奥迪v6发动机是铝合金材质的，采用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高。刚度大，稳定性好，抗氧化性强，能防生锈，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。
1奥迪3.0I-V6-TFSI-发动机与宝马N53发动机的比较张建彬、雷杰飞09汽运五班
一、两款发动机简介1、2010年国产奥迪A6L配备的3.0-TFSI发动机T-机械增压，Fuel燃油Stratified分层Injection直喷，主要特点：全铝材质、缸内直喷、机械增压。目前国内使用此款发动机的只有奥迪A6L的顶配车型，不过据悉四门版的奥迪S5也搭载的是3.0TFSI发动机，估计在不久的将来也会进入国内市场。而且在S5上这台发动机的调教更激进，不过A6L上的调教就显得有点保守，升功率没有突破100马力/L，不过扭矩输出相当惊人。
此外由于A6L采用纵置发动机布局，因此不用为发动机舱容积担心，3.0TFSI发动机是标准的V形发动机，气缸夹角为90度。同样奥迪A6L3.0TFSI豪华型也用成绩证明了自己的实力，在实际测试中，其0-100km/h加速用时为6.2秒，比官方公布的6.6秒还要迅猛一些，要知道这款车的自重比刚才的旅行版R36还要大，已经达到了1900kg，但加速性能却没有被拖累的迹象。
2、宝马N53发动机装备于BMW325i和335i的直列6缸发动机更轻、更快、更有力、更高效：没有什么比发动机性能更为全面地诠释一款车型的性格。全新BMW直列六缸发动机应用了镁铝合金，为动力工程技术树立了新的行业标准。它运转流畅，功率惊人：BMW335i的动力单元配备高精度直喷系统和双涡轮增压技术，最大功率输出高达225千瓦（306马力），5.8秒的瞬间即可以完成百公里加速。
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