>1. 怎样六方位介绍上海大众帕萨特[帕萨特passat是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。]车型

油耗：10.5-11.5

动力：115KW 和140KW 对于1500KG的车身来说完全足够，能够产生轻微的推倍感。

舒适度：悬挂**适中，在跑公路时有效的减少车辆震动，舒适度较高，美中不足的是座椅的包覆性一般，而且为了让出足够的车内空间，座椅靠背较薄，牺牲了一定的舒适度

操控感：车辆扎实的底盘以及良好的气动外形带来了不错的操控感，但是由于车身较长、前悬挂为单连杆式、悬挂不是特别硬，导致高速过弯时会出现些许偏离角。不过一般作为家庭和商务用车，并没有太大的影响

外观：线条硬朗，设计前卫。等等等等。这个你看着忽悠吧

内饰：新PASSAT对比大众之前的内饰风格来说已经有了很大的改观，显得大气，低调，平和~（就是没日系车华丽，视觉冲击不大）

空间：刚才已经提到，由于座位靠背较薄给后排带来了60+CM的空间，对于一辆B级车来说是非常出色的。

质量：我不知道你指车的重量还是说产品质量

装备质量1500KG左右（没有精确查过）

质量的话所有大众的车出厂前都经过仔细的质量检测，车辆本身具有全部的防撞梁，安全性比较有保障，高配版的还配备了各个位置的安全气囊[电子安全气囊（electronic control of safety airbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。]。但是首保前的烧机油还是时有发生。

暂时就想了这些，你看看哪里还要补充？我帮你接着忽悠~

2. 迈腾六方位绕车介绍法

我不是售车的，但是个人认为：1，车头：迈腾的头段设计现代，大嘴展示出了VW车系的特点，车头平扁，风阻小，可以减少油耗。

2，发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]仓：整齐是VW的特点，每个部件都有很好的布局和保护，一目了然布局使得维修和保养更简单。3，驾驶位置：完全欧系风格，三幅运动方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]，操作简单和方便，不管是5速手动变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]或是6速DSG变速箱的位置都和驾驶者[驾驶者雨刮片是广州好美特汽配连锁有限公司旗下品牌产品，引入日本橡胶配方技术和橡胶实验室，在生产和使用过程中对硬度、弹性、抗拉强度、耐疲劳、耐磨损、耐高温、耐腐蚀等项目进行实验和检测，让驾驶者雨刮片的品质充分保持清晰、静音、持久的特点。]完美配合。

4，车后：迈腾的尾部有结实的防撞梁，有助于行车安全；圆润的尾部和头部相互因，完美的体现出车的流线。5，内饰：一目了然的中控集合了空调、音响，操作得心应手；配色有黄黑、灰、黑三种搭配，满足了不同消费群体的需要。

特别是中控上的软材料，显的高档又亲民。6，乘客：空间是上一代帕萨特的最大空间，如今新的一代迈腾在PQ46上生产出来，也是有着空间的体现，在各个方面都能满足乘坐的需要，加上6个安全气囊和ESP，进一步加大了乘客和驾驶者的安全。

以上只是个人拙见。

3. 六方位绕车是哪六方位

六方位绕车介绍法：

这里所说的“六方位绕车介绍法”是指汽车销售人员在向客户介绍汽车的过程中，销售人员围绕汽车的车前方、车左方、车后方、车右方、驾驶室、发动机盖六个方位展示汽车。

扩展资料：

六方位步骤：车前方→车左方→车后方→车右方→驾驶室→发动机盖。

在运用六方位绕车介绍法向客户介绍汽车时，要熟悉在各个不同的位置应该阐述的、对应的汽车特征带给客户的利益，灵活利用一些非正式的沟通信息，展示出汽车独到的设计和领先的技术，从而将汽车的特点与客户的需求结合起来。

