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保时捷911哪款车型在国内销量最好
我看网上关注度最高的911是保时捷911CARRERA *车价146万 要说哪款销量最好 卡宴占去了保时捷在中国销售的百分之八十 剩下的四款车型只有那不到百分之二十的销量 所以我个人认为 911这么传奇的车型 发烧友肯定会追求更高的版本 但真喜欢这个车的买个CARRERA也不便宜了保时捷991和911有什么区别
911是保时捷的一个系列,991是保时捷内部的代号,指这是保时捷911第七代。第八代已经在研发了代号992。上一代也就是第六代保时捷911代号为997为什么说保时捷911是最经典的跑车
水平对置 Boxer发动机先天优势多:首先水平对置左右运动,气缸首次平衡抵消,不需要V缸在曲轴上加配重来抵消,所以稳定没累赘(但是因为了减小体积,气缸不是对称排列,而是之子排列,会有旋转的倾向,但是相对于其他解决方案比如V缸,这已经是小问题,而且斯巴鲁和保时捷用了这么多年改进已经减少到极致),另外重心低,不像V缸很高,发动机是车里比重最大的,它重心低提高整个车的稳定。最后也解决了直线排列太占空间的问题(当年奔驰有直线6缸,前盖掀开,一个长方疙瘩前后顶到头)。2.发动机后置解决先天的劣势:多少动力损失,敏捷损失。综合以上两点,加上那个宽到恐怖的后胎,这个区区3.8排量 520HP的直线加速只有布加迪那种几倍排量的才能抗衡,也就是GTR为啥一直拿911做标杆的原因。3. 2 + 2经典实用的 2 + 2 coupe的格局经典实用的 2 + 2 coupe的格局, GTR也是效仿911的这种设计。这也标志着,911和GTR亲和的设计理念,每天都能使用的跑车。很多人说后座太挤,坐不下成年人,鸡肋。4. 手波箱发动机和传动轴对接是个人性化的过程,驾驶员通过离合和油门的控制能表达自己:猛,柔,快,慢,而且能感觉到发动机,和其融为一体。这完全不是按个Sport按钮,交给电脑做的过程。5. PDK在装备PDK的911上,左右波片同时拉(和兰博基尼Egear和法拉利一样),或者把档位加过最高档位一挡,离合就完全断开,你就能享受到手动挡那样挂空档,让车自由的无拘无束的滑行的感觉。6. 911 Turbo!在有限的一个3.8排量中,通过回收尾气的动能,能产生520HP的扭力,这就是为啥Saab Aero被誉为地面飞行器,并且在被GM收购后坚持在本土原厂生产自己涡轮的原因。7. 漂亮保时捷全新911 Turbo S来了:3.8T V6发动机,零百加速2.7秒
3月3日,保时捷全新一代911 Turbo S系列在线上完成了全球首发。可以看到,在外观设计上,全新一代911 Turbo S系列和现售911车型基本一致,但在后翼子板处新增了进气口,并在尾部增加了角度可调的大尺寸扰流板,同时新车的前后保险杠布置了更多开孔,以应对发动机更大的散热需求。而在内饰部分,全新911 Turbo S系列与全新911 Carrera系列同样基本一致,官方宣称内饰材质和颜色均可进行个性化定制,而中控台部分大量采用触控按键以替代传统物理按键,保时捷传统的5环式仪表改为液晶显示,仅保留中间的物理转速表。至于核心的动力部分,新车配备了改良后的3.8T水平对置双涡轮增压6缸发动机,配有VTG可变截面涡轮增压器技术,提供两种功率调校,最大功率高达650马力,比上代提升70马力;峰值扭矩为800N·m,比上代提升了50N·m。传动部分匹配8速PDK双离合变速箱,并配有升级版的四驱系统,新车的0-100km/h加速时间为2.7秒,0-200km/h加速时间8.9秒,极速为330km/h。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。保时捷911最顶级的是哪一款?
保时捷911
GT2
RS,搭载3.6L双涡轮增压发动机,最大功率输出620马力,0-60英里的加速成绩为3.0秒
保时捷911系列共有多少个车型?拜托了各位 谢谢
保时捷911系列分为carrera系列、 targa、turbo、GT3和GT2。 carrera系列的车款最多,有carrera、 carrera S、carrera 4、carrera 4S,其中4代表着四轮驱动,S代表运动款。carrera系列可以说是911系列的灵魂,也是最基本的型号,996的911 carera和911 carrera 4最早出现于1995年。1997年又分别增加了911 carrera s和911carrera4 s。996的保时捷911 carrera系列全部采用3.6升水平对置发动机,997的carrera和carrera S于2004年上市,分别采用3.6升和3.8升水平对置发动机。保时捷911多少钱???
保时捷911 2010款 Carrera 140.45万 发动机:H6 排量:3.6 马力:345 变速箱:7挡双离合变速箱 2010款 Carrera S 155.03万 发动机:H6 排量:3.8 马力:385 变速箱:7挡双离合变速箱 2010款 Carrera 4 150.65万发动机:H6 排量:3.6 马力:345 变速箱:7挡双离合变速箱 2010款 Carrera 4S 165.15万 发动机:H6 排量:3.8 马力:385 变速箱:7挡双离合变速箱 2010款 Carrera Cabriolet 154.70万 发动机:H6 排量:3.6 马力:345 变速箱:7挡双离合变速箱 2010款 Carrera S Cabriolet 169.20万 发动机:H6 排量:3.8 马力:385 变速箱:7挡双离合变速箱 2010款 Carrera 4 Cabriolet 164.80万 发动机:H6 排量:3.6 马力:345 变速箱:7挡双离合变速箱 2010款 Carrera 4S Cabriolet 179.31万 发动机:H6 排量:3.8 马力:385 变速箱:7挡双离合变速箱 2010款 Targa 4 160.31万 发动机:H6 排量:3.6 马力:345 变速箱:7挡双离合变速箱 2010款 Targa 4S 174.90万 发动机:H6 排量:3.8 马力:385 变速箱:7挡双离合变速箱 06款 Turbo 215.50万 发动机:H6 排量:3.6 马力:480 变速箱:6挡手动 07款 Turbo Cabriolet 229.70万 发动机:H6 排量:3.6 马力:480 变速箱:6挡手动 2010款 GT2 330.00万 发动机:H6 排量:3.6 马力:530 变速箱:6挡手动 希望采纳 谢谢90%的网友还看了汽车常识网的以下知识:
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