>1.国产车[国产车是指中**自己设计的车，是中**自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中**自己品牌的车。]为什么[《为什么》这首歌是描述在外频迫的一段艰苦经历。]卖这么贵

国产车为什么这么贵？标准普尔公司刚刚出台的报告指出了问题所在。这份报告称中国国内汽车制造商平均运营利润率为30%-35%，而成熟市场的平均运营利润率仅为5%。这意味着一辆成本为10万元的汽车，它在国外的出厂价是10.5万元，在中国的出厂价则是13万-13.5万元。售价在20万元以上的中高档车则是由于供不应求或竞争不足而导致价格虚高，国产雅阁、奥迪、宝马等都属此列。

尽管汽车生产商们不肯承认，但中国汽车行业的高额利润已是公开的秘密，否则造手机的、造洗衣机的、甚至造酒的外行企业就不会挤破头地要造车。中国汽车工业咨询发展公司高级研究员贾新光分析认为，对中国汽车制造商们而言，这种由于竞争不充分而产生的暴利如同病人口中的激素，它固然能让人获得一时的快意，却也很可能导致更多的痛苦。随着国家保护政策的减少甚至取消，中国汽车价格将走向回归，最终与国际接轨。

2.国产车价格比合资车便宜一点,但是颜值、性能差有差很多吗

勿喷我，有一部分**买车就是买给别人看的，又有多少人真正懂车的。

国产车再好看，别人一问这车多少钱？国产的七八万，对方就会想：呵呵~这车质量肯定不行，这人经济能力估计也不咋滴。我想说，国产汽车[国产汽车是指在国内生产的车，也包括合资车。]三大件肯定是质量过关，不少车都销往国外市场（虽然大多数是第三世界），这些国家大多数汽车标准都是欧标，比如说CNCAP卡得严点，性能方面其实相差很小了。

国产车肯定是比合资车稍微便宜一点，但是颜值方面合资车不一定就好看，你看法系车就丑得一批，看标致就懂了。拿辆国产SUV来说吧，东风2018年推出的风行T5，颜值虽说不是出类拔萃，但是绝对属于中上等水平，特别是琉璃红的配色，开到街上挺飒的。

售价也在题主的承受范围之内，发动机宝马授权的，动力方面值得信赖。之前去车展，试过，空间大绝对是亮点。

不过七八万买不到顶配，题主可以去4S看看，毕竟买车还是去多看看试试车比较好。

3.国产车价位在10~15万的,有哪些好的

奔腾 价格在15万左右 还是不错的 我感觉各方面都很不错 帮你排列几个价格级别的前5名吧！ 8--13万 1 凯越 优点：外形体面，空间宽敞。

缺点[释义：[Shortcoming;Defect;Weakness]形容事物的不完整状态。]：动力较弱，油耗偏高。 2 马自达[马自达（MAZDA），是一家日本的汽车制造商，总部设在日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。]2 优点：内部空间大，操控上佳 缺点：国产后车身加高，1.3升动力比较弱 3 POLO 优点：最先进的小型车，坚固的“小坦克”。

缺点：价格相对同级对手没有优势。 4 捷达 优点：皮实、耐用，养护费用非常经济。

缺点：九十年代初期产品，车型太老！ 5 桑塔纳 优点：皮实、耐用，养护费用非常经济。 缺点：九十年代初期产品，车型太老！ 13--18万 1 马自达3 优点：二挡破百的车还能说什么呢！ 缺点：车型有些老该换代了 2 逍客 优点：安全碰撞满分成绩。

缺点：后备箱空间较小。 3 福克斯 优点：操控性[操控性是指对一个车的控制的难度（当然越容易越好）和乐趣的结合。]非常好，两厢造型更漂亮。

缺点：四速自动变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]匹配不好；油耗高。 4 标致307 优点：操控性非常好，两厢造型更漂亮。

缺点：四速自动变速箱匹配不好；油耗高。 5 速腾 优点：操控性非常好，两厢造型更漂亮。

缺点：四速自动变速箱匹配不好；油耗高。 18--30万 1 马自达6 优点：操控性非常好，两厢造型更漂亮。

缺点：四速自动变速箱匹配不好；油耗高。 2 迈腾 优点：操控性非常好，两厢造型更漂亮。

缺点：四速自动变速箱匹配不好；油耗高。 3 凯美瑞 优点：操控性非常好，两厢造型更漂亮。

缺点：四速自动变速箱匹配不好；油耗高。 4 铂锐 优点：像欧洲车的美国车。

缺点：消费者[消费者，从法律意义上讲，消费者应该是为个人的目的购买或使用商品和接受服务的社会成员。]不知道是个什么车。 5 途安 优点：制造工艺的典范，先进技术的结合。

缺点：7座款第三排空间太小。

4.为什么国产车价格一路上涨,合资车却越来越[零点乐队于2003年发行的唱片，发行公司是天中文化，此次收录在唱片所有的创作，都围绕乐队本身的经历和情感展开，几乎每一首创作的背后都有感人至深的故事。]便宜

最近几年我国的汽车市场可谓是竞争激烈，随着国产汽车的不断崛起，再加上我国消费者的消费观念在不算改变，越来越趋向理性消费，合资车和进口车就不得不调整战略，开始走降价路线。

在以前，我国的国产车技术差、质量差，所以不得不打价格战。但现在不同了，随着我国汽车工业不算发展，国产车的质量和以前比起来有了天翻地覆的变化，质量好了，价格自然就高了起来。相信不少人都发现了一个现象，目前我国汽车市场如今是国产车越来越贵，而合资车越来越便宜，这是为什么呢？

其实只要大家仔细想想就知道是怎么回事了，虽然现在合资车价格在不断下探，但很多合资车的价格都伴随着减配，而且还是疯狂减配，越是火爆的车型，减配得越严重。就连关系到消费者生命安全的配置，都被减得惨不忍睹。但是，依然抵挡不住消费者对合资车的热情。

而价格越来越贵的国产车其实也存在一些争议，因为价格偏高的国产车基本上都是一些新车型和新品牌。比如红旗推出的L5，比如长城新成立的WEY和吉利新成立的领克。长城就不用说了，一直一来都是走的高端路线，而WEY和领克本来就是长城和吉利成立的国产高端品牌。

既然是高端品牌，价格自然高，值得一提的是，虽然价格高，但人家的性价比还是很高的。不说别的，在同级别中，WEY和领克的配置可以说是最丰富的。如果价格非常低，配置和性能还可以和合资车一较高下，那人家就不是卖车了，而是做公益，但这种事可能吗？

5.国产车为什么今年这么便宜

因为中**看不起国产呀！汽车又是奢侈品，奢侈品就要买高上大，有谁觉得国产这两个字高上大呀？并且不是国产车太便宜，而是合资车太贵了。

国外宝马328才卖32800美元，国内进口宝马328就要66万，华晨宝马328就要49万。国外迈腾2.0T才卖23800美元，国内进口迈腾2.0T就要54万，一汽大众迈腾2.0T就要30万。合资车在悄无声息的减配加价，销量依然高，那就继续拼命涨价呗！反正中国懂车的人少，减配加价依然销量好，为何不减配加价呢？

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