4. 迈腾六方位绕车介绍法

我不是售车的，但是个人认为：

1，车头：迈腾的头段设计现代，大嘴展示出了VW车系的特点，车头平扁，风阻小，可以减少油耗。

2，发动机仓：整齐是VW的特点，每个部件都有很好的布局和保护，一目了然布局使得维修和保养更简单。

3，驾驶位置：完全欧系风格，三幅运动方向盘，操作简单和方便，不管是5速手动变速箱或是6速DSG变速箱的位置都和驾驶者完美配合。

4，车后：迈腾的尾部有结实的防撞梁，有助于行车安全；圆润的尾部和头部相互因，完美的体现出车的流线。

5，内饰：一目了然的中控集合了空调、音响，操作得心应手；配色有黄黑、灰、黑三种搭配，满足了不同消费群体的需要。特别是中控上的软材料，显的高档又亲民。

6，乘客：空间是上一代帕萨特的最大空间，如今新的一代迈腾在PQ46上生产出来，也是有着空间的体现，在各个方面都能满足乘坐的需要，加上6个安全气囊和ESP，进一步加大了乘客和驾驶者的安全。

以上只是个人拙见。

5. 上海大众途观六方位绕车介绍

六方位绕车介绍 一、六方位绕车介绍 方位 重点介绍1号位：车头45°角 外观与造型、腰线伸展、品牌、超值所在2号位：驾驶座 乘坐的舒适性、驾驶的操控性3号位：后排座 乘坐的空间及其舒适性4号位：车尾部 尾部特色、后备箱等5号位：侧车身 安全性、侧视效果等6号位：发动机室 发动机特点、动力性等1.1号位车头介绍 1、车头造型设计2、车标/品牌3、前脸（镀铬格栅）4、前大灯组合5、高效吸能式保险杠[汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。]6、电动可调、带广角、带加热除霜、除雾功能的后视镜7、电动可折叠后视镜8、铝合金轮毂9、胎宽及其型号特点10、四轮碟刹系统11、宽大的外轮罩设计12、接近角13、超值所在.2号位——驾驶座的介绍重点 1、摇控（中控）门锁系统2、车门大角度开启3、高级真皮座椅（进口牛皮）4、舒适的人性化座椅（四/八向可调）5、（四幅、二/四向）可调式方向盘6、方向盘音响控制系统7、溃缩、吸能式方向柱8、高度可调（预紧）式安全带9、豪华的桃木饰板10、中控台布局合理11、行车电脑12、高级嵌入式CD音响和DVD播放13、喇叭音响环线系统14、自动恒温空调15、手机免提通讯系统16、自动防眩目内后视镜17、单触式双开启电动天窗18、隐藏式遮阳窗帘19、间歇速度可无级调整变频的前雨刮器20、前座双（四/帘式）安全气囊21、晶片防盗式遥控钥匙.3号位——后排座的介绍重点 1、符合人体工程学的真皮座椅2、头、肩、腿部空间3、后排中置环线音响4、配置三点式安全带5、中置手枕内的功能控制系统6、后排帘式安全气囊7、隐藏式电动窗帘8、可分拆式座椅9、儿童安全门锁10、后车门礼仪灯11、后坐第三人头枕4.4号位——车尾部的介绍重点 1、车尾设计2、后窗雨刮器和加热装置3、高位刹车灯4、特色尾灯5、倒车雷达6、同色的后保险杠7、宽大后部行李箱（可遥控开启、自动关闭）8、麻椅靠背可折叠放倒9、备胎存放位置10、胎宽及其型号特点11、离去角5.5号位——侧车身的介绍重点 1、车身线条2、与车体同色的前后保险杠3、独特的车门把手4、内藏防撞钢梁的一体成型的车门5、四门（防夹）电动窗6、轮眉设计7、铝合金轮毂8、胎宽及其型号特点9、前盘后鼓或四轮碟刹10、悬挂系统11、A柱、B柱、C柱6.6号位——发动机室的介绍重点 1、高效、高性能发动机2、低噪环保3、与其配套的变速箱4、ABS+EBD+EBA5、电控多点燃油喷射系统6、前悬挂系统7、全功能防盗系统8、发动机盖隔热隔音材料。

