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雅马哈摩托车标志的高清图片

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生产雅马哈摩托车的厂家有几个？哪个最好？

建设主要生产的是民用车 赛车一般是日本原厂的 或者马来西亚代工的!
生产雅马哈的厂家有两个 重庆建设雅马哈和湖南株洲雅马哈 重庆生产男装摩托车 株洲生产女装踏板车，两个厂家的都是中国投资日本雅马哈厂家出技术 重庆的最好

南方摩托车怎么样？

我觉得，还可以，优点缺点和别的牌子，也差不多。

本田摩托车vs雅马哈摩托车，哪个好？

雅马哈摩托比较好，雅马哈的品牌综合力还是比较强悍的，其发动机设计很是大胆，而且雅马哈一直都很注重车辆的高速性能，所以雅马哈出来的车子极速一般都很高，要优于本田，但是要单论小排量的话，还是本田获胜的。本田属于创新型，科技含量高，但是本田的核心零件几乎在国内是非常少的，如果坏的很多，维修一次时间需要非常长。扩展资料雅马哈的发动机是124CC排量，压缩比达到了较高的10.0:1，缸径行程为54MM*54MM，这种设计属于兼顾高中低转速下动力输出的风格，比较全面均衡。而且中低转速下的起步加速和爬坡能力要比本田表现要好。雅马哈是以小排量发动机为设计思路的，这一点很符合顾客的心理需求。并且它价位相对低，起步加速快更容易赢得顾客的好感度。

雅马哈125系列哪款较好?

既然看中这款 可以买了 雅马哈的车子值的信赖啊 雅马哈的所有车型都是一样的发动机 质量性能没有区别 越野的那款也只是有样子 并没有越野车的性能 雅马哈刚出的新款天剑k更好 价格可能一万多点 将化油器改为真空膜片式化油器 更容易点火 是过三排放 样子更好看 比月的贵不了对少 但 整体性能都一个档次 越野的这款大概9000多点能拿下

建设雅马哈与天剑雅马哈有什么区别？

日本经过残酷的摩托车市场竞争，在70年代以后形成了广为人知的四大摩托家族：本田、YAMAHA、铃木、川崎，而在80年代，中国重工业转型的时代，四大家族中的三个开始了在中国的摩托车市场争夺战，经过数10年的品牌整合和商业的残酷竞争基本形成：
本田合资：五羊－本田、新大洲本田、嘉陵本田（05年撤资，仅提供机电技术）
铃木合资：豪爵铃木、金城铃木、轻骑铃木
YAMAHA：建设YAMAHA（包含：重庆yamaha、田达yamaha）、林海YAMAHA等
而技术方面：
本田开始进入了汽车行业，在06年8月份更是在美国进军航空事业，自12月分开始自主研发生产商务小型客机。其中值得一提的就是汽车行业和东风本田以及广州本田合资生产的多型号的汽车在中国抢占很大市场，以思威，雅阁、思域、飞度、奥的赛等汽车。摩托车更是在06年取得长足进步，不过距离本田33％中国市场占有率还有很长距离，所以在06年开始有技术向五羊－本田偏移的趋势，五羊－本田在与本田合作14周年后，终于可以大展宏图，因为自06年8款新车投入五羊－本田，07年又有10款车型投放到五羊－本田，而五羊本田在保持高质量的状态下，开始对价格进行调整，使05年销量突破61万。五羊本田代表车型WY125-A、MCR、喜悦小公主等
YAMAHA:在很多行业也有所涉猎，在中国比较出名的就是MOTOGP大赛以及YAMAHA的钢琴等，也是三个摩托车行业里面唯一未进入汽车行业的品牌，05年销量50万，在三大合资品牌中居与劣势。具有代表的车型：天剑125、劲豹150、F8弯梁等。
YAMAHA部分车型价格：
名称 配置 最低零售价
劲豹 压铸轮/有导流罩/碟刹 12800
劲豹 压铸轮/有导流罩/碟刹 11200
天剑 条轮/无导流罩/单电启 6680
天剑 条轮/无导流罩/双启动 6880
F8 辐条轮 4680
F8 压铸轮 4780
五羊－本田部分车型价格：
名称
WY125-A 单启动/辐条轮/鼓刹 4980
MCR 125 双启动/辐条轮/鼓刹 6480
喜悦小公主100 铝轮/前刹/班轮 6980

雅马哈jog印王90 100cc摩托车咋样？懂得介绍一下

自我感觉论质量和本田的DIO34期、35期差不多的，车身大小也差不多。这个车子的最大特点是加速特别快，超过目前国产任何125cc车型，20-70之间提速一气呵成，极速在90上下（我的车子开了13年了，新车的估计可以达到100），油耗稍大，在3.0—3.5之间。DIO34期、35期也是两冲程的车子，不过是50cc的排气量，提速也很快，接近国产125车子水平，极速在70—75，动力也90cc的印王小一些，但也省油一些，百公里油耗在2.5—3.0

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