s弯道怎么通过?在通过S弯的时候，主要的就是控制车[控制车是一种带有驾驶室的无动力铁路车辆，可以对列车编组中并不处于前端的动力车辆进行控制。]的速度，在做每个动作的时候要保持一样的速度，不要[词语：不要注音：bùyào释义：1.]一下快一下慢。在开的时候，因为每个人的身高，体型不一样，每个人看的点位都是不一样的，s弯道行驶时有什么技巧呢。
1.必须慢速牵车，车要一定要直，稍往右一点直线进入第一S弯，这时可以看到右边曲线[曲线，是微分几何学研究的主要对象之一。]慢慢从车头[车头，近年来的一个新兴职业，是指为旅行社或酒店提供用车的管理者·旅游行业的术语，不是指汽车或火车的车头，他们是旅游行业的一批特殊群体。]右角移进来，等待不要心急打方向。
2、当曲线移动到车盖[车盖，一般情况下指机动车上的发动机等重要启动部件的位置之上的挡板。]中间点时，开始匀速往左方向，打多少不要管，只要车头左角那部分切着曲线走，方向就不要再动，如果整个车头把线盖住了，说明方向打慢了打少了，那就立即打快点多打点，这时曲线就会从左车头那里露出来，如果曲线还是车盖中点部分走，说明方向打快了打多了，那就立即打慢点或停打，这时曲线自然会移到左车头那里，当然这是一般人看的点是车头左角切线走，也有的是用车盖左面三分之一那个点切线走，你自己用结果选择。
3、当车头左角脱开线往左边走的时候，说明车到了S弯连接处，这是一个危险地段，此时千万不要再往左边打方向，沉住气，看准车头左角，一旦它去碰到左边曲线，你要果断往右回正方向直开，这时可以看到左边曲线从车头左角移进来，等待不要打方向，当然也不要太死板，若回正后发现左曲线已经到了车盖中间点就要立即往右打方向，不能再等了。
4、同样的道理，当曲线移动到车盖中间点时，开始匀速往右方向，打多少不要管，只要车头右角那部分切着左曲线走，方向就不要再动，如果整个车头把线盖住了，说明往右方向打慢了打少了，那就立即打快点多打点，这时曲线就会从右车头那里露出来，如果曲线还是车盖中点部分，说明方向打快了打多了，那就立即打慢打少。
5、同样当车头右角脱开线往右边走的时候，说明车到了S弯出口，这又是一个危险地段，此时千万不要再往右边打方向，立即看右后视镜车与曲线的距离，若很窄就往左回一点点，最后车全部开出。
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