由于新能源汽车市场竞争日益激烈,高合汽车不得不宣布停产半年,引起业界热议。据悉,停产的主要原因在于高合汽车在新能源技术研发方面的滞后,导致产品竞争力不足。此举也引发了消费者对于该品牌的信任危机,高合汽车面临着艰难的挑战。
新能源车杀疯了,春节刚一过,比亚迪马上官宣降价,秦plus这款车型从998降到了798,而且比亚迪刚一降价,马上有多个车厂也跟风杀了进来,你798,我就789,还有758。为什么?因为今年新能源车的竞争一定是非常非常激烈的,有人说今年我们可能马上会迎来单月新能源车渗透率超过50%,也就是说每卖出两辆车,就会有一辆是新能源车。
而今年我们很有可能迎来新能源车的彻底大洗牌,尤其是几家欢乐几家愁,比亚迪敢于降价,而有的车厂恐怕已经撑不住了,比如说以高端电动车为卖点的高合汽车,高合实际上在春节之前就有出问题的苗头了,比如说一月工资要缓发,年终奖要取消,而过了春节第一天,正当大家准备上班的时候,高合突然出了一纸通告,说他们要停工6个月。
什么意思?可能是遭遇到了重大的困难,可能是车卖的实在太差,毕竟过往几个月,每个月高合才卖几百辆车,所以高合说这样吧,从现在开始我们停工6个月,停工期间那当然只能发最低保障工资。
那潜台词就是如果哪个员工受不了的话,你可以主动辞职,当然了,你辞职我可能就没给你补偿了,不光工厂停工,很多人发现最近几天以来,高合在全国各地多个销售网点也关门了,在这个状态之下,我觉得除了员工和供应商之外,心最慌的可能就是前期的购车车主了。
汽车的使用周期是挺长的,短则5年,长则10年、20年,而且汽车在整个使用周期的时候,他都需要不断的保养、换件,因此很多前期车主非常担心,高合本来就没卖出多少辆车,这下子再停产了,再不销售了,如果彻底退市怎么办?
退市了的话,前期这些高合车再想保养,再想换件,那难比登天,所以很多人希望高合的这个停工,它只是暂时的,未来它能找到金主,它能找到重生的希望。
但反过来讲,这件事也给我们广大消费者提个醒,那就是买车的时候,你还真得考虑一下这间车厂的历史,这间车厂的规模。
最近这些年有非常多的造车新势力,很多知名企业都杀入了电动车这个赛道,但是大浪淘沙之后,可能终归这个市场只能容纳几个寡头,那么我们消费者就要小心了,你千万别买到一辆有可能未来会退市的车,到那个时候的话,你真是欲哭无泪啊。
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