6. 帕萨特1.8六方位介绍

帕萨特 （PASST），对于中国消费者而言，一定不会陌生。

曾几何时，帕萨特也代表着一种身份与地位。上海大众 国产帕萨特始于1999年，当时直接引进的大众帕萨特第5代产品，在当年B级市场极其匮乏的环境中，帕萨特首先在工商务市场取得了绝对主导地位，伴随中国家用车的普及，它随后也被很多中产收入家庭认可。

当然，在随后日系车逐渐将其主打的B级车引入国内后，中级车市场的竞争逐步加剧，帕萨特主导市场的地位被逐渐打破，其中2003年雅阁 的出现、2007年凯美瑞 上市、以及2008年新天籁 对其冲击最为明显。不过，帕萨特依然以其顽强的生命力占据者前三的地位，这不能不说是个奇迹，究其背后原因，上海大众 对于帕萨特的本土化改进升级应该是功不可没，他们与2005年推出了改进型领驭 ，2009年再次升级，正是这两次改进使得帕萨特依然拥有活力。

然而，面对严峻的市场竞争，仅凭对老车型的翻新，显然不是长久之策，除了消费者追“新”的心理需求外，使用中对于动力、底盘的要求也在逐步升高，这就迫使厂方必须考虑为帕萨特寻找真正的接班人。在大众欧洲主打产品迈腾 给于一汽大众 国产，上海大众采用了与朗逸 、新POLO等相似的手段，利用自己的研发团队，与德方合作开发全新车型，这就是全新帕萨特的由来。

新帕萨特是由上海大众与德国大众为中国及北美市场联合开发的全新B级车型，双方项目签订时间为2007年，2008年时已经完成了外型设计，之后完成了车厢及底盘布置，而其动力系统则是直接引用同期大众欧洲主导产品，也是一汽大众国产B级车迈腾所采用的TSI发动机系统，初期上市主打为1.8T与2.0T ，有消息称随后1.4T同样会装载。 外型 新帕萨特的外型设计显然于这个时期大众家族的整体形象是统一的，其横向拉升进气格栅、水平方正的头灯与同时期高尔 夫、POLO、途安 、途观 甚至辉腾都有神似之处，设计特色是横向拉升感强，与上个时代大众的“大嘴”式家族面孔形成鲜明对比。

不过，在细节处理上，上海大众得本土设计团队则更多，譬如大灯方正中略带倾斜、大灯内部的“双飞翼”LED灯组、雾灯下沿与侧窗的镀铬边，都是符合中**喜好的设计，相信这些细节会打动更多懂得品味的人。 新帕萨特的车身尺寸为：长4870mm、宽1845 mm、高1472 mm，而轴距则达到2803 mm。

较之上代4780mm,1740mm,1470mm，长度与宽度均有所增加，而高度有所下降，轴距则保持2803mm。 正前方，横向拉伸的三幅横条格栅以及水平方正的头灯设计使得车头横向延展性出色，改变了以往帕萨特稳重有余，**不足的弱点，一上来给人的印象是更富有进攻性。

上方引擎盖两侧楞线更加锐利，楞线向下延伸轨迹在格栅处设计了弯折状、在前保险杠处也有明显的棱角感，这些细节让车头观感更加“有型”。头灯的方正设计看似平淡无奇，其内部却暗含玄机，采用熏黑底色、双氙气灯，而弯折排列的LED灯组如同飞翼，很有特色。

