后视镜调节要点
汽车都标配有左侧、右侧及车内后视镜。一般而言都是通过手动进行调节，不过，一些中高级车辆，如荣放、亚洲龙等车型都配置有电动调节功能，调节起来不用别人辅助，更加的方便。通过调整这三个后视镜，能达到利用两眼的余光或采用动眼珠而不动头的方法观察到后方所显示的路况。
后视镜调节准备工作
1、首先，调试后视镜之前，以乘坐舒服、视野清晰及方向盘用起来顺手为宜。保持正确的坐姿是调节后视镜的前提，否则调节出来的后视镜无法发挥其应有的作用。
2、左后视镜调节
通常情况下，左后视镜调节，需以地平线为基准，先调整后视镜上下视线， “天”和“地”各占1/2为佳，也就是中线位置，然后调整后视镜左右视线，车身占据镜面范围1/4左右。
3、右后视镜调节
右侧后视镜的调节需要减少天空的可视空间，一般情况，右后视镜上下调节至天空占镜面上半部分1/4的空间，地面占据3/4的空间。而左右调节车身的空间需为后视镜面积约1/4，可以看到后面拉手。
4、内后视镜调节
内后视镜调节相对比较简单，能够从后视镜透过后窗，完全看清车后情况即可。另外至于上下空间分配，一般来说天地各占1/2左右。
后视镜调节三大误区
误区一：加装防眩光后视镜
有不少新车车主会在网上买防眩光的后视镜，但这些后视镜都是牺牲反光率而达到防眩光的作用，反而会让驾驶员更加分心，无法集中前方注意力，建议最好购买标配有防眩光后视镜的车辆，如荣放、亚洲龙等。
误区二：加装大视野内后视镜
由于B柱存在较大的盲区，不少车主购买大视野车内后视镜，甚至那种带液晶显示和行车记录仪功能的大视野车内后视镜，其阻碍了驾驶员前方的视线，减少了可视角度。
误区三：切勿看风景不看路面
由于B柱存在较大的盲区，不少车主购买大视野车内后视镜，甚至那种带液晶显示和行车记录仪功能的大视野车内后视镜，其阻碍了驾驶员前方的视线，减少了可视角度。
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