>1.我开音响改装店几年了,现在想做一个专业的汽车音响[汽车音响（auto audio） 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。]网站,同行都是

我也是这样，我的音响改装店铺都开了六年了，我也不懂网络，之后听其他同行介绍，找了音响网络做了个网站，顺便也叫他们帮发发贴。

现在一年下来，从网上也能接到二三十个客户以上。如果你想做汽车音响网站，还是去音响网络做最好，他们专业做汽车音响网站、论坛、推广、营销等，可以帮你做成顺德道声、顺德永日、至上音响、重庆三正、汽车影音网、360汽车网、美托这样的网站。

确切的说，就是厂商推出的整体性的音响套装机，其功能尽可能齐全，使用方便，外观华丽。组合音响[集各种音响设备于一体或将多种音响设备组合而成的立体声放音系统。]的所有的组成部分，如音箱、功放、卡座、CD座都是由一家厂商提供的，整体的配合性较好，并且在外形上也比较统一、美观；购买之后也不需要用户花很多的时间去进行调试，一般来说直接就可以使用，在操作上较为方便，功能性也比较齐全。

很多人认为组合音响的品质不高，但实际上随着电子技术的发展，组合音响的性能也有了极大的提升，因此对于大多数的用户来说，已经完全可以满足需要了。当然，组合音响的价格、品质性能也是有极大的差距的，有千元级的产品，也有数万元的产品，需要哪一种，完全可以根据用户自己的经济实力和需求来进行选择。

2.汽车音响改装一般要多少钱

如今，很多车主想改装汽车音响，主要是因为汽车喇叭质量差、听觉模糊、缺乏立体感、听不到声音的层次感等。

汽车音响的价格是大家关心的问题。汽车音响的价格从一千左右元到几万元不等。

但重要的是适合你的才是最是好的。所以改装音响的每一步，都要了解，下面就详细和大家分享一下汽车音响改装的价格和相关知识吧。

一辆汽车改装一套音响什么价格，多少钱 事实上，升级一套汽车音响，从1000元到几万元不等。但重要的是首先适合你的才是好的。

因此，改装汽车音响的每一步，我们都要了解，做到心里有数1。首先，你必须选择一个合适的汽车音响。

因此，我们首先要了解汽车音响的品牌。2、当然也要注意保养音响。

如果维护力度不够，很容易损坏。所以后期的服务也很重要，一定要找个可靠的店，专业的汽车音响改装店。

我想您可以选择相信滨州东骏音响的改装，不但拥有很多一线品牌的产品，更是还有创新的改装技术和服务。音响改装，价格的决定因素1：音质方面 这基本上是由设备决定的，一句话“人不识货钱识货”。

普通家用车当然不能指望汽车厂为你安装一套耗资数千甚至数万的音响系统[音响系统是指用传声器把原发声场声音的声波信号转换为电信号，并按一定的要求将电信号通过一些电子设备的处理，最终用扬声器将电信号再转换为声波信号重放，这一从传声器到扬声器的整个构成就是音响系统。]。简单点说，原车音响超过300元人民币就已经对起你了。

很多车的音响从音源开始，经过机头内置的功放，四个全频扬声器[扬声器又称“喇叭”。]（也有被动分频，六个扬声器的），而且通常没有低音炮[低音炮是大家的一个俗称或者简称，严格讲应该是：重低音音箱。]……整个系统基本上是“能响”能出个声音罢了，还谈何音质。豪华车在这方面要复杂得多。

通常他们有独立的功率放大器[放大器是能把输入讯号的电压或功率放大的装置，由电子管或晶体管、电源变压器和其他电器元件组成。]，配备13个或更多扬声器（包括低音炮）。它们大多采用主动分频。