侧面看，车顶线条较之前更平直，C柱没有之前那么粗壮，车尾显得更精炼。腰线贯穿前后车灯，棱角分明。

底裙则设计了明显的突出式，其上不远处布置了镀铬条。三厢的比例依然协调，前悬略短、后悬略长，更具运动气息。

由于顶线压得更低，侧窗更加扁平，后C柱下的三角窗也明显缩小。轮毂采用多辐式设计，轮胎型号为215/55 R17。

车尾整体看来以方正为主，保险杠略有外凸，但不过分。更多亮点体现在细节，如梭型尾灯设计显得硬朗、坚毅，同样采用LED灯组。

与尾灯相连的拍照框巧妙地利用两侧斜边，形成6横向边形，且内凹较深。尾盖下沿与保险杠中部都增加镀铬条，提升档次。

采用黑色底裙，同侧双排气管，都是体现运动的表现手法。 车厢 进入车厢，熟悉的环境让人备感亲切，整个中控台整体布局与迈腾 都非常相似，而方向盘则与高尔 夫相同。

在色彩搭配上，有黑色搭配银色饰条，有黑色搭配深色桃木，还有米色搭配桃木饰条，与迈腾的也非常接近。车内饰用料与作用都显得考究，视觉上营造的高档感不错。

来自高尔夫 的三幅方向盘造型比迈腾的看起来更有活力，粗细结合的设计对于把握转动角度更细致。 仪表盘采用双大圆设计，而非迈腾的四圆式。

将水温表和油量表分别集合在两大圆转速和时速表内，这样腾出了中间的空间放置行车电脑显示屏，看起来更简洁。 中控台的款式与迈腾接近，T型倾斜结构简单大方，颜色上很有层次，从顶台黑色塑胶到桃木装饰再到米色内饰，空调出风口与中控部分采用镀铬条边框，显得高档。

出风口**的时钟很有古典感。中控区域的旋钮也采用大量镀铬点缀，显得精细。

座椅款式与高尔夫的接近，其内采用打孔真皮且是毛皮面，增加摩擦力。主驾采用12向调节（含4向腰撑调节），且带三组记忆功能，在同级中处于领先地位。

从视觉目测，后排腿部空间充足，头顶空间则一般。后排设置了**出风口，且可以调节温度与风量。

**翻折式扶手带杯架和储物盒。 尾箱空间为490L，深度与宽度都很可观，能放置较大物品。

尾箱底板下放置的是215/60 R16 的钢圈备胎。 驾驶感受 新帕萨特 的动力系统与国产迈。

7. 大众甲壳虫六方位绕车介绍

大众 甲壳虫 08款 1.8T 自动豪华型 3门 指导价格（万元） 25.5 排放水平 欧 IV 车型简介 2008款 两厢轿车 3门 豪华型 自动 4速 前轮驱动 1.8电子控制式燃料喷射涡轮增压 车身参数 长*宽*高（mm） 4129*1721*1498 轴距（mm） 2515 车体类型 两厢轿车 车体结构 承载式车身 车门数 3 座位数 4 发动机参数 排气量（ml） 1781 最大功率（kW/rpm） 110.0/5800 最大扭矩（N.m/rpm） 220/2000 油耗[综合/城市/等速]（l/100km） 9.2/--/-- 燃料类型标号 97#无铅汽油 发动机型号 发动机描述 1.8L 4冲程 直列 4缸 活塞式发动机 燃油供给方式 电子传输 电子控制式燃料喷射 缸径*行程（mm） -- 升功率（kW/l） 61.76 进气方式 涡轮增压 每缸气门数 4 凸轮轴 双顶置凸轮轴 发动机位置 前置 发动机放置方向 横向 底盘参数 变速器形式 4档 自动 悬架（前/后） 麦克弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架 制动（前/后） 通风盘式/盘式 驱动方式 前轮驱动 排档位置 地板式 转向机形式 电动助力转向 轮毂材料 铝合金 轮胎规格 225/45R17 行驶参数 最高车速（km/h） 199 0―100Km/h加速时间（s） 9.5 附加信息 保修期 -- 车型种类 小型车 车型年款 200708 出厂时间 2008 产地 德国 车型用途 基本乘用车。

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