1. 大众汽车表现了开车人的怎样的身份和地位

大众汽车表现开车人高贵的身份和地位。

大众每个系列车优缺点：

1. pq24平台，这个平台，大众主要生产一些小车，比如polo和晶锐。这些小车自己开绝对舒服，就是家用有一点空间小。价格稍微贵一点。

2. pq34平台，这个平台大众车有桑塔纳，捷达[捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌，捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。]，新宝来[宝来是一汽-大众继捷达之后投产的第二个品牌，迄今已经走过十二个年头，十二年来，宝来不断升级，2012年12月12日，经过全新设计、充满驾乘乐趣的全新宝来正式上市。]，朗逸，这几款车，结构简单，技术有点落后，但家用没问题。

3. pq35平台，这个平台，大众现在就是速腾和明锐了，技术先进，有点驾驶乐趣。

4. pq46平台，就是迈腾和昊锐了，技术是一流的，就是贵一点，迈腾后排空间有点难受。

5. pl45平台，帕萨特[帕萨特passat是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。]，帕萨特领域，帕萨特新领域，这车行，皮实耐用，空间宽敞，因为我的就是帕萨特，所以说点好话，哈哈。还有，老款的奥迪a6也是这个平台生产的，就是小嘴的那种奥迪a6，注意没有写错！

6. SUV平台，这个我真不知道叫什么，这个平台的大众车有 奥迪q7，大众途锐，保时捷卡宴，注意，没有写错！

另外，在中国大众车可以说主要就是两大系列

其一，帕萨特系列，开始就是帕萨特b2，中国叫桑塔纳，拉皮成了桑塔纳2000，再次拉皮成了桑塔纳志俊，然后还是拉皮，朗逸诞生了；后来是帕萨特b5，也就是一开始的帕萨特，再后来是拉皮的帕萨特领域，再后来就是拉皮的帕萨特新领域，再后来也就是帕萨特b6中国叫迈腾。

其二，捷达系列，一开始就是捷达，后来国外淘汰了捷达，生产换代产品宝来，中国引进了，也生产，那捷达生产线[生产线是以一定类型的零件组为对象组织的一种多品种生产组织形式。]不能糟蹋了不是，好说，捷达接着卖，后来国外淘汰了宝来，生产速腾，中国又引进了，那捷达，宝来的生产线也得用啊，于是，捷达，宝来，速腾一起卖。

2. 开大众cc的都是什么人

大众CC的车主一般来说，年轻人居多，因为CC的外观很时尚，线条也很优雅，而且更重要的一点，动力也很给力。但是，应该谈不上是富二代的车型，况且富二代也没有什么“指定车型”，萝卜白菜，各有所爱[各有所爱 拼音： 解释： 爱：喜爱，爱好。]。

大众CC的市场价一般在25-35万之间，再高的话，相信大部分人会选择BBA豪车阵营。退一步讲，现在BBA的车也不一定就是“豪车”行列，前段时间网约车[网约车是网络预约出租汽车的简称。]细则不也出来了嘛，不符合网约车标准的，就不算豪车，哈哈。

以“豪”的程度来客观地排下序吧，仅供参考。

大众CC

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