科目二曲线[曲线，是微分几何学研究的主要对象之一。]行驶[行驶，词语，意为车船行进。]考试[考试指通过书面、口头提问或实际操作等方式，考查参试者所掌握的知识和技能的活动。]对车感好的学员[由日本漫画家岸本齐史著作的漫画《火影忍者》及其作品中的术语-学员。]来说是挺轻松的，但对车感不好的学员就会摸不到门路，经常出现压线[是多种印后加工方式的一种，如烫金、凸凹、压纹、过塑、压线、啤、粘、切等均为印后加工。]的情况，今天跟大家分析一下科目二曲线行驶中的易错点，帮助大家顺利通过考试。
曲线行驶说白了就是考验大家对车轮及车身位置的感知度，坐在车上能明白四个轮子的位置，在保证不压边缘线的情况下通过考试。
易错点1：压线
结果：不合格
比较常见的错误地点：
1、车辆的左后轮压凸起1(常见);
2、车辆的右后轮压凸起2(常见);
3、曲线行驶入口处压左线，出口处压右线;
4、车辆前轮压线(比较少见);
易错点2：中途停车
结果：不合格
曲线行驶要求一次性通过曲线全程，中途不能停顿，否则视为中途停车，不合格。
曲线行驶出现问题的其他原因
1、学员掌握的技术技巧不够好
如果学车的时候对曲线行驶投入的精力不够多，练车课时分配的不够多，练的不够熟练，考试的时候肯定容易出现问题。尤其是一些的女学员，本身车感较差，对车轮位置的把握不够好，练的再不行，那她们在这个项目上就很容易出现问题。
2、记不清楚教练[国际教练联盟（International Coach Federation) 定义教练“专业教练作为一个长期伙伴，旨在帮助客户成为生活和事业上的**。]教的方法
有的学员对教练传授的曲线行驶的点和方法记的不够清楚，这直接影响到了考试结果。
有的教练教的曲线行驶没有点，主要靠学员的车感和眼睛直观看到的车位去走曲线行驶;而有的教练教的曲线行驶的方法就比较具体，步骤也比较繁多，每一个教学步骤随着车身位置的不断前进而不断变化。
如果教练教的曲线行驶的方法步骤比较多，那学员一定要把这些点位记清楚，判断好打方向的位置、时机、和量，严格按照教练教的方法去练车、去考试。如果记不清楚其中任何一个步骤，就有可能会打乱整个操作步骤的，所以一定要把教练教的方法记清楚。
3、只考虑到了车的前轮，没有考虑到车的后轮
曲线行驶最容易出错误的地方就是上图所示的凸起1位置和凸起2的位置，而且一般都是车辆后轮压的。
为什么这个地方容易出问题呢?
学员在走第一个弯道的时候，弯道的趋势是在向左转弯，于是把方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]一直往左打，而忽略了左后轮离左边线越来越近[苏醒全新流行创作专辑《爱人/LOVER》中的歌曲，旋律朗朗上口，节奏轻快动感，充满青春活力，令人闻之起舞。]，最后压线;同理，走第二个弯道的时候，弯道的趋势是在向右转弯，于是把方向盘一直往右打，而忽略了右后轮离右边线越来越近，最后压线。所以学员在走曲线行驶的时候即要注意车前轮的位置，更要注意车后轮的位置，因为曲线行驶出错时车后轮压线的情况出现的最多。
4、没有控制好车速
控制好车辆的速度是成功通过曲线行驶的一个关键的前提条件。考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。
车速过快就不容易看准点和及时的打准方向，就会打乱做动作的节奏，很容易出现问题;车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误，同样也是不合格的。
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