最近在中国汽车市场上，各大车企纷纷推出降价促销政策，以刺激消费。而与此形成鲜明对比的是，特斯拉却选择了不跟风，反其道而行，坚持不降价。然而，事实背后隐藏着什么样的考量，真相终究会浮出水面。国产车企众志成城，坚定信念，感恩有你。

而且特斯拉的提价在中国还算是幅度比较小的，这次特斯拉在欧洲的价格上涨了15000元，在美国上涨了7000元。

这就非常令人困惑了。一个方面是，特斯拉有多大的底气居然敢逆势涨价，他难道不怕被中国企业给卷死吗？

另一个方面是，一般来说汽车生产企业在本国卖得都非常便宜，但到了国外就会卖的比较贵，这是因为路途遥远和加了关税的问题。可现在的情况，特斯拉似乎在中国卖得便宜，跑到本国去卖的却贵了。

很明显，特斯拉这次虽然涨价了，但实际上对中国人还是非常友好的。难不成马斯克是为了感谢中国人救活特斯拉的深情厚意吗？

其实马斯克是个商人，他不可能不想赚更多钱。当时特斯拉Model 3刚刚进入国内的时候，简直就是有钱人的大玩具，低配版落地价也要40万以上，后来Model Y.也上市了，起码也要50万才能落地。

后来随着国产汽车的逐渐发力，特斯拉的销量受到了一定冲击。在这种情况下，马斯克才不断降低特斯拉的价格，以至于目前特斯拉产品已经极为微薄。

马斯克还一度在外面表示说，特斯拉的利润率非常高，我们是不担心打价格战的。可现在来看，马斯克很可能是在说大话。

更重要的是，中国消费者现在再也不会盲从于国外品牌，年轻一代的中国消费者甚至对国外品牌还采取了俯视的态度，他们更愿意购买物美价廉的国产车。

而特斯拉之所以在中国涨价，最少其实也是被中国企业给逼的。如果他要保持一定利润，那就必须要涨价。但在中国，如果想要和其他国外市场一样涨价1.5万的话，那中国消费者肯定会用脚投票。

至于说特斯拉为什么敢在国外涨价涨那么多，主要还是因为不管是欧洲还是美国，都缺乏大量物美价廉的中国车来和特斯拉竞争，他自然就会无所顾忌。

这件事情说到底，还是咱们的国产车企特别争气带来的。对于特斯拉来说，他现在也处于一个很困难的时期，想要随意赚走中国的钱，恐怕他还要好好思考一下该如何布局。

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