坦克400 Hi4-T，2.0T插混+四驱，以其出色的越野性能和最小离地间隙达224mm而备受瞩目。这款车型凭借其卓越的越野素质，成为了众多越野爱好者的首选。无论是崎岖的山路还是泥泞的湿地，它都能轻松应对，给驾乘者带来前所未有的驾驶乐趣。坦克400 Hi4-T的登场，无疑为越野探险者带来了全新的惊喜和体验。

外观方面，前脸格栅采用双横幅式镀铬修饰，搭配下方粗壮的贯穿线条，看起来硬派而富有张力感，LED大灯呈倒梯形设计，配合上微微上挑的眼角，营造出犀利的视觉体验。

车身侧面，采用较多”机甲风”的切割线条，搭配前后轮眉处的大号铆钉，看起来比较炫酷。轮胎的规格尺寸为265/65 R18，配合最小离地间隙为224mm，有不错的通过性。

尾部方面，尾门采用大尺寸方正的折线设计，风格比较大气，搭配外挂式备胎搭配粗壮的镀铬，凸显越野范。尾灯呈竖向“括弧”状设计，样式比较醒目。

该车的车身尺寸分别为长4985mm/宽1960mm/高1900mm，轴距为2850mm，内部的空间表现不错。体验者180cm、体重76kg，驾驶位调整舒适坐姿后，头部有1拳2指的余量，座椅是Nappa真皮包裹，填充厚实，同时座椅两侧的护翼较为宽大，提供不错得支撑，同时前排座椅支持加热、通风、按摩（主驾驶），坐着舒心；来到后排，后排座椅支持2挡调节，调节后头部空间剩余一拳余量，腿部超过2拳，头顶也有可开启全景天窗，显得宽敞。

内饰方面，采用对称“T”字形设计，同时车内使用较多粗壮的镀铬凸显新车的硬核属性。方向盘采用三辐式设计，盘身不大，皮质比较细腻，手感不错，并在后方配备了换挡拨片，增加了驾驶乐趣。12.3英寸全液晶仪表盘，采用白蓝的底色，看起来清爽、直观。16.2英寸悬浮式中控屏，凸显硬核氛围，内部集成了导航、爱趣听、爱奇艺、越玩越野等应用，同时支持语音控制，可玩性相当不错。同时在右侧还保留了菜单按键，方便操控。其他配置还有HUD抬头显示系统和流媒体后视镜，提升便利性以及安全性、内置行车记录仪、主动降噪、原厂ETC、手机无线充电、多色氛围灯等，进一步加强车内的豪华感。

动力方面，坦克Hi4-T搭载2.0T发动机和高功率P2电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率185千瓦，最大扭矩380N·m。9HAT混动变速箱集成高压120千瓦大功率P2混动电机，让整套系统的综合功率达到300千瓦，综合扭矩高达750牛·米，百加速仅需6.8s，WLTC工况下纯电续航105km，充电从30%到80%仅需24分钟，并且也支持对外放电功能。

值得一提的是，坦克400 Hi4-T还搭载了最新智能四驱系统，这套四驱系统带有Mlock机械锁止、后差速锁、前差速锁（选装）功能，可实现两驱（2H）、智能四驱（AWD）、低速四驱（4L）、高速四驱（4H）模式的切换，根据实际行驶的不同场景实现四种驱动模式的自由切换，使车辆能适应更多越野极限工况的严苛需求。

综合来说，车子的外观设计得比较炫酷，作为中大型SUV，车内空间宽裕，真皮座椅，坐着舒服，内饰硬核，屏幕显示清晰、功能多，可玩性不错，搭载2.0T插混+四驱，最小离地间隙为224mm，越野素质过硬，车子的产品力表现不错。

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