新车采用流星语电感造型设计，拥有同级唯一全LED流星语律动灯，在解锁时有炫酷的灯语效果，点阵式流星语前脸，层叠式星环车尾。光是看颜值就非常有爆款潜质。

如果你是一位宝骏车主，可能对星云的这套内饰会比较熟悉，7英寸全电子液晶仪表，10.25英寸悬浮中控大屏，内置五菱自研Ling OS灵犀系统，语音对话流畅且识别准确。车机手机互通无缝导航，APP远程车控等功能都能为日常用车体验增色不少，并且支持OTA升，让你的星云常用常新。

车身尺寸4610*1810*1670mm，轴距2700mm，车内乘员舱整体长度2948mm，方向盘支持四向调节，使得任何身材的驾驶员都可以很快找到适合自己的坐姿。

体验者身高184cm，在前排调整到合适的驾驶坐姿后，后排空间剩余一拳两指，座椅宽厚柔软，手掌所及全部都是软质包裹。宽阔的乘坐空间和0.82m²的可开启全景天窗，带来开阔的车内视野。

五菱星云拥有同级最低尾门门槛，离地高度仅743mm，尾门最大宽度为1069mm，最大开合角度达74°。后备空间常规状态367L，后排座椅可以4/6分折，并支持纯平放倒，放平状态最大容积1487L，后排空间拓展性非常强。

五菱星云使用新一代五菱超级燃油系统，2.0L阿特金森发动机搭配大功率电池+大扭矩电机，最大功率137千瓦，最高扭矩320N·m，0-60km/h加速3.2s

它还搭载了全场景智能自动变频技术，整车可根据进气压力传感器和惯导系统自动识别平原、高原、坡度、平路、山路等不同路况。并按不同场景参数自适应调节发动机的启停、喷油量以及转速到该场景下的最适值。不同场景下都是最优驾驶体验，比如市区行驶状态下以电驱为主，0油耗。高速行驶状态下发动机高效直驱，无需充电。简单来说就是你只管开高效省油，交给星云就可以了。

和所有的五菱车一样，星云是一台非常好上手的车。起步、超车、中段加速十分轻快，城市驾驶如鱼得水。车尾的跟随性以及对颠簸路面的处理也让你几乎感受不到这是一台扭力梁后悬的车。

转向手感支持三种模式可调，再配上调教的非常柔和的油门，不管是驾驶感受还是乘坐感受都非常的舒适惬意。

全程试驾路线开下来，30度的天气开着空调也可以轻松跑到官方WLTC，油耗只有5.5L/100km。

细心的精神股东们可能会发现图片里的试驾车是星夜紫的颜色，但是贴了黄色的改色膜。这其实是五菱官方为星云量身打造的五菱超膜工厂。官方定制改装省去了后市场的重重套路，让你的星云更加与众不同。

出众颜值、超大空间，优秀动力、超低油耗，还有原厂个性化定制选项，五菱又一次抓住了

这个级别用户选车的几大痛点。果然人民的五菱，永远能给我们带来惊喜~

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