>1.请问在路上汽车突然爆胎[爆胎是指轮胎在极短的时间（一般少于0.1秒）因破裂突然失去空气而瘪掉的现象。]怎么处理
1、遇到汽车爆胎，车主首先要做到的就是不能够慌张。轮胎[轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。]爆胎漏气驶离主车道时，驾驶人不可采取紧急制动）以免造成交通事故。
2、驾驶人意识到轮胎爆裂时，一定要极力控制转向盘，（松抬加速踏板），迅速（抢挂低速档）。出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制方向的情况下，（轻踏制动踏板）使车辆缓慢减速；采取紧急制动的方法是错误的。
3、应当双手紧握方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]，尽量保证车辆的执行，然后松开油门，采用点刹或者直接不操作，等待车辆缓慢停下。在整个过程中，大家绝对不能进行大幅度操作，避免车辆的侧翻和甩尾。
4、把车停靠在路边，取出三角警示牌，放置车后。一般放在车后15米-30米处，如果是晚上，要放更远距离。如果可以自己换胎就自己换，不行的话就打救援电话或者是4S店电话。
扩展资料：
引起轮胎爆炸的原因很多，如夏天天气炎热或长时间行 驶；气压过高或汽车超载；气压过低使轮胎侧壁弯曲折断； 另外，行驶中路面上锐利的石块等刺破轮胎也会引起爆炸。 轮胎爆炸多发生在行车中，爆炸后汽车会出现偏行现象，前 轮爆裂往往偏行更严重。车速越高，危险性越大，甚至会引 发撞车、掉沟或翻车事故。
轮胎出现轮胎鼓包、轮胎斑纹深度磨损、过多的抖动的现象是，你一定要注重了，不能掉以轻心了，不然很容易出现车毁人亡的严重后果。这并不是危言耸听，据统计，汽车轮胎出现故障导致的交通意外占了全部交通意外的10%，每年都有很多人就丧生在汽车爆胎的意外中。
参考资料：搜狗百科爆胎
2.汽车爆胎的原因是什么
一是轮胎漏气。
在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。二是轮胎气压过高。
因汽车高速行驶[《高速行驶》是一款体育类网页游戏。]，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
三是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时（速度超过120km/h），轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。
而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。四是轮胎“带病工作”。
轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹（或花纹过低）、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。一、超载导致爆胎目前，国内公路货运汽车超载运行的情况比较普遍，相当一部分搞个体运输的人认为，货运汽车不超载就不赢利。
然而，超载却是导致货运汽车爆胎的主要原因之一。当前，国内生产和使用的货运汽车普遍采用高压轮胎，承载力大的后轮一般采用双轮胎。
在正常情况下，当车轮上的载荷为最大允许值[ ...]的时侯，高压轮胎的内压力为5—7个大气压[地球的周围被厚厚的空气包围着，这些空气被称为大气层。]，当货运汽车的实际载重量超过车轮的最大允许载荷时，轮胎的内压就会增大，当轮胎的内压超过轮胎气门的密封压力时，就会引起轮胎漏气，如果承载力大的后双轮中有一个轮胎漏气而驾驶员未能及时发现，就会导致后双轮中的另一轮胎负荷过大而爆胎。另外，货运汽车长时间使用制动器后，制动鼓会逐渐产生高温，由于货运汽车轮胎气门贴近轮胎轮辋内侧中间位置，距制动鼓很近，制动鼓产生的高温会使气门底部的胶皮膨胀变质而密封性变差，那些经常在山区、丘陵地区行驶的货运汽车，由于不得不经常长时间使用制动器，轮胎气门密封性普通较差，因此爆胎的几率更高。
二、超速导致爆胎因超速而爆胎的常见车型是小型客车，特别是性能良好的高级轿车。在高速公路[高速公路属于高等级公路。]上，一些性能良好的高级轿车动辄车速就达每小时110公里以上，性能相近的高级轿车在高速公路上相互超车时，时速更高。
就现代轿车通常所采用的低压轮胎来说，当车轮上的载荷为最大允许值时，其轮胎内压在2.5—2.4个大气压之间，轿车在长时间高速行驶的情况下，轮胎与地面剧烈摩擦会产生大量的热量，热量积聚到一定程度会导致轮胎自身高温。高温对轮胎的不良影响有两个方面，一是使轮胎本身膨胀而抗压性变差；二是使轮胎内的气体膨胀导致轮胎内压升高。
另外，轿车轮胎长时间保持高速运行状态时，轮胎与地面的接触面也长时间保持相对稳定的状态，轮胎劳损面难得到调节，这种状态保持较长时间后，往往会使轮胎内压超过轮胎劳损面负荷强度而爆胎。三、轮胎气压不合安全要求导致爆胎在高速公路交通运输中，轮胎气压不符合安全要求的情况主要有两种，一种是货运汽车轮胎气压过高，另一种是小型轿车轮胎气压过低。
