汽车发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]积碳[积碳包括两种概念：1.一种概念是发动机的积碳：发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。]是很常见的事，如果使用的燃油油品不好，时间长了就容易造成发动机积碳，一般积碳位置在发动机进气[进气，拼音为jìnqì，是指流体进入发动机气缸的动作。]歧管、节气门[节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。]、气门等位置。相信很多车主都听说过发动机进气管[内燃机进气管是指将内燃机机器燃烧需要的气体，导入机器内部的气管。]积碳这一说法，但是对发动机进气歧管积碳会造成什么影响却还不清楚。那进气歧管积碳严重表现有哪些呢？一起来看看吧。
进气歧管积碳严重会导致发动机进气不良，造成发动机无力，怠速抖动，同时混合气[混合气gas mixture，指含有两种或两种以上有效组份，或虽属非有效组份但其含量超过规定**的气体。]过浓，动力有明显下降，还会伴有一定程度的油耗增高。油耗增加是因为想要获得没积碳前相同的动力，就需要增大节气门张开度，还需要增加燃油供给。所以，一旦出现动力下降或是油耗增加等情况，就需要考虑是否存在发动机积碳问题，这时需要及时进行清理。
清洗进气歧管并不会造成什么危害，相反，如果当进气歧管积碳堆积严重时却不及时的清洗，反而会对发动机的正常工作造成影响。进气歧管内的积碳主要来自于曲轴箱[气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。]油气分离[油气分离是生产过程（油田油气生产过程）中伴随着流体压力降低而出现的原油脱气现象。]器分离出的油蒸汽，一旦进气歧管出现积碳严重时，便会影响发动机的正常进气气流，严重时甚至阻碍发动机的正常进气，同时如果积碳随着气流脱落至发动机内部的话，可能会对发动机造成损坏。
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