新车是否必须要封釉打蜡？

汽车 2023-05-06 13:03:57 知道百科

新车是否必须要封釉打蜡？今天汽车常识网给各位讲解有关新车封釉有必要的知识，其中也会对新车有必要封釉打蜡吗(买新车多久需要打蜡封釉)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

新车有必要封釉打蜡吗

没有必要。车子漆面上的蜡本身就是有一层保护的，你打了，也就意味着它对漆面的保护会较低。打蜡主要的目的是使漆面光亮如新，对老化的漆面一种保护。这些才是最重要的，可以到新沙汽车站附近的汽修学校好好了解一下。

新车有必要打蜡或者镀金，封釉吗

新车1年内无需对漆面做任何保养，除非你的用车环境非常差，原车漆表面的清漆就是最好的保护，不要去破坏，1年之后清漆开始**就2到3个月上一次蜡就好，我的上一辆福克斯就是这样做的，保证你5年之后漆面可以有新车8成新，期间除了打蜡没有其他美容保养

新车多久封釉好？

汽车做封釉处理，主要的好处包括，让车子漆面耐高温抗酸碱，不会被紫外线辐射和空气**，保养起来比较方便。所以，对于刚买新车的车主来说，做个封釉确实比不做要好得多。
但新车到底要不要做封釉，主要还要看车辆的漆面情况，有些品牌车型漆面比较硬，第一年封不封釉，问题不大；但是，遇到漆面比较软的车型，做个封釉保护漆面，还是很必要的。
打蜡每2-3个月打一次即可。注意以下几点。
一、新车不要随便打蜡。有的车主购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。
二、要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
三、打蜡前最好用水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
四、应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
五、上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5-10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
六、车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。

请问车有必要做封釉吗？

有没有必要给自己的爱车做个封釉处理呢？到底封釉有什么好处？

新车需要做封釉或者镀膜吗

从汽车的工具属性来说不用镀膜和封釉，毕竟汽车是一件消耗品，原厂车漆是具有一定的保护作用的。在国内由于汽车价格较贵，汽车消费是一项很大的负担，对汽车比较在意尤其是外观等方面的面子要求。所以才有镀膜和封釉的市场，如果追求外观的话建议做一下镀膜或者封釉。

汽车封釉，顾名思义就是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似“唐三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜，具有隔紫外线、防**、抵御高温和酸雨的功能。
汽车镀膜的定义，从专业的角度来分析，为了和封釉有所区别，真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会**的水晶玻璃镀膜。
汽车镀膜产品其实与汽车封釉产品原物质上是基本相同，只是表现形式有所区别，封釉多是一种以乳状为载体的表现物，而汽车镀膜大多情况下是以水剂为载体的表现物，釉和膜都是要结晶过程，从原理上分析，生产工艺不同，施工方法也不同，但除了比较新的车漆之外，不管是汽车镀膜还是汽车封釉，都要经过研磨或抛光工序处理才能达到至佳的效果，所以有鉴于汽车镀膜产品和汽车封釉产品在本质上的相通性，我们常把他们并列在一起统称为汽车封釉镀膜。

汽车封釉有什么作用？

封釉的好处就是釉不沾附的特性，使得漆面不易沾污能够保持洁净。而坏处就是因为釉是一种石油产物，具有一定的腐蚀性也会导致车漆**。

新车封釉好还是打蜡好，有必要吗

首先，先了解打蜡和封釉的作用：
1、打蜡，主要的作用是增加车身亮度，同时可以处理掉车身的细小划痕。
2、封釉，除了有打蜡的作用外，还可以提高车身漆面的硬度。
这两个都可以，但是作为新车是没有必要做的，一年以后看车身的实际情况再做决定。