这两种情况都容易导致行驶中的汽车爆胎。就货运汽车通常采用的900—20型轮胎来说，当轮胎载荷为最大允许值时，其轮胎内压一般要求为七个大气压，而货运汽车驾驶员为了多装货，普遍将轮胎气压充至10个大气压以上，这种情况使轮胎长时间处于超负荷状态，就象一个充进了过多气体的气球一样，加上超载、路面颠簸等因素，很容易造成爆胎。
就现代轿车通常采用的低压轮胎来说，当轮胎上的载荷为最大允许值时，其轮胎内压一般要求为2.5个大气压，而许多轿车驾驶员都有这样的错误认识：在高速公路上行车时，最好使轮胎的气压低一些，这样做轮胎不容易爆胎。基于这样的认识，有些轿车驾驶员在驶入高速公路前先将轮胎内的空气放出一部分，使轮胎瘪一些。
其实，轮胎气压过低也容易导致爆胎。轮胎气压过低时，轮胎与地面的接触面变大，行驶时摩擦阻力也变大，当轿车高速行驶时，轮胎升温快，更容易使轮胎高温，如前所述，轮胎高温会使轮胎本身膨胀而抗压性变差；同时，当轿车高速行驶时，轮胎与地面接触面的前后两端反复地高频率地做着被弯曲和拉直的运动，对于气压偏低的轮胎来说，做这种运动的幅度比正常气压情况下大得多，这样的情形类似于极快地重复将一根铁丝弯曲然后再拉直的运动，铁丝反复被弯曲然后再拉直的结果是铁丝被弯曲处很快达到疲劳而折断。
气压偏低的轮胎在高速运行一段时间后也会很快达到疲劳而爆胎。另外，轮胎气压过低还会使高速运行的轮胎的外胎和内胎之间发生相对位移，这种相对位移对轮胎的内胎有一定的磨损作用。
四、轮胎有内伤或轮胎帘布层有气泡导致爆胎这两种情况都属于轮胎本身的质量问题。轮胎有内伤是指轮胎内胎间曾经因锐器穿孔或气门漏气而修补过。
修补过的轮胎的密封性与负荷能力远不及未修补过的轮胎。修补过的轮胎的内胎修补处一般都垫有橡胶垫片，这种垫片的作用是修补外胎穿孔，避免修补过的轮胎在外胎穿孔处“冒泡”，继而爆胎。
但这种突出外胎内表面的垫片在负荷情况下又对内胎修补处有。
3.汽车爆胎怎么处理
爆胎首先要稳住方向，松油点刹，打灯靠边。车子在行驶的过程中突然爆胎，四轮动平衡就被打破。如果此时踩死刹车极易造车车辆失控，导致侧滑侧翻的情况。
正确的做法首先就是不要慌张，双手稳住方向盘，同时松开油门，每一秒轻点刹车一次，再打灯靠边，在稳定对车辆控制的情况下，慢慢停到路边。
以往的车辆可以通过挂低速挡，用发动机的牵引力制动的处理方式，但是现在的车自动挡居多，这样的方法对自动挡车辆不起作用，但是点刹还是要学习下的。
汽车爆胎了，一般情况下就不要继续开了，危险是首要问题，其次还会损坏车辆的避震、传动等系统。建议车主先更换备胎，然后开到就近的汽修店处理。
如果在高速路上发生爆胎事故，您可千万别猛踩刹车。
如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。
如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。
4.汽车爆胎怎样紧急处理
中途爆胎如何处理：稳住方向点刹车。
爆胎容易导致严重的车祸，尤其在高速公路上，爆胎十分危险。一般来说，前轮爆胎所引发的事故要比后轮爆胎严重得多；而车主由于惊慌失措狠踩刹车，更容易导致车子因为爆胎而翻车。
打个比方，假如车子的右前轮爆胎，车子严重向右跑偏，这时，车主猛踩刹车会造成车辆更严重的右偏、右倾，车子很可能会自行转向冲向路基，甚至翻车。
所以，无论遇到哪个轮胎爆胎，车主都要保持镇定，绝不能猛踩刹车，而要紧紧稳住方向盘，使车辆保持直线行驶；同时，轻点刹车，逐渐减慢车速，慢慢向道路右侧停靠。
5.汽车爆胎还能开吗
汽车爆胎不可以再开，应缓慢减速停到合适位置进行修理。
汽车爆胎时，应做到：
1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。
2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。
扩展资料：
防止爆胎的方法：
1、轮胎老化——4年更换一次轮胎最踏实
在爆胎事故中，有很多是因为轮胎老化后没有及时更换造成的。车开的年头长了，车主往往对于很多细节不那么关注了，但是正是这种掉以轻心给行车安全埋下了很大隐患。
以橡胶为原料的轮胎存是有使用寿命的，老化后弹性和韧性都会大打折扣，使用的年限越久爆胎的几率就越高。按照轮胎厂家的官方说法，一般轮胎的寿命应当在2年或6-8万公里区间。
2、外力导致破损——平时注意检查轮胎外观
除了正常的滚动磨损外，还有一部分是其他外力造成的损伤，在拥挤的城市中停车有时需要上马路牙子，在郊区较差的路况条件下，碾压小石子也会让轮胎受到局部的过度磨损，这都是难免的事情。所以在平时开车之前，养成绕车一周的习惯，看看轮胎有没有外伤，如果发现鼓包现象或者明显的外伤应当及时处理或者更换。
参考资料来源：百度百科-爆胎
参考资料来源：中国新闻网-爆胎真能要命！从真实事故谈轮胎养护
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