻烦吗，舆情节奏再被带起来就更加被动了。所以店方肯定不会有什么大动作。

但还存在一种情况，在过完“金九银十”后，销量必然会下降，为了清库存、冲销量，经销商必然会在剩下的两个月内进行降价促销，力度可能会比平时更大一些。但这取决于销量的完成度和车型的热度，以及厂家的价格政策和经销商的利润空间，所以并不能绝对的说肯定会怎么样，一切都是在变化的，要按照实际情况来。

其实那些所谓的年底买车或者特定时间买车便宜的说法，基本都是老黄历了，现在车市竞争那么激烈，当然是能卖一台是一台，谁还会端着能给的优惠不给，人家早跑到隔壁店去了。

不过在年底买车也是有一些好处的，除了可能获得一些额外的优惠，还有一点就是你可以先上临牌。临牌一般分为15天和30天有效期，一辆车最多可以申请3次临牌，也就是说年底买车完全可以等到第二年甚至过完春节再上正式牌照。这个有什么好处呢？因为车辆折旧是按年份来算的，第二年上牌不是等于小了1岁吗？卖二手车的时候也能贵个3-5%，这个一时半会儿看不出来，但是到了要卖车的时候就体现出来了。

总而言之，别刻意等到年底再买车，想着能薅到什么特别的羊毛，按照自己正常的购车计划来就行。现在车展那么多，还有什么618，双十一，4S店都会有各种降价促销的。而如果正好在年底有买车计划，那也不妨去店里看看，或许能有意外的惊喜。总之，知己知彼，也看缘分和运气，相信大家都能买到自己心仪的车。

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