>1.2020款野马
外观方面,2020款博骏的改动还是很多的,提供了运动版和普通版两种风格。细节之处我们看到,2020款博骏的中网由现款车型的横条格栅变为直瀑布式设计,并且中网上增加了一条镀铬饰条,再加上熏黑的处理手段,使得前脸更加精致动感。此外,该车的大灯组内部构造也进行了调整,LED日间行车灯被放置在大灯组外沿,呈现出了“C”字的造型。
内饰方面,与现款保持一致,但在一些细节和配色上做了调整。2020款博骏依然采用简约时尚的内饰设计风格,液晶仪表盘、8英寸触摸中控屏以及触控式空调面板所构成了三屏设计,而仪表台的双缝线工艺以及大面积拉丝面板大幅提升车内档次。
动力方面,在现有1.5升+5MT、1.5T+6MT和1.5T+CVT三款动力组合的基础上,新增一套1.5升+CVT的动力组合,进一步降低自动挡车型的入门门槛。
2.博骏汽车是不是合资车
是。
从博郡的定位来看,不像特斯拉、蔚来[蔚来不仅仅是一家汽车品牌。]定位豪华,而是比较偏中高端,和大众、丰田这样的品牌类似,冲击有一定购买力的中产人群。其目标用户人群也会比特斯拉、蔚来要多得多。
当然,特斯拉、蔚来的产品已经上市,而博郡还需要把纸面数字落地。目前,一汽夏利[夏利公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司,成立于1997年8月28日,1999年6月28日在深圳证券交易所上网定价发行,同年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市。]和博郡的重组方案,即将在一汽夏利的股东大会上表决。
如果表决通过,合资公司成立,根据重组方案,合资公司成立后的10 个工作日内,一汽夏利负责向工信部申请将一汽夏利的公告产品变更为合资公司,最终解决博郡的资质问题。由此推算,博郡汽车将iV6量产交付时间锚定在明年的一季度末或年中。
届时,我们可以看到博郡研发+夏利生产,将结出怎样的果实。
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