侧面火补的轮胎并不是长久之计，常常在一两个小时内就能完成。若侧面火补的轮胎继续用于高速行驶，存在巨大的安全隐患。我们建议车友们，在轮胎胎壁损坏后，最好及时更换轮胎。

很多朋友在平时用车过程中，都会遇到轮胎被扎的情况。轮胎被扎分为胎面被扎，胎壁被扎两种。如果是胎面被扎，修补一下不会存在多大的安全隐患。但如果是胎壁破损，那么修补完成后，会存在很大的安全隐患。胎壁破损修补后，尽量不要跑高速路段，在市区跑一下不会有太大问题。

常见的补胎方式有穿胶条法，贴片补胎法，蘑菇钉补胎法，补胎液补胎法。其中补胎液补胎只能应急使用。贴片补胎和蘑菇钉补胎是比较常见的内补方法。穿胶条补胎是比较常见的外补方法。

火补跟贴片补胎差不多，火补是贴上贴片后。用硫化机做高温硫化处理，能让贴片跟轮胎受损处贴合更加牢固持久。火补法适用于胎壁比较厚的轮胎，例如大货车轮胎。一般的家用车轮胎胎壁比较薄，很少采用火补法补胎。

建议各位车友在平时保养时，经常检查自己的轮胎外表有没有损伤。检查自己的轮胎磨损程度，检查轮胎气压等。轮胎是汽车唯一与地面接触的部件，作用十分重要。

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