汽车有必要封釉吗？

汽车该不该封釉？众说纷纭。学来一点“封釉理论”，对否，不太知道。
所谓封釉，是对之前的漆面抛光处理，完全清除漆面**层，再将釉封在表面，这就保证了漆面的靓丽，等于给汽车穿上一件无色的超薄车衣，经久有效地防止酸雨、融雪剂、风沙及暴晒的侵袭，而且有效增加漆面的硬度，完全杜绝**层。专家建议：每年封1次，每3-4个月一次釉面护理。封釉效果：封釉项目不象装饰，养护等项目那么的直观，有无好坏但凭观看及试用就能够发现，封釉只不过给车穿了一件无形的外衣，没有直观的效果。
怎么封釉？封釉是一种工艺很烦琐的项目，需进行8到专业工序，作业时间长达2：30--4个小时左右，每车需要60毫升左右（根据车型不同）的釉量。施工工艺流程要求较严格，排序如下：清洗：封釉以前对车辆清洗是必须的程序，而且清洗的要求程序要严格，必须使用中性清洗剂，必须干净彻底，否则在进行抛光处理的时候会造成漆面划痕。
黏土打磨：由于长期的积存的尘土，胶质、飞漆、静电污物等单靠清洗是难以去除的。必须使用“去污黏土”的打磨工序来完成清洗工作。
遮蔽：清洗完毕还不能进入抛光程序，要用胶带将灯具、门饰条、橡胶条、门把手等部位封起来。防止抛光时的研磨剂溅洒到这些部位，难以清洗，影响美观。
雾化：封条完毕后车辆要驶进专用封釉间，进行漆面雾化，使用专用雾化喷壶加装“降温纯净水”均匀的喷洒在漆面上为车体降温。否则在进行深度清理时，抛光机与车漆的摩擦产生的热量会使漆面变软，造成漆面“皱斑”。
深度清理：1、车漆毛孔清理
：犹如人的毛孔，车漆的毛孔也有许多的赃物，直接影响釉的附着性，使用静电抛光轮加以超细研磨剂抛光去污处理，低速抛光时可以通过静电吸附原理将污物从毛孔中吸出，彻底清洗漆面毛孔。2、还原增艳处理
：使用特种还原增艳剂配合还原波浪盘高速抛光，产生热量漆孔打开，还原增艳剂渗透漆的内部，发生还原反应，让车漆的亮丽还原如新，同时车身的细小划痕也完全磨平。3、除蜡清洁：使用汽车漆面专用的除蜡洗涤剂再次清洗漆面，将抛光时的浮剂等清洗干净，并保证漆面干净、干燥、无污物，即可准备上釉。4、振抛上釉：这是封釉项目最关键的程序，用专用的振抛机将釉剂挤压进车漆毛孔，形成牢固的网状保护层，釉剂中含有丰富的紫外线防护剂，这样就能降低日晒辐射，酸雨融雪剂的腐蚀。5、红外灯烘烤
：上釉完毕将红外线烤灯打开，烘烤上完釉的漆面，使釉分子受热，更好的吸附渗透。6、无尘打磨：最后用专用的纳米无尘布打磨擦拭漆面一遍，撕下遮蔽胶带。这样一辆崭新的汽车展现在你的面前。此刻开始24小时内不许清洗、擦拭车漆，防止影响釉的吸收。需要说明的是，封釉后如保险杠、轮胎、轮毂等处出现吸附尘土现象属于正常，是由于静电引起的。24小时后只要清洗车辆，便遇水消电。

新车是做全车贴膜好？还是封釉好？

首先，新车最好都不要弄，半年后再看车漆光泽度考虑。你这两样都伤原厂漆的。
(不推荐打蜡)
2，上述条件满足时：镀膜好，首先不管是做镀膜还是封釉，对漆面前期的处理是一样的，都是把漆面处理到最亮最光滑的程度再进行保护。两者的施工工艺不同，封釉是在处理完的漆面上直接涂釉，让后自然晾干在处理；而镀膜是先镀一层膜自然干燥后处理，再镀一层膜，用红外线灯烘烤，让膜从里至外快速干燥再处理干净施工完成。
两者使用的材质不同，封釉的材质自身就会**，所以保护漆面的时间较短，大概能管9-10个月，4个月开始还要打蜡维护；镀膜的材质接近无机物，自身不会**，所以保持的时间较长，一般能管14-20个月，中途不用打蜡、不用上釉，一步到位。

新车封釉有必要