面朝2024，北京奔驰E势不可挡。近年来，电动汽车成为全球汽车产业发展的重要趋势，而北京奔驰E作为中国汽车市场的代表性力作，正以其卓越的品质和先进的科技迅速崛起。随着政府对清洁能源的倡导和消费者对环保出行的日益关注，北京奔驰E在国内电动汽车市场的表现备受瞩目。未来几年，随着技术的不断创新、产能的提升以及消费者对电动汽车的接受度逐渐提高，北京奔驰E将势必引领电动汽车市场的潮流，为我们创造一个更加智能、环保的出行环境。

瑞雪兆丰年。伴随着漫天飘舞的雪花，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车迎来了自己的上市时刻。面对中国市场的变革，它是奔驰坚持“奔驰车，中国造！”理念的有力写照，也是北京奔驰在十几年的发展过程中坚持品质为先的初心永不改变。

时间闪回到2003年，梅赛德斯-奔驰与北汽集团携手，正式建立了长期战略合作伙伴关系，开启了奔驰与中国本土伙伴合作的新历程。两年之后，北京奔驰正式成立，并且首款车型第八代E级轿车也在同年正式下线。

转眼间，北京奔驰已经度过了十八个生日，E级轿车也从第八代产品W211，进化到了现在的第十一代长轴距版本V214。可以说，E级轿车见证了奔驰在中国的发展，随着E级轿车不断更迭和换代，更成为北京奔驰不断成长、不断进步的缩影与写照。

E扩列EQE，将标杆再升维

中国车市正经历着巨大的变革，尤其，在纯电动汽车市场。所有人都看到了以特斯拉、蔚小理等为代表的造车新势力正以前所未有的态势不断开拓自己的领地，也让这些“好事者”们担心起传统合资品牌的未来，尤其是处于头部梯队的豪华品牌。

对此，面对电动化转型，北京奔驰其实早已做好了周密的规划和全面的准备。早在2017年，北汽集团就与梅赛德斯-奔驰签署了框架协议，为北京奔驰的电动化发展布局规划，并在之后迅速推出了全新的纯电豪华车型。

今年上半年，北京奔驰如期投产了第五款纯电车型——全新EQE纯电SUV，让品牌的产品阵营进一步完善。之后，这款新车也很快上市并与消费者见面，三叉星的电动车受到了越来越多的关注。

不难发现，以“E”之名，是北京奔驰在产品布局方面的深刻谋划。第八代E级车为北京奔驰开疆沃土；在电动化时代，从去年发布的EQE，再到今年的EQE纯电SUV，北京奔驰逐步构建起高端豪华纯电动车型的产品矩阵。

伴随着时代的前行，毫无疑问电动化是汽车行业发展的未来，也是每个品牌都要完成的使命。但在这种百年未有的变革之中，特别是在豪华车细分市场，燃油车在一定时间内仍会继续扮演重要角色。

因此，对于电动化的未来，不是对产品简单地做加法和减法，而是要基于对市场需求的充分考量来对产品进行合理布局。在这方面，北京奔驰将秉持“油电双行”的理念，为消费者提供最丰富的豪华选择。

聚焦燃油车市场，北京奔驰依然带来了更具品质感和豪华感的新车型。除了刚刚上市的全新长轴距E级车，还有新一代长轴距A级轿车以及新一代GLA SUV等星徽座驾相继下线，实现产品的快速更迭。

再加上，今年上海车展正式上市的全新长轴距GLC SUV，北京奔驰的在产车型数量达到十一款，成为如今中国豪华车市场产品选择最丰富的品牌之一。

接下来，北京奔驰将进一步扩充产品矩阵，并在“油”、“电”两个领域同时为消费者提供丰富的选择，包括燃油车型、插电式混动车型以及纯电车型。在“三叉星徽”的光芒下，无论油电，都很奔驰，这是北京奔驰在车型品质和豪华属性方面的本质追求。

品质永远是北京奔驰的基石

有人说，买奔驰车就是买标？这句话其实只说对了一半。

在口口相传中，大家之所以选择奔驰车，其实看重的是奔驰车上所体现的“标杆”！这种标杆，更是体现在豪华、科技、舒适等方方面面，而其中最重要的则是品质标杆，这也是北京奔驰长期以来的发展基石。

树立一个目标总是很容易，如何实现才是真正的考验。在10月30日召开的第三届北京市人民政府质量管理奖颁奖会议上，北京奔驰汽车有限公司就荣获了第三届“北京市人民政府质量管理奖”。

这显然是一种极大的肯定。据悉，“北京市人民政府质量管理奖”是北京市人民政府设立的最高质量奖项，授予北京市行政区域内质量管理成效突出，取得显著经济效益和社会效益的企业或组织。

为了铸就行业的品质标杆，北京奔驰是如此严格地要求自己。并且，数字化转型也为北京奔驰高质量生产制造打造了另一坚实基础。

通过引入梅赛德斯-奔驰乘用车生产运营360（MO360）体系，以及全面应用物联网、大数据、工业互联网、MES系统等数字技术，北京奔驰实现了贯穿研发、制造、质量、物流、技术维护、采购、财务等各环节的智能管控，可及时高效地管理全流程生产系统并予以精确反馈，全面赋能每一辆星徽座驾的超高品质。

这些，是北京奔驰坚持“同一品牌，同一质量”的初心所在，也体现出北京奔驰始终秉承“行则致极”的企业精神和“客户至上”的企业核心价值观，致力于为中国消费者带来放心满意的最佳产品。

依托于强大的生产制造实力，北京奔驰在生产经营方面也将立下多个新的里程碑。就在全新长轴距E级车下线前夕，北京奔驰发动机累计产量突破500万台，并且在发动机核心零部件与整机方面实现了海外出口，成为梅赛德斯-奔驰全球生产网络的重要组成部分。

在前行的浓雾中，智能化和电动化是指引前路的明灯。在刚刚上市的全新长轴距E级车上，我们已经看到了北京奔驰在智能化方面所取得的成就。

例如，全面升级的“读心语音助理”可实现车控功能的毫秒级响应；基于Unity中国提供的3D引擎并搭配高德定制导航的精美地图界面，可实现车道级导航功能；以及首个由中国本土研发团队主导开发的L2+导航辅助驾驶系统。这些让北京奔驰在智能化领域以全新技术和理念构建起自己的价值体系。

面对电动化带来的科技革命和产业，北京奔驰进一步明确了“电动化、数字化、低碳化”的战略转型之路，将通过不断夯实平台、人才、产品三大根基，扩充纯电产品阵容，加速全面电动落地。

此外，北京奔驰在加快推动数据驱动的数字化转型，打造以数字化技术和能力为核心的智能数据管理平台的同时，还采取了节能减排、自制绿能、购买绿电等一系列举措，并且携手合作伙伴打造绿色供应链，推动全价值链减排降碳，为领跑高端汽车产业新赛道奠定坚实基础。

时光飞逝，2023年即将过去。在这一年，我们看到了北京奔驰在产品和战略方面都带来了巨大的革新，并展现出了自身的发展目标和态度。这些，都将为北京奔驰未来的发展注入动力。

最重要的是，我们看到了EQE纯电SUV和全新长轴距E级车的成功上市，它们承托着新的技术和理念，也将带领北京奔驰，一往无前地向着企业新目标不断奔驰。

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