全新丰田普拉多将于2024年在国内开始国产。据了解，新款普拉多将采用全新设计风格，并配备更高效的动力系统。根据消息，新款普拉多有望搭载2.4T发动机，为消费者提供更强劲的动力输出。此外，预计年产能将达到3.6万辆，以满足不断增长的市场需求。对于喜爱丰田普拉多的消费者来说，这无疑是一个令人期待的消息。期待着全新普拉多的到来，我们将迎来更多驾驶乐趣和便捷的出行体验。

根据信息显示，全新丰田普拉多国产项目被一汽丰田称之为“P车型”项目，总投资约5.87亿元人民币。此外，原丰田亚洲龙10万辆的年产能中有3.6万辆将切换成全新丰田普拉多，不过由于全新丰田普拉多采用非承载式车身，因此除了改造现有产线之外，一汽丰田还需新建部分产线。

值得注意的是，信息显示国产的全新丰田普拉多将使用2.4T传统能源，有可能是全新丰田威尔法日规版同款2.4T涡轮增压发动机，这个纯进口核心单元或许会对国产全新丰田普拉多的产能形成限制。

作为丰田旗下经典的硬派SUV，丰田普拉多最早于2003年由一汽丰田导入国产，不过由于受到排放法规的影响，一汽丰田在2020年正式停产了该车型。据悉在此期间，一汽丰田累计生产了34.67万辆丰田普拉多车型。

根据此前的报道，全新丰田普拉多预计在今年年底前迎来全球首发，随后于2024年开始在全球各个市场陆续交付。从产品本身来看，全新丰田普拉多将基于TNGA-F平台打造，集成非承载式车身，同时车身尺寸有望进一步加大，其中车身长度、宽度、高度分别提升至4900毫米、1920毫米以及1900毫米，轴距提升至2850毫米，不过具体数据还需以官方公布为准。

除此之外，根据外媒绘制的假想图来看，全新丰田普拉多或许会提供多种不同风格外观给消费者选择，同时车辆的安全性、驾驶辅助能力以及信息娱乐系统等也将在前代车型的基础上实现升级，以进一步贴合消费者的使用需求。

至于动力方面，国产的全新丰田普拉多有望搭载全新丰田威尔法日规版同款2.4T涡轮增压发动机，这款发动机最大功率279马力，峰值扭矩达到430牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。作为对比，此前2019款国产普拉多搭载一台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率280马力，峰值扭矩365牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

基于曝光的项目建设周期来推测，全新丰田普拉多有望在2024年底实现国产并上市销售，而此前2019款丰田普拉多在国内的指导价为49.48万元起。那么，你认为国产全新丰田普拉多的定价会下调吗？欢迎发表看法。

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