今天汽车常识网给各位讲解有关奔驰大g外观多少年没变的知识，其中也会对04年奔驰大g内饰旧款怎么改成新款？(老款奔驰g改新款)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

04年奔驰大g内饰旧款怎么改成新款？

04年奔驰大g车内饰旧款，可以到车辆内饰改装专业门店，自行选择更改，专业门店会提要求做好更换。而改装车辆内饰，不影响到车辆性能，外观，颜色改变，可以不备案，自行进行的。

10年的奔驰能收吗？

就算是10年的老车，奔驰G500也难以跌破70万大关。保值率一直都是G500的迷，2010年的老G目前车况较好的价格稳定在70万左右，年限稍近两年，公里数不太大的车，价格不会低80万。前阵子在本地最大二手车市场看车，一台十年的奔驰G500引起了我的注意，虽然这是一台接近11年的老车，但事实上价格却丝毫不低。车商说，这台G虽然比较老了，但车况不错，除了底盘渗油之外，整体都不算太差，10年的老车只有10万公里很是难得，当然价格也不低，车商开出的价码，是70万。而且这70万，没有还价的空间。
用行业APP进行了全面的数据分析，这样的价格并不过分，而且对10万公里数这样的数据我没有怀疑，奔驰G这样的产品，太大的公里数一般都不会有。算是10年的老车，奔驰G500也难以跌破70万大关。保值率一直都是G500的迷，2010年的老G目前车况较好的价格稳定在70万左右，年限稍近两年，公里数不太大的车，价格不会低80万。前阵子在本地最大二手车市场看车，一台十年的奔驰G500引起了我的注意，虽然这是一台接近11年的老车，但事实上价格却丝毫不低。车商说，这台G虽然比较老了，但车况不错，除了底盘渗油之外，整体都不算太差，10年的老车只有10万公里很是难得，当然价格也不低，车商开出的价码，是70万。而且这70万，没有还价的空间。
用行业APP进行了全面的数据分析，这样的价格并不过分，而且对10万公里数这样的数据我没有怀疑，奔驰G这样的产品，太大的公里数一般都不会有。一来，买奔驰G的人大多家里都有几台车，G只是其中一台，不会像普通家庭一样只有一台车，所以公里数将会被分摊到其它车上。二来，奔驰G舒适感实在不强，降低使用欲望。
上了10年的德国老车，最大的问题是可靠性，这台老G仔仔细细我也看了下，整备费用不会低，除了维修一些渗油问题之外，还需要更换胶套连杆等等，发动机问题不使用发现不了。
如果发动机变速箱问题比较大，那么还需要另外支付费用维修。这样的老车，收到手要准备10万预算维修，因为真的很老了，加上奔驰G本身就是高端用户的玩具，整备费用不低，养护成本高昂都是后期负担。其实，老G并不好卖。
喜欢G的，新款更有诱惑力，对比之下2013年之前的奔驰G内饰实在过于老旧，满满的20年前设计实在让人无法接受。
虽然便宜，但有钱人不关心，没钱人养不起。奔驰G动辄上5.0L以上的排量不仅仅每年的车船税不低，而且数万的保养也让养护压力增大，13L以上的综合油耗以及昂贵的维护成本。一台老G，每年的养护成本至少需要3-4万。
这个价位中，老G最大的优势就是外形设计优势，这是其价格居高不下的关键，不看内饰，很难辨别新老款 奔驰G，从客观角度来看，外形上是可以改动的，这么多年奔驰G外形都没有大变，这是老G价格居高不下的关键。给了那些咬咬牙上老G用户的理由，毕竟可以装个新款的面子。不过要知道的是，即便我们不说不够出色的质量以及高昂的养护成本，老G较低的排放标准以及年限，都在说明这台车事实上不太建议被入手。
15年之后一年两检，更加严苛的检车制度，买老G如果不是为了情怀，没有理由选它。

大g为什么看上去很小？

奔驰G63看起来小的原因是因为此款车车高太高，接近两米，其实你走到车胖，你会发现它还是很大的。奔驰G系列是德国梅赛德斯奔驰出产的一款承载式超豪华硬派越野车，而奔驰G63则是奔驰御用改装厂AMG在G级的基础上改装升级而来。主要升级了外观、发动机及内饰部分组件。

奔驰大g和大g区别？

大g最明显一个特点就是更大、加宽加高的车身、在车顶上方左右还设置了灯具、22尺超大轮胎，碳纤维套件、双避震体系等等。从容应付各种复杂路况和超强的越野能力，是奔驰G级保持了在越野车爱好者心中雷打不动的首席地位。
外观整体看的话：G500最大的特点就是高大，比G63高了将近30公分，总高2.25米，看上去确实高大，但往往很多地库限高会有障碍。同时加高之后为了避免侧翻，G500吧轮距也增加了30公分，导致车身宽达2米一，比G63宽了20公分使其更稳定。在超宽轮距的加持下G500的侧倾稳定角达到了30度。

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