>1.新能源汽车发展论坛探讨如何推进新能源

参会代表专家/企业家等，名单如下： 《中国汽车报》-总编辑-李春雷 “中国国际新能源汽车发展高峰论坛”多方专家企业家共同探讨，其中来自中国工程院、中国汽车工程学会、国家信息中心[国家信息中心（国家电子政务外网管理中心）是国家发展和改革委员会直属事业单位。]、清华大学、重庆交通大学、上海联孚新能源科技有限公司等的多位汽车行业[汽车行业，一般是指其汽车产品或具有相同工艺过程或提供同类劳动服务划分的经济活动类别。]专家、企业家，在论坛上发表了演讲。

我国有望率先实现新能源汽车批量化 不仅将发展节能与新能源汽车产业[汽车产业是典型的资金密集型产业，从汽车产业的链条看，研发、制造、采购、销售各环节都具有资金密集型的特征，因而汽车产业的成本压力推动了产业国际转移进程的加速。]的意义上升到了有效缓解能源和环境压力、加快汽车产业转型升级、提高中国汽车产业国际竞争力的战略高度，《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》还对我国新能源汽车产业化提出了极具挑战性的目标：到2015年，纯电动汽车[电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。]和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。 国家信息中心经济咨询中心副处长、高级经济师李伟利分析认为，我国是全球最有可能率先实现新能源汽车批量化的国家。

国家信息中心副处长 李伟利 在主题演讲中，李伟利列举了我国新能源汽车产业化的三大有利条件。一是具有战略紧迫性，不论从保障能源安全、缓解城市污染[ 此词条暂无内容，欢迎您参与编辑，享受分享贡献知识的乐趣。]、兑现减排承诺还是实现汽车强国目标的角度出发，都必须改变我国汽车产品结构，降低车辆燃油消耗辆。

二是具有规模化的适合新能源汽车发展的关联市场，公交车、市政环卫车、城市物流配送车等都是新能源客车潜力市场。三是具有有力的发展政策。

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武也认为，能源多元化是我国发展新能源汽车的战略基石，汽车电动化是解决我国汽车能源、环境问题的最佳途径和提高中国汽车国际竞争力的战略举措。 新能源汽车产业化应以市场需求为导向 清华汽车工程开发研究院常务副院长宋健虽然《规划》已将小型低速电动汽车排除在新能源汽车之列，但郭孔辉坚持认为，以小型低速电动车的市场化带动电池、电机等相关零部件关键技术升级，进而带动高端电动车产业化是一条可行之路。

2.中国汽车报的大事记

1984年

《中国汽车报》创刊，隶属中国汽车工业总公司；

1995年

《中国汽车报》划归机械工业部；

2000年

《中国汽车报》正式进入《人民日报》体系，成为汽车行业最权威、最专业、最公正、最有影响力的平面媒体。此后，《中国汽车报》以30%的年增长率高速发展；

2003年

《中国汽车报》为更加适应行业报发展规律，由周五刊改为周一刊；

2005年

《中国汽车报》被国家新闻出版总署评选为“2006中国最具竞争力的行业报”；

2007年

《中国汽车报》在迎来第3000期和23岁生日之际，以全新的面貌呈现给所有关注我们成长发展的新老朋友，并坚定创新的办报宗旨和理念，立足汽车产业、服务汽车产业、依靠汽车产业，面向市场、面向企业、面向社会、面向世界、面向未来。

3.中国汽车画报背景音乐[背景音乐（Background music，简称BGM），也称伴乐、配乐，通常是指在电视剧、电影、动画、电子游戏、网站中用于调节气氛的一种音乐，插入于对话之中，能够增强情感的表达，达到一种让观众身临其境的感受。]

国汽车画报背景音乐 很想帮你，你发信到他们杂志的编辑那问下吧，她会帮助你的好人终有好报，采纳答案是一种美德，楼主果然是一表人才，威风凛凛，学贯古今，博闻强识[博闻强识是一个汉语成语，读音是bó wén qiáng zhì，意思是形容知识丰富，记忆力强。]，励精图治，才华横溢，盖世无双[盖世无双，读音为gài shì wú shuāng，汉语成语，意思是才能或武艺当代第一，没有人能比得上。]，虚怀若谷，风华正茂，神机妙算，足智多谋，伶牙俐齿，聪明伶俐，彬彬有礼，神通广大， 多才多艺，出口成章，滔滔不绝 对答如流，掷地有声，一诺千金，平易近人，和蔼可亲，能说会道，眉清目秀，智勇双全，大名鼎鼎，妙手回春鼠标往这里按一下，就会得到好报，举手之劳，**之美！┒∪┎匿名 7-23 23:50相关内容。

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