从频率响应来看，它们比刁丝车高出几个数量级。2：声场方面 在这方面，器材设备是基础，系统调试也很重要。

刁丝车不能谈什么声场，反正没有数字信号处理器（dsp）怎么调？不过，豪华车在这方面的表现并不是很好。因为有很多扬声器（有的车甚至有29个扬声器，小编见识也有限，不知道还有没有比这更多的），环绕感很容易创造，还有5.1/7.1这样的环绕声[环绕声原指人类听觉对空间声源位置的全空间立体感知。]场，在刁丝车上根本见不 到。

3：功率方面 这一项是添加的，必须要加的。豪华车使用独立功率放大器的另一个优点是功率更大。

特别是使用了独立低音炮后，低音炮的功率大大提高。我们要知道，成年人对低音不是很敏感。

真正的低音需要身体的感觉来弥补。没有足够的力量来“摇晃”身体。

声音的效果很难显现出来。你知道，人耳对频率的反应是对数的——好吧，这有点难理解，简单地说——人耳的听力极限是20到20万赫兹，其中一半是从1万赫兹到2万赫兹。

对于人耳来说，它的宽度是30到60赫兹。不同预算的汽车音响改装1。

2000以下预算 选择汽车音响改装，改装的效果要比原车好；如果改装的效果不如原车，或者没有太大的改进，那就干脆别折腾了。在这个预算中，说实话，也只能改一套入门级的音响。

很多人更喜欢国外的音响。一家专业汽车音响改装店 ，施工安装一套两分频音响工时也需要几百元，所以升级一套进口扬声器音响最低也需要一千大几。

第一次改装汽车音响要多少钱？如何选择解决方案？2。2000-3000元预算 其实，这类预算的车主是非常多的，因为车主认为家里音响二三千的声音很好，汽车音响应该也差不多。

这么想也符合正常逻辑，但是有一个前提——你的车里已经有了一台音质和功率都很好的主机。有了高质量的主机，就可以将原车的低成本喇叭直接升级为高质量的喇叭，声音自然会升到一个档次。

但不幸的是，现在原车主机的音源质量越来越差，而且一直在下降。既然没有好的主机，我们该如何解决这个问题呢？虽然有很多解决方案，但我建议要么增加高质量的dsp功率放大器，要么直接更换主机音源问题。

无论你选择哪条路线，你都得增加预算。家和车是完全不同的情况，家里有一个独特的箱体设计，而车的喇叭直接安装在门板上，而车上还涉及到配件的安装、人工成本。

所以原车没有很好的主机，还想要不错的音质效果，建议预算提高到3、4千元，这样效果出来还是不错的。当然，有些车友会说“直接换套喇叭也感觉很好”，一般来说原车主机也不是很差；也有的车主会说“换喇叭效果不明显”，加上功放后会觉得满意；甚至有些车主在试听室里听几千的音响系统，却说和原车的汽车喇叭没有区别。

声音真的很主观….所以，对于原车的主机音频信号效果不好的（未知品牌大屏主机或4S店送的杂牌导航主机，再者就是原车主机），预算是2000或3000的车主，建议是：增加一些预算。这不仅能提高首次改装效果和体验感觉。

也为后期的进一步升级作为铺垫，不会浪费改装器材，少走改装弯路。三。

预算在五六千范围的 在这个预算领域也有很多车主。这类车主对音响系统有更深入的了解，对最终效果有更合理的预期。

一套高质量，高品质的完整的音响系统包括：高品质音源—dsp（音质处理器）—功率放大器—高质量扬声器—超低音—高品质屏蔽线材。这个预算差不多可以把这些器材都加上（这里的音源是指手机或外部播放器）。

数字信号处理器（dsp）的重要性在于它能灵活地调节音调，并能处理汽车中的恶劣环境。功率放大器是为了充分利用高质量扬声器的潜力而设计的。

超声波。

3.汽车音响改装

我是天津的。

前几天刚换的音响，我的车是F3。以下是我给你的建议，我是这么办的，希望能给你点启示：1.淘宝上选择你需要的音响装备。

我比较过了，同样品牌的东西，淘宝上的价格要远远低于咱们天津的汽车配件店。不信，你可以比较一下。

我当时比较了很多，如果您淘宝方便的话建议在淘宝上选。2.1500元的价位要求，我建议，淘宝上买200左右一对的喇叭，300左右的低音炮，1000左右的机头（当然700也有卖的）。

您网上看一下，很多可以选择，要选择信用高的店铺，可以保证货是真的。3.最后找一家不错的汽车装具店，只花手工钱把您买的配件装上。

如果去4S装的话大概要300，找一家小店装一般在100-200元之间。这样下来，总的价钱要节省很多。

您可以考虑一下。希望能对您有所帮助。

4.汽车音响改装的误区你们知道多少如何正确的改装音响

汽车的音响升级，对于汽车来说也是一种新的诠释。

如果说生产商赋予了汽车生命，那么音响的升级便是赋予了汽车更多内涵。汽车音响改装至今，技术已经相当的成熟，而简洁、实用、美观又不张扬的的设计理念是所有车主所青睐的改装方式，这样可以在保证音质效果的情况下，最大限度的节省车内空间。

但是车内音响的改装却还是存在误区，而对于这些误区你注意过吗？下面小编就为大家盘点一下车内音响的改装误区。1、喇叭数量越多越好从扬声器的工作原理来解释：人耳能听到的频率范围是20Hz~20000Hz，一个喇叭不能兼顾全频率范围的传播，不同大小的喇叭分工合作，好比“男女搭配，干活不累”，左右两个声道即可形成立体声。

每个声道有高中低3个喇叭就够用了，并不是喇叭多了就好，高中低音齐全了才好！从声学上来解释：声音其实就是“声波”，各个喇叭发出的声波会相互干扰。有的频率会增强，有的会抵消。

喇叭数量越多，声波相互干扰越严重。喇叭越多对调音的要求也越高，所以喇叭不是越多越好，有专业的调音技术和器材才好！2、以价钱为衡量标准价格成为衡量汽车音响的尺度，存在两种极端，一是过分追求高价产品，认为越贵越好，有道是贵有贵的道理；另一种则是，越便宜越好，认为音响改装无非就是换个机头、喇叭，所选换的越便宜越好。

其实，这两种想法都是虚荣心在作怪。前者逢人就说，我改装了 汽车音响，花了多少钱，档次很高，后者逢人问起就会说，我的车改装了音响，显得有品位。

3、过分追求环绕声关于环绕、立体声和高保真音乐是没有环绕的，电影才有。汽车音响改装的最大目的，就是将舞台还原在仪表台的上方，听音者的前方。

有立体声就能还原原声的声场定位，喇叭对应的频率越宽越好听；喇叭呈现的细节越多就越好听，喇叭出来的音色才越美妙。所以并不是喇叭越多越好，喇叭的性能远比数量更重要。

叠加太多听起来就吵，所以呢就非得把它做成环绕声了。环绕声呢，每个前后左右上下的喇叭频率是不一样的，它分工是比较明确的话，这样喇叭数量多，就不那么吵了，原厂这样做，还是有原厂的目的的。

4、不注重改装技术有道是七分器材、三分技术。汽车音响不同于家用音响，买回家接上线就OK了。

再好的主机、喇叭、功放没有好的改装技术用优良的辅材进行匹配、安装、调试、再调试（新的器材改装完毕一定要煲一段时间再回到店里重新调试），等于事倍功半，应有的音响品质没有发挥出来是不是很郁闷啊？5、洋品牌[洋品牌是指由外国企业原创或产权归外国企业的品牌。]情结挥之不去因为平时消费商品有洋品牌情结，故车改音响时不懂装懂，认为洋品牌一定就比国产品牌好。无良店家也信誓旦旦的忽悠车主消费者，这款喇叭是欧洲产的某个百年品牌。

殊不知，现在大多欧盟国家由于环保法律的严格要求，早就不允许制造、生产喇叭了（只生产制造喇叭的材料）。天知道这些洋品牌的来路，这些所谓的洋品牌产品与原产地产品的品质已经有了天壤之